電気・電子の知見を活かして、光伝送装置の一種であるPON（Passive Optical Network）製品において、市場投入前に通信事業者や認定団体から要求される試験等、技術的な検証エンジニアを補強いただきます。 【詳細】・PON製品の新機能の検証 ・認定団体から要求される試験の実施 ・顧客向けデモンストレーション　等 【使用機材】・当社

大手メーカー向け車載EUC組み込みソフトウェア開発をお任せします。 【フォロー体制が充実】案件開始後、ご自身の描くキャリアとマッチしているかの面談を月1回設定しひとりひとりへのフォローを充実させています。従業員数250名と経営の手の届く範囲の従業員規模のため社長との面談も実施可能。

ご希望やご経験に合わせて車載システム開発(ECU，SoC, 他)や組込システム(デバイスドライバ)開発(IoTなど)をお任せします。 [1]既存／新規案件における開発　[2]要件定義-基本設計 [3]開発プロセス改善・構築・品質管理 (Automotive SPICE) [4]製造（C／C++等)　[5]試験フェーズ (テスト設計、試験実施)

組み込みソフトウェア開発として、完成車メーカー先での業務を担当します。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。【変更範囲：当社業務全般】 【詳細】社内電装製品・エンジン領域・自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト等 ※構想/検討段階から携わるプロジェクト案件も多数ございます。

高層ビルや公的機関に導入されている当社の空調設備機器、防排煙機器、特殊施設向けダンパ等の風量制御ソフトの設計とプログラミングをお任せします。 ★室圧制御の技術を保有★半導体製造・医療現場・クリーンルームなど、多様な分野で必要とされている技術。当社の技術が支えているという自負があります。 【やりがい】顧客との距離が近く、納入する製品を企画から

日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システム開発を担う部門でのPLとしてご活躍いただきます。 【PJ内容】大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)を活用した開発案件のPL(当社売上規模：1.7億/年) 【体制】・

■主にプログラム言語(C/C++)や社内ツールを用いた組込み開発を担当。 　入社後、2週間〜1ヶ月程度の期間をかけてプロジェクトを把握します。 【採用背景】プロジェクトの増加による人員の補充 ＜業務に関する基本情報＞ ■遊技機用のパチンコ制御プログラム(抽選/役物/ランプ/サウンド/液晶など)を担当します。 ■プロジェクトの規模によりますが、

FA機器、車載電装機器のニーズ増に伴い、新規の生産ライン立ち上げ、生産設備のソフトウェア設計を担当。試験機開発における制御系をお任せし、将来的には自動化などに取り組んでいただくことを期待します。 ■新規生産ラインの工程設計、設備調達、生産準備 ■既存ラインの移設（国内・海外の関係会社、及び生産委託先含む） ■新生産技術及び設備の開発・導入 ■

自動車の組込み開発をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・顧客からの要求仕様に対する要件検討 ・要件検討書からの基本設計、詳細設計、コーティング、テストおよび顧客打合せ ・設計書の審査/承認　・プログラムのレビュー ・テスト仕様書の審査/承認　・工程管理 ・品質管理　・担当作業の収支管理 【変更範囲】会社の定める業務

電子応用機器の設計、製造及び販売、電子応用機器の修理及び保守などの事業を展開する当社のオープン求人です。これまでのスキル経験が活かせるポジションをご提案させていただきます。 【主な募集ポジション】 ・設計開発職（開発グループ） ・環境試験器メンテナンス職（バリテーションングループ） ・計測器校正サービスのテストエンジニア（標準計測グループ）

ソフトウェア設計開発エンジニアとして、完成車メーカー先での業務をご担当していただきます。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。　【変更範囲：当社業務全般】 【プロジェクト例】自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト 等 ※構想･検討段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。

大手自動車部品メーカーの検査機（ハーネスチェッカー）のコーディング業務を担当いただきます。直請けで継続して依頼いただいているクライアントとなります。 【取り扱う製品について】 製品は顧客先が製造している製品の検査装置がメインとなります。検査装置では、抵抗値や導通検査、キズなどを測定する装置になります。1台100万円〜300万円程度で、10台〜

日本国内大手の車両メーカー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システム開発を担う部門でのPLとしてご活躍いただきます。 【PJ詳細】大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件のPL(当社売上規模：2.5億円/年) ・顧客 PM/PL　・顧客 開発チーム　・NEC PM/PL　・NEC 開発チーム

業務の範囲は「アイディア出し,技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」通信,マイコン,計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等お任せします。 【具体的な事例】●教育機関向け(教職員,事務職員)事務管理システムの要件定義書及び外部設計書,詳細設計書の作成●自動車の制御開発(電子制御

組み込みエンジニアとして完成車メーカーで上流から下流工程のご自身のスキルにあった業務をお任せします。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 【プロジェクト例】自動運転システム/先進運転支援システム/衝突安全システムに関わるプロジェクト等 ※構想/検討段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。 【変更範

航空機が安全に空を飛ぶための航空管制システムや、他国から国を守るための防衛関連システムなどのソフトウェアを開発しております。航空・防衛の両軸で、人々の安全を空から守るシステムです。 PLとして、航空局および防衛省向けのシステムに関する大規模開発を遂行して頂きます。 ※現在は航空・防衛の割合が半々程度ですが、将来的には航空：防衛（7:3）となる

二輪車のECU制御ソフト開発・設計業務をお任せします。 具体的には、EV開発において、VCU（車両制御）・MCU（モーター制御）・BMS（バッテリー制御）の3ユニットのソフトウェア開発をご対応頂きます。（メーカーからの要求仕様を基に要求分析・ロジック検討、MATLAB/Simlinkによるモデルベース開発、シミュレーション、ソフト作成コーディ

車載システム開発(ECU，SoC, 他)、組込システム(デバイスドライバ)開発(IoTなど)を担っていただきます。 [1]既存／新規案件のPM／PL(顧客折衝／メンバーのスケジュール管理／品質管理)　[2]要件定義-基本設計 [3]開発プロセス改善・構築・品質管理 (Automotive SPICE) [4]製造（C／C++等)　[5]試験フ

■自動車・輸送機器(特に電子/カーナビや制御関連)を中心にお客様先常駐で開発工程の管理をお任せします。大手自動車メーカーのカーナビやオーディオ開発の裏側に携わり、開発工程をスムーズに動かすかじ取り役。 1)各部署から仕様変更依頼を受け、関係者各位の取りまとめ 2)常駐先の大手自動車メーカーの技術者と話し合い、仕様変更の方向性をまとめて決定。3

自動運転支援システム（ADAS）向けプラットフォームのソフトウェア開発に携わっていただきます。設計の検討から実装、評価まで一貫して担当し、安全性や性能の向上を目指したシステム構築に貢献します。 【業務内容】 ・ADAS関連のプラットフォームソフトウェアの設計・検討 ・ソフトウェアの実装と最適化 ・システムの評価および動作確認 ・不具合の調査と