※未経験、第二新卒歓迎【群馬/転勤無】FA,QAシステム開発◆残業0h/大手企業取引多数! <<電気、電子系を卒業された方歓迎/初年度残業0h・中堅でも20h程/離職率が低く、安定性のある企業>> ■業務概要： 工場の自動化や品質保証などを主に助ける商品を開発設計している当社にて、電子回路設計を中心とした開発をお任

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気、電子系の知識をお持ちの方 ■歓迎条件 ・電子回路設計の実務経験ある方 ・ソフトウェアの知識、設計経験をお持ちの方

【愛知県刈谷】運転支援向けデータ突合開発業務＜606＞ ●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■職務内容： 衝突被害軽減ブレーキの制御システムの開発があります。センサーフュージョンで得たデータを受け取った後のアプリ開発となります。

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語開発経験、車載業務経験 ■歓迎条件： ・モデルベース開発経験、構想設計経験

【愛知県刈谷市】パーキングサポートブレーキのシステム開発業務 ＜616＞ ●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 駐車時などの低速走行時に作動対象を検知した場合に、警報と衝突被害軽減ブレーキ制御で作動対象との衝突被害の

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語実装、テスト経験 ・車載業務経験 ■歓迎条件： ・モデルベース開発経験

【北九州市】EVの走行データ分析業務〜不具合の予測・改善　※エンジニアのキャリアに向き合う◎ ◎EVバスやトラックの設計開発を手掛けている企業で、上流工程から関わっていくことができます。また、プロジェクトも多数企画が進んでおり、幅広い知見を学ぶことができます。 【東証上場/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■歓迎条件：　 ・同職種経験 ・自動車業界の知識

【長崎】護衛艦システムのソフトウェア設計業務　〜業界NO.１企業／メーカーでの上流工程に携わる〜 ◎一次メーカーとしての取りまとめ経験、より厳しい基準で判断される防衛製品に携わる業務を通じて、要件定義、仕様検討〜技術検証、アーキ設計、サーバ構築・プラットフォーム構築・ネットワーク設定等の経験+α上流工程の全体像を考えるキャリア形

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・システム開発経験をお持ちの方（Linux、UNIX、QT、C++） ■歓迎条件 ・JAVA、VC、C、C++、VB等によるシステム開発・アプリ開発経験 ・またはOracle、SQL等のデータベースシステム開発に関する業

【東京/新虎安田ビル】制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュリティ）/賞与6.1か月分 ※ダイアグ、リプロ、セキュリティ等の車載ミドルウェア開発経験者歓迎※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容：

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：※ダイアグ、リプロ、セキュリティ等の車載ミドルウェア開発経験歓迎※ ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 ■歓迎条件： ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ・応用情報技術者、エンベデッドシステムスペシ

【東京】組込エンジニア(車載機器)※賞与実績4.56ヵ月／研修制度◎／経営基盤◎／月残業18.9ｈ 勤務地最大限考慮｜東証プライム上場 | 定着率95.4％ ｜年休125日｜有給取得率71.8％ |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4％ |有料派遣事業者認定 ■業務内容： ◆車載機器組込みソフト開発およびモデルベース開発 ADA

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募条件： ・JavaによるWebシステム開発経験のある方 ・新しい知識習得に積極的な方

【新潟】アプリケーション開発※プライム上場/上流工程の案件多数/就業環境◎ 【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)/希望勤務地配慮】 ■業務内容： クラウドアプリケーション開発／React、Java

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須条件】 OS:Windows 言語:C、Java DB、ネットワーク ※何らかのフレームワーク、Android、iOS、JavaScript を用いた開発経験があれば尚可

【仙台】組み込みエンジニア ◆希望エリア就業95％◆東証プライム上場◆エンジニアを大事にする社風◆ 【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇取得率100％】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の組み込みエンジニアとして、自動車組込み制御モデルの設計に携わっていただき

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込みエンジニアの経験（C言語での開発経験）をお持ちの方 ■歓迎条件： ・自動車関係の開発経験をお持ちの方

【横浜市都筑区】未経験歓迎！社会貢献性の高い領域へ◎医療機器向け組み込みソフト開発 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 医療機器の組み込みソフト開発をお任せします。 ■業務概要： ・医療機器メーカーでの採血

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験・職種未経験の方歓迎＞ ■歓迎条件： ・チームでの開発経験のある方 ・ルネサス系マイコンのファームウェア技術 ・C言語 ・RTOS ・CPU設定 ・モータ／センサ制御

【兵庫/神戸】電気設計・システム設計（潜水艇搭載の電装製品）◆業界未経験歓迎│国の安全を守る防衛事業 【業界未経験も歓迎／潜水艇搭載電装品の設計・システムエンジニア／「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る」国の安全保障にかかわる重要事業／年休126日】 ■業務概要： 潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発　もしくはシステムエンジニアリング業

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※下記いずれかの設計のご経験のある方 ・電気設計、電子設計、システム設計、ソフトウェア設計、強電設計、計装設計、システム開発、ネットワーク構築、サーバ構築 〜業界未経験歓迎／電気メーカ、重工メーカー、プラントメーカー、システム開発メーカー、ソフトウェア開発メーカー等の出

車載系組込システム開発エンジニア(リーダー候補)※自動運転などの最先端技術／NTTデータグループ 『同社の強みである車載系組み込みソフトウェアの開発エンジニアのリーダー候補』 ★NTTデータグループの安定＆福利厚生／スーパーフレックス＆リモートと出社のハイブリッド勤務でワークライフバランス◎／親会社からの大規模プロジェクトも多数★ ■NT

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・車載組込システム開発のご経験 ・デバイスドライバ開発のご経験 ・車載系開発(AUTOSAR(CP,AP)／Automotive SPICEへのご興味 ※活かしやすい言語：言語：C／C++／Java／Pythonなど

【小田原】モータ・エンジン制御の組込みソフトウェア設計 ◇東証上場／独立系自動車部品メーカー◇ 【2023年創立100周年／グローバル展開する東証スタンダード上場の自動車部品メーカー／入社前の転居費用は全額負担】 ■業務内容： 適性やスキル・経験に応じて、業務をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・顧客要望からのシステム仕様作成 ・設計書

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞ ■必須要件 何かしらのソフトウェア製品の制御設計または詳細設計に携わった経験をお持ちの方 ※中途入社の方が多く、他業界出身の方も活躍しております！ ※OS出身者の方歓迎です！

【名古屋】制御・組込エンジニア〜ブランク・転職回数不問／現場での開発ができる／残業月平均9.67ｈ ◆◇転職回数＆ブランク不問／希望をしっかりお聴きし、通勤可能範囲内での案件をアサイン／残業月平均9.67ｈ／官公庁や大手企業など3000社と取引のある当社でエンジニア中核メンバーを募集しています！◇◆ ■業務内容： 当社の制御・組込系エンジ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語やC++/制御組込・業務系を含む領域でのプログラミング経験（3年以上）

【土浦】車載ソフト開発設計エンジニア（建設機械）◆技術者としての成長環境豊富／福利厚生・働き方◎／ ◇ハード×デジタルの高い技術力で世界の建機市場に挑む／海外売上比率80％で安定／技術者として挑戦しスキルアップのできる環境◎／あなたの技術で施工現場の変革を実現できます◆ ■採用背景： 近年、建設機械のディジタル化に対応するため

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・MATLAB/Simulink、C言語等を使った業務経験がある方 ・LinuxOS　アプリケーション開発経験がある方 ■歓迎条件 ・制御ロジックまたは表示、情報ソフトウェア開発の経験がある方 ・少人数のチームリーダの経験がある方 ・機能安全設計業務経験、機

【愛知/岡崎】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆[267] 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ■配属予定部署の役割：電子システム開発部（

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・高専卒/大卒以上　 ・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ■歓迎要件： ・TOEIC(R)テスト 500点程度の英語力 ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・日本語で問題なくコミュニケーションが取れる方（日本語能力試験N1レベル）

【2322】【神戸】高級車向けオーディオアンプのソフトウェア開発（組み込み）※在宅勤務◎ 〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／大手メーカーの新卒採用に挑戦！／リモートワーク可〜 自動車向けオーディオアンプのソフトウェア組込み設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）オーディオアンプのソフトウ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎！〜 ■必須経験： ・C言語を用いた組込みソフトウェア開発経験（目安：5年以上） ※自分の携わった製品が世に出るやりがいを感じたい方は是非ご応募ください！ ■歓迎条件： ・自動車業界での開発経験 ・オーディオを含めたマルチメディア製品、自動車に対する知見 ・V字モデルによるソフトウェア開発

【神戸／在宅勤務可】車載マルチメディア製品のソフトウェア開発（アーキテクト）◇年収〜1300万 ■業務概要： クルマに新しい移動価値を提供しUXの飛躍に向けソフトウェア開発規模が拡大していく自動車のコックピット領域(自動車のセンターユニット)において、組込みシステム、ITシステム関連技術を活用し、システム全体の品質を満たしたシステムアーキテ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎！〜 ■必須条件：下記いずれも満たす方 ・組込みエンジニアとしてアーキテクト設計を経験されている方 ・Linuxもしくはandroid OS環境での開発経験をお持ちの方 ※車載未経験OKです！ ■歓迎条件： ・自動車業界

【リモート率40％】開発エンジニア〜富士ソフトG／離職率9％／年休135日 【富士ソフトグループの連続利益増の老舗IT企業/長期就業の為の環境充実/年間休日135日/社宅制度有り/離職率9％/所定労働7.5h】 ■仕事内容： ・ご経験やご希望に応じて、開発エンジニアとして案件を選定し、お任せいたします。 ・2〜50名程度のプロジェクト体制

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 1つのプログラミング言語で2年以上の開発経験をお持ちの方。

【朝霞】コネクテッド開発のプロジェクトリーダー（二輪）◇二輪車、世界NO.１シェア 世界シェアNo.1のHonda二輪にて、次世代コネクティッドサービス開発におけるIVIシステム開発ユニットのプロジェクトリーディング業務を担当します。 ■業務内容： 主に下記いずれかの業務を担当する可能性がございます。 ・次世代コネクテッドサービスを実現す

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・通信技術（※）開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト） （※）通信技術：GNSS／4G／5G／Bluetooth／Ethernet／CAN／TCP／IP 等 ■歓迎条件： ・プロジェクトマネジメント経験 ・英語でのコミュニケーシ