■自動車組込みソフト、システム開発事業を展開する当社にて、AT制御ソフトウェア開発(ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】オートマチックトランスミッションの、ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフトウェア

建設用3Dプリンターにおける組み込みソフトウェアの開発をご担当頂きます。 【具体的には】■建設用3Dプリンター用組み込みソフトウェアの開発(C/C++, Python)■建設用3Dプリンター用ミキサー、ポンプのソフトウェア開発 【今後取り組みたいこと / 期待したいこと】■次世代建設用3Dプリンターの組み込みソフトウェアのPoC■次世代建設用

ソフトウェアエンジニアとして自社製の海底地震計設定制御装置のアプリケーションソフトウェア開発、自社製造品の検査用ソフトウェア開発を担当いただきます。段階的にサードパーティとの調整等プロジェクト推進も お任せ【魅力】当社は、海洋物理探査の領域にて海洋物理探査機器の技師の派遣/コンプレッサ整備/修理/物理探査機器レンタル/海洋機器関連のコンサルテ

【内容】ドイツ製 CAD/CAM ソフトウェア（TruTops Boost）の日本市場導入および拡大にあたり、スペシャリストとしてお客様および自社のセールス部門を技術面でサポート頂きます。 ■お客様の問い合わせ対応、オンボーディングトレーニング、インストレーション（リモートもしくは現地） ■自社セールスチームの技術サポートおよびトレーニング

将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダーなど、さまざまな関係者と

100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、当社では新たにコネクテッドカーに不可欠な車載通信機（5G、LTE）、次世代イーサネット通信に対応した車載ネットワークを開発いただきます。 【具体的に】 ■電子PFの車載ネットワーク開発 ■車載通信機開発（5G、LTE） ■車載情報セキュリティ開発　　 ■海外現地での通信評価 ■社

主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。開発上流〜下流の工程を担当頂きます。 【詳細】主に車載向けソフトウェアの先行試作開発or量産開発 【担当範囲】要求分析(要件定義)、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、要求検証、顧客折衝、プロジェクト管理(担当業務による)(スキルに応じて相談) 【開発手法】ウォー

クラウド/制御/IoT系のソフトウェア開発業務をご担当いただきます！エネルギー・メーカ系のお客様を中心にデバイス制御やゲートウェイ開発をメインにご担当いただきます。Web系の開発も含んだプロジェクトもあり、 スキルアップが可能な環境です。 【入社後】開発リーダーとして現在のスキルを鑑みて、制御やオープン開発の様々な案件の中からアサインいたしま

■ベトナムのソフトウェア開発会社とのオフショア開発において、ブリッジSEとして以下の業務をお任せいたします。※組込みソフトウェア開発になります。 ・プロジェクト要件の把握と調整・進捗管理 ・日本チーム・ベトナムチームのコミュニケーションの橋渡し ・課題・リスク管理と速やかな情報共有 ・ベトナム現地でのチームとのコミュニケーション(現地出張の可

パナソニック/京セラ/ダイキン社等大手メーカーの技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社で,SE（システム開発プログラマ）として,大手メーカーのセンサー機器や測定機器の生産設備用のSE業務をお任せ。 ご経験を活かして,案件をお任せいたします。（業務内容の変更範囲：当社業務全般） 【働く環境】 働く環境は,配属先の大手メーカーに合わせて設定

大手SIer/メーカーとの直接取引をメインにしている当社にて、システムエンジニアとして以下のような開発案件に携わっていただきます。経験やスキルに応じた業務をお任せします。 上流工程に携わる事もできる環境ですので、キャリアップを実現できます ■配属候補のクライアント例：sky 株式会社/パナソニック株式会社/富士ソフト株式会社その他、業界最大手

日本を代表するセンサーメーカーの取引先に納品する生産設備に対し,自動で製品が検品ができるようソフトウェアの開発。納品先によって検品する製品が異なるため,オーダーメイドの設計となります。 その他、WEBアプリや業務システムなどの案件がございます。 【具体的には】上流工程の詳細設計を行っていただきながら,コーデング業務をお任せします。※業務内容の

主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。過去のご経験を生かした円滑な開発や、最新技術の動向のキャッチアップ、教育の推進を主導して頂くことを期待します。 【詳細】主に車載向けソフトウェアの先行試作開発or量産開発 【担当範囲】要求分析(要件定義)、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、要求検証、顧客折衝、プ

将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダーなど、さまざまな関係者と

2012年に初搭載以降、着実に進化しながらお客様に安全を提供し続けているダイハツのADAS制御開発、もしくはエアバッグシステムの開発を担当いただきます。要求仕様検討からシミュレーション、実車での検証まで 幅広く担当いただきます。 【仕事の進め方】 １）ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価　 ２）エアバッグシステム要求仕様策定、車両

3Dプリンタの印刷時に活用される専用ソフト・専用ツールのロジック中身となるアルゴリズム研究開発を中心に、各種研究開発業務の中から専門性に合わせてご担当いただきます。 【詳細】■各種専用のシステムのアルゴリズム研究開発、印刷データを簡易に生成する研究開発、機械制御アルゴリズムや制御ソフトウェアなどご専門を活かしたソフトウェアの設計開発を実行しま

主に車載向けソフトウェアの組込システム開発をご担当頂きます。担当案件の主担当として、顧客窓口、難易度の高い工程の担当や、開発メンバの指導をお任せします。 【詳細】主に車載向けソフトウェアの先行試作開発or量産開発 【担当範囲】要求分析(要件定義)、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、要求検証、顧客折衝、プロジェクト管理(担

車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます 【具体的には】ECUソフトウェア開発における ■車載ECUのソフトウェアPF開発（要求分析、仕様書作成、基本設計など）■要件定義／アーキテク

AIコンパイラフレームワークを設計及び開発するエンジニアを募集します。対象のAIアクセラレータを対象にした量子化、計算グラフの最適化、ループやメモリ配置の最適化の手法の設計や、コンパイラへの実装が含 まれます。また、AIアクセラレータやAIコンパイラの最新研究やOSSの動向の調査も行い、それらを用いた技術選定にも携わります。加えて、ハードウェ

プラント系システムなどの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。是非とも、あなたの知見を企業に還元ください！ 【開発環境】言語：C、C#、C++、VB.Net、Java、python OS：Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発