チームのリーダーとなることを見据えたうえで、下記業務をお任せいたします。車載ECUなど自動車で使う組み込みソフトウェアの開発（要件分析、要件定義、基本設計、詳細設計）を行っていただきます。 【業務内容】 ・車載用電子制御ユニット(ECU)のソフトウェア開発 ・国内完成車メーカ向け車載ECU製品に搭載する組込ソフトウェア開発、評価など 【使用ツ

■エアバッグの組込制御ソフトウェア開発に携わって頂きます。マネジメント業務も期待いたします。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、要件分析〜システム検査を担当。 【詳細】 ソフトウェアの要件分析/仕様書作成/構造設計/詳細設計/コーディング/机上評価/結合テスト（テスト項目作成、実施）/システムテスト（テスト項目作成、実施） ダイアグCA

世界の自動車メーカーに向けて、当社の主力商品である、自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータを始め、パワースライドドア、パワーリフトゲート、電動パーキングブレーキ、車椅子固定装置など の車載システム商品、さらにこれから開発していく新システムについて、ECUのソフト開発ご担当頂きます【当社の強味・特徴】■国内自動車向けコントロール

世界の自動車メーカー向けに、当社主力の自動車ドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータを始め、パワースライドドア、パワーリフトゲート、電動パーキングブレーキ、車椅子固定装置等の車載システム商品 、さらにこれから開発していく新システムについて、ＥＣＵのソフト開発をして頂きます　【当社の強味・特徴】■国内自動車向けコントロールケーブルでトップ

表示器（タッチパネル表示器）のプログラミング業務をご担当いただきます。 ※表示器：工場や生産設備、装置の操作盤や制御盤に取り付けられる機器 【業務内容】 ■表示器の画面作成(UI設計,プログラミング) ■サンプル画面の開発(設計/実装/評価) ■他社表示器からの置き換え ■支社からの問い合わせ対応 【使用ツール】PLC(三菱)、C言語

組込制御開発およびソフトウエア設計から単体・結合テスト、ECUでの実機検証をお任せします。また、Cソースコードの実装、GHSでのコンパイル、計測ツールでの評価（CANoe,CANape）などこれまでの ご経験に合わせたプロジェクトに参画いただきます。 エンジニアの希望キャリアに応じたポジションに参画できるよう面接時だけでなく入社後も経営陣、営

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ東証プライム上場メーカーである当社の、自動運転向けECU製品開発業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ◆顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析 ◆ハード/ソフト要件抽出 ◆システムアーキ・ソフトアーキ設計 ◆仕様策定のためのプロトタイピング ◆プロジェクトマネジメント(進捗管理、ステー

リーダークラスとしてローカル5Gを中心とした無線ソリューションの技術をベースに顧客提案から構築までを実施。顧客提案を始め、基本設計から詳細設計、構築を経て顧客へのローカル5G導入支援から始め 作業の効率化を提言し、業務サイクルの最適化を実現していただきます。 【具体的な職務内容】■無線ソリューションにおける、詳細設計、基本設計■無線ソリューシ

工作機械の組込開発業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ■工作機械の制御コントローラの設計〜テスト 【使用ツール】 C,C++,C＃

次世代の自動車社会の中核メーカー且つ東証プライム上場メーカーである当社の、自動運転向けECU製品開発業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ◆顧客、ステークホルダとの交渉(仕様獲得・調整)、要求分析 ◆ハード/ソフト要件抽出 ◆システムアーキ・ソフトアーキ設計 ◆仕様策定のためのプロトタイピング ◆プロジェクトマネジメント(進捗管理、ステー

デジタル家電機器の組込開発業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ■TV、オーディオ、白物家電のソフトウェアの設計〜テスト 【使用ツール】 C,C++,C＃ OS：Linux（OpenWRT、Ubuntu、yocto）

■エアバッグの組込制御ソフトウェア開発に携わって頂きます。PL候補としてマネジメント業務も期待いたします。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、要件分析〜システム検査を担当。 【詳細】 ソフトウェアの要件分析/仕様書作成/構造設計/詳細設計/コーディング/机上評価/結合テスト（テスト項目作成、実施）/システムテスト（テスト項目作成、実施）

半導体製造装置の組込ソフトウェア設計に即戦力として携わって頂きます。世界トップクラスのシェアを誇る当社で、日本から世界に向けた産業機器の製造に関わって頂きます。係長前後での職責を予定しております。 【詳細】 ・客先との仕様打合せ／ソフト設計／社内デバッグ／現地立ち上げ作業（国内国外の客先へ出張して作業）／半導体製造装置のオンライン化対応などが

【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【業務詳細】組込みソフト開発担当として常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等をお任せします。プロジェクトのフェ

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。研修育成制度が充実しており、未経験から開発/設計エンジニアにキャリアアップできる環境です。 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス等のア

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。希望・経験に応じ配属を決定。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。希望・経験に応じ配属を決定。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス

三菱電機の省エネ製品の組込みソフトウェア開発を行って頂きます。 入社後は開発担当ですが、将来的には要件定義等の上流工程に携わることが可能です。 【特色】三菱電機からの一次請け案件が中心で研究開発段階から参画して いるため裁量権を持った仕事が出来るのが特徴です。 システムエンジニアリングの上流工程に携わることになりますので、ＰＧ からＳＥ、ＳＥ

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。希望・経験に応じ配属を決定。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。希望・経験に応じ配属を決定。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス