【広島／府中町】新規電気自動車開発に関わる制御・ソフトウェア・アプリ開発◆大手自動車メーカー勤務 【教育・人材育成に投資する企業／高年収が目指せる／定着率92％／さらなるスキルアップを身につけたい方に／自社研修制度充実／転居費用負担あり】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アウトソーシングテクノロジー広島支店管轄企業内での制御

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ソフトウェア開発または制御開発の実務経験1年以上の方（各種設計・実装・構築・テストなど／業種不問） ■歓迎条件： ・自動車業界で、制御・ソフトウェア・アプリケーションの何らかの開発経験をお持ちの方 ・MATLABを用いたモデル設計、C言語による組み込み系ソフトウェア設計経験をお持ちの方 ・

【福岡】車載ECUソフトウェア開発（PL/PM候補）◆土日休／上流工程◎／三菱重工業など大手と取引◆ 【創業60年「社員を大切にする風土」／年間休日125日／長崎県誰もが働きやすい職場づくり実践企業「Nぴか」認定／ワークライフバランス◎／くるみん認定企業！】 ●業務概要： 車載ECUソフトウェア開発のPL/PM候補として、要求分析・設計・

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： 下のどちらかの条件に当てはまる方 ・ソフトウェア開発においてチームリーダー経験1年以上 ・車載ソフトウェア開発経験3年以上 ■歓迎条件： ・組込みソフトウェア開発経験 ・C言語を用いた開発経験 ・PL/PMとしてのプロジェクト管理・運用のご経験

2024-10-4-3【東京】自動運航システムのソフトウェア開発◆AI画像認識、センサーフュージョン ■業務概要： ・自動運航システムのソフトウェア開発（AI画像認識、センサーフュージョン、自動避航アルゴリズム、自動舵・船速制御） ・仕様書の作成 ・実証試験時の艤装設計支援など ・共同研究先や参加プロジェクトでのプレゼン ■主要顧客： 海

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Webアプリケーションの開発経験 ・英文の仕様書企画書の読解ができること ■歓迎条件： ・Webアプリケーションの開発：HTML、Java Script、CSS、gRPCプロセス間通信の経験があるとなお望ましい ・その他：ビッグデータ解析、衝突回避アルゴリズム設計、制御系の設計、AI・自動

【広島】AI研究エンジニア ／世界でも最先端の研究者との協働／グローバル／フレックス制_PT2320 ■業務内容： 開発支援AIの開発と社内適用事例の創出を担っていただきます。 ■具体的には： 以下のいずれか、または両方の業務を担当いただきます。 ・開発支援AIの進化ため、協業先のAI研究者・エンジニアとの技術的な議論のリード、集約 ・当

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】以下いずれかに該当する方 （1）AI関連の論文を理解しているかつ、実装するポテンシャルがある （2）システム開発スキルを有し、AI関連の技術理解または論文読解が出来る素養があるかつ、TOEIC(R)テスト700点相当の英語力がある 【歓迎要件】 上記（1）（2）の両方に

【広島】ソフトウェア開発（OS、ミドルウェア）／車両の電子制御アーキテクチャ開発_IC2402 【職務概要】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 &l

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】下記いずれかのご経験、スキルがある方 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 ・組込み制御または機械学習のソフト

【広島】車の動力制御システム（量産＆先行開発）／マツダブランドの「走る歓び」を実現_IC2408 【職務概要】 次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【歓迎要件】 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験

【鎌倉市】防衛装備品向け誘導・制御・航法装置の開発、設計 ◇リモート可／プライム上場／年休124日 〜WEB面接可／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品の開発・設計業務を担当いただきます。 ◇飛しょう体の

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 制御工学やソフトウェア・ツールに精通している方で、以下いずれかの知見をお持ちの方 ・航空機力学、空気力学の知識のある方 ・機械力学、自動制御、計測、電気設計の知識のある方 ・衛星測位に関する知識のある方 ■歓迎条件： ・大規模システムのシステム設計／サブシステム設計に従

【東京】計測器のソフトウェア開発/組み込みエンジニア/自社製品の開発/土日祝休/在宅勤務 【映像関連機器メーカー/計測機器として世界で活躍/裁量の高い働き方・柔軟なキャリアを実現できる風通し良い環境／完全週休二日・在リモートワーク・転勤なし】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■未経験の方向け 研修制度が充実しており若手の方でも入っていき

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ※下記いずれかの経験がある方 ■必須条件： ・C、C++、C＃、Java、Pythonのいずれかの言語での実務経験 ・ソフトウェア開発に携わったことがある方 ■歓迎条件：以下ご経験のある方 ・Windows アプリケーション開発経験 ・Linux、リアルタイムOS、製品組み込みファームウエア開発経験 ・海

【神奈川／小田原】開発エンジニア（制御向け）◇リモート可／地元志向・UIJターン歓迎！◇ 〜東証スタンダード上場のグローバル展開する部品メーカー／Uターン・Iターン・Jターン歓迎です！／入社前の転居費用は当社で負担します！〜 ■業務概要 入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・完成車メーカーとの打合せやシ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 何かしらの組込みソフトウェア開発経験 ＜語学補足＞ 日常会話程度の英会話力がある方は尚可

【名古屋駅・豊田】<”音”の知見求む！>未来の自動車シート開発(音響一体型)　※SH0020-2 ◇自動車、航空機、新幹線などの内装システムサプライヤ／残業月25h／年休121日／自ら音の設計・OEMとやり取りをして作った車が世に出るやりがい◇ ■業務内容： 自動車用シートの新規コンプリートシートおよび

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◇業種不問！”音”のスペシャリスト募集/進化し続ける自動車シート(音響・ヒーター・SVS・リフレッシュ)◇ ■必須要件： ・音響システム設計経験 ・音響基盤設計経験 ・音質評価経験 ■歓迎要件： ・電気工学の知

車載向け統合制御装置／電動化（EV）電子制御システム（ECU）ソフトウェア開発 #TT24e0002 【世界シェアトップクラス総合ICT企業／コネクテッドカー・自動車のIoT化へ貢献／富士通の最先端領域Mobility IoTを担う株式会社トランストロンへの出向案件】 ■職務内容： ◇CASE時代を迎え、自動車業界は、コネクテット・自動運

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下1項目以上の経験をお持ちの方 ・C言語を使ったソフトウェアの開発経験（3年以上） ・組み込み機器のソフトウェア開発経験（3年以上） ・CPUや半導体デバイスのドライバソフト開発の経験（3年以上） ■歓迎条件：以下1項目

【名古屋/自社開発100％】PM／工作機械制御ソフト開発◆製造×ITに強み◆東証スタンダード上場 【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／顧客と会話しながら開発を進める／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる／残業20〜30時間程度】 ■業務内容： 取引先工作機械メーカー、

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・顧客窓口として、顧客折衝やプロジェクト全体の進捗管理の経験5年以上 （10人以上のプロジェクト経験があると理想的） ・アプリケーションの要件定義または設計経験5年以上 ■歓迎条件： ・工作機械に関する業務知識

【在宅可】車載ソフトウェア開発 ※ポテンシャル歓迎／業界未経験者も活躍中＃CS2208 〜開発経験を活かし、コネクテッドサービスを支えるソフトウェア技術開発をお任せ／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供にチャレンジされたい方にオススメ〜 ■業務概要： コネクティドカー、コネクティドサービス

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：（下記いずれか） ・組込みソフトの経験 ・Android-Automotiveの経験 ・ゲームエンジンの開発経験

【大阪本社】ICT企画・DX推進（グローバルICT本部） ■仕事内容： 全社横断のIT組織である【ICT本部】にて、 ご経験に応じて下記のいずれかの業務をお任せ致します。 ・クボタグループ全体のデジタルトランスフォメーション戦略の企画立案・推進・関係部門の支援 ・AI、デジタルデータの活用等のデータ活用企画、新技術調査 ICT本部は全社

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：いずれかのご経験をお持ちの方 ・IT戦略・中期計画の立案経験 ・AI、デジタルデータを活用したビジネス企画 ・工場におけるIT・IoT化、DX推進などの経験 ※上流工程を担ってこられた方が対象となります。

【岐阜／各務原】航空機・船舶関連のソフトウェア開発／夏季休暇＋5連休取得可！／年休131日以上 【長期プロジェクトが中心/航空機・船舶のシステム開発×専門性/育休産休◎/フォロー体制◎】〜航空機・船舶×システムで社会貢献性抜群／高い技術力を身に着けられる／年間休日131日 ■業務内容： ・航空機・船舶関連のソフトウ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須： ・IT業界の経験がある方 ・C＋＋でシステム開発経験がある方 ■歓迎： ・プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーを目指している方 ・基本設計工程の経験がある方 ・航空機・船舶に興味がある方 ・以下の経験がある方 　- 言語：C++、C#、JAVA 　- ＡＩ：D

【栃木／宇都宮市】組み込みソフト（製造業DX） ※東証プライム上場の図研G／大手メーカーと取引多数 【東証プライム上場『図研』のグル−プ企業／生涯エンジニアとしてのキャリアもOK／大手メーカーとの取引も多数／年休126日／平均残業15h】 ■業務内容： 自動車工場向けシミュレーションプログラムの作成をお任せします。 開発の流れを

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・何かしらののプログラミング（業務系・WEBも可能） ■歓迎条件： ・Linuxやデータベース、クラウドサービスの知見 ・チームリーダの経験

【岡山】SE・PG（制御系ソフトウェア）〜転勤なし／年間休日120日／残業20時間程度〜 制御系ソフトウェアのSEおよびPGとして、量産品ではなく一品物の制御に関わる機器およびシステムを製作していただきます。 ■業務内容： マイコン組み込み機器、エンベデッドPCのシステム、PLCおよびこれらの組み合わせによるシステム開発をお任せいたします

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 高級言語によるソフトウェア開発のご経験 ■歓迎条件： 必須要件に加え、制御系のご経験

【月平均残業20h】API開発エンジニア／センシングや画像処理、HWアクセラレーション案件多数 ■業務概要： ・IoT、DXを実現するためのシステム開発案件に携わっていただきます。具体的にはご経験に応じて、組込におけるセンシングや制御、実際に集めたデータを分析するための画像処理やアルゴリズム設計、高速に処理するための各種HWアクセラレーショ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■C、C++での開発経験 ■Linux上、Android（HAL層）の各種ドライバ開発（各種センサ制御、カメラ映像制御、BLE等通信制御）

【関西エリア】組込みソフト開発（PL候補）◆大手製造メーカー向け／Web面接1回／年休125日 ◎ミドルエイジからのキャリアアップが叶う環境◎ 9,000名のエンジニアが所属するAKKODiSコンサルティングにおいて、組込みソフトウェア開発のPL候補を募集します。 独自の環境により、一からコンサルティングに必要なスキルを学んでいただき 技

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込みソフト、ファームウェア設計の実務経験が5年以上(目安) ・基本設計〜詳細設計〜実装までの全行程の設計経験 ・C、C++を使用してのプログラミング経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉、調整経験 ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ・3名以

【京都／組込ソフト開発】転勤なし◆年休125日／離職率7％／残業平均20h／充実したフォロー体制 ■業務概要： 以下いずれかの組込みソフト開発を担当いただきます。その他にも多数案件あり。 ＜業務詳細＞ ■パーキングブレーキ向けマイコン・ECUの設計開発 ■ECUソフトウェアの改修とプログラミング ■車載仕様に則した、車載電池向けのドライバ開

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ <業種未経験歓迎◎＞ ■必須条件： ・組込ソフト（C、C++）開発経験がある方（言語不問） 【歓迎】 経験を活かしてさらなるスキル開発に挑戦したい方 チームでコミュニケーションを取りながら業務を遂行した経験