【兵庫/宝塚】自動車制御ECU開発（ソフト）未経験歓迎/国内トップシェア/年間休日121日/働き方◎ <自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー/業界・職種未経験歓迎！/スタンダード上場/年間休日121日> ■職務内容： ＥＣＵのソフトウェア開発、設計をお任せいたします。 当社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※業界未経験・職種未経験歓迎※ ・情報系、プログラミングスクール出身の方 ・C、C＋＋言語での開発経験をお持ちの方 ・ECUや電子部品の知見がある方 ※技術者派遣の方や上流工程に携わりたい方も歓迎致します！！ 情報系の学科卒で実務未経験の方もご入社頂いております。 教育体制を整えておりますので

【名古屋】モデル＆シミュレーションエンジニア◇三菱電機G◇キャリアアップできる環境＜24NY092＞ 〜空飛ぶクルマ等のプロジェクト実績あり／三菱電機G／年間休日125日／リモート×フレックス〜 ◆募集背景 大手自動車メーカー、 ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人 などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下のいずれかの業務実績を有すること ・数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 解析、評価いずれか（目安1年程度） ・ソフトウェア開発（目安1年程度） C/C++、MATLAB/Simulink、Python、JavaScriptのいずれかご経験がある方は歓迎です

【名古屋】出荷試験システム開発◇三菱電機Gの中枢企業◇スマートファクトリーの実現＜24NY069＞ 〜製造業界でのスマートファクトリーの実現／三菱電機グループ／年間休日120日以上／フレックス／リモートワークも可能〜 ■業務内容： 三菱電機FA製品の製造過程における出荷試験に関するシステムの開発を行います。 ◇出荷試験：異常のある製品を出

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・以下いずれかでのソフトウェア開発経験をお持ちの方 C#、C、C++、Python、Java ※C#が製品に使われる言語のためC#が望ましいですが、Java、Pythonのご経験のみでもこれからC#、C、C++を習得したい

【福岡県／福岡市】カーナビ向けアプリケーション開発※所定労働7h／研修制度◎ 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： カーナビ向けアプリケーション（音声認識等）開発に従事いただきます。 ※先輩社員が複数名在籍中 ■

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■歓迎条件： ・C++の経験1年以上

【群馬／太田】自動運転技術のソフトウェア開発 ※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアUP実現 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 輸送用機器における自動運転技術のソフトウェア開発をお任せします。 ■当社が保

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【茨城】システムエンジニア(組込系)《受託開発専門部署/大手製造業のシステムに特化/福利厚生充実》 《同社内の受託開発専門部署/派遣事業部との異動無し/寮制度、退職金等福利厚生充実》 ※経験やスキルに応じて、柔軟に対応しますので、ご希望を叶えることができます。待遇面についても、できる限りご相談に応じます。（本求人の給与はあくまでも目安です）

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれかに当てはまる. ・C,C++もしくはC#での開発経験者 ・PC、Officeの基本操作ができること

【滋賀】システムエンジニア 《研修制度/福利厚生充実》 《未経験求人/受託開発専門部署/派遣事業部との異動無し/寮制度、退職金等福利厚生充実》 ※経験やスキルに応じて、柔軟に対応しますので、ご希望を叶えることができます。待遇面についても、できる限りご相談に応じます。（本求人の給与はあくまでも目安です） ※未経験者からでも活躍できる土壌がござ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかに当てはまる方 （1）要件定義〜システム基本設計・機能設計の経験 （2）詳細設計〜テスト（ケース作成、実行、検証）、データ抽出・提供までの経験 （3）Java、C#、Python、PHP、VB.NETなどの開発経験 ■歓迎条件 ・フットワークの軽い方

【名古屋】車載ECUの開発◇C言語／詳細設計・テスト（単体・結合）／年休123日／教育制度充実◎ 【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■仕事内容： 車載NWS（ネットワークサービス）の開発をお任せ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・C言語の業務経験

【愛知／刈谷】デジキーシステムの回路設計◆年休123日◆更にスキルアップしたい方歓迎◎福利厚生◎ 【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： ・当社の顧客企業内（日本の大手メーカー企業）にて

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電子回路設計の経験

【神奈川】自動車制御ソフトエンジニア※日立G中核企業／年間休日127日／福利厚生充実 【C、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験ある方歓迎／日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／中途入社者多数在籍／年間休日126日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■業務内容　【

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・C、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験 ■歓迎要件 ・モデルベース開発の経験

【豊田／栄】ダイアグ通信仕様開発業務の推進リーダー◆トヨタグループのIT中核企業 【トヨタグループのIT中核企業で活躍／働きやすい環境／フレックス／福利厚生◎】 ■業務内容： TMCの標準ダイアグ仕様開発に関連する業務支援（評価仕様に基づいた自動試験ツールの受入試験を支援）及び、各ECUのダイアグ仕様のODX化の支援、等をお任せします。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・プロジェクトマネジメントやチームリーダー経験のある方 ・お客様への業務提案、自身の上長や部長等への報告を定期的に実施し、複数の関係者と協働して仕事を行ってこられた方 ・新しい知識・技術の学び、スキルアップを前向きに実施頂ける方 ■歓迎条件： ・自動車メーカでの常駐経験

【在宅可】研究開発（AI技術）※研究〜プロセス適用・実用化まで／革新的な移動体験を実現／R2409 ■求人のポイント： ・月残業25H／EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・最先端のAI技術を活かした新しいコックピット体験，移動体験の提唱並びに，企画，デザイン

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・画像処理／時系列データ処理／自然言語処理いずれかの知見 ・データエンジニアリング／データサイエンス／機械学習／生成AIの専門性お持ちの方 ■歓迎条件： ・産業界におけるデータサイエンスやA

【オープンポジション/ソフトウェア設計】充実の研修/半導体・自動車・電子機器業界を支える技術者集団 １５００社以上取引実績があるキットグループの中核企業/成長分野に注力して事業展開/プライベートと仕事を両立できます/残業平均２０h以内 ■業務内容： 自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務へ従事頂きます。大手上場企業及び、準

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 何かしらのソフトウェア設計経験者 （2）第二新卒の場合 理系出身の方

【勝どき】情報システム技術者（ICT技術の活用提案など）土日祝休み◆国内橋梁受注トップクラス ＜東証プライム上場人・夢・技術グループ／明石海峡大橋・レインボーブリッジ・イズミット橋（トルコ）など国内外で多くの実績を残す大手建設コンサル会社／年間休日125日以上＞ 情報通信技術（ICT）を21世紀の最重要インフラストラクチュアと考え、主に道

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方 ■歓迎条件： ・職務内容に記載する業務の実務経験が豊富な方 ・技術士等優遇する保有資格を有している方 ※土木関連の学科出身者の他、情報工学、電気工学関連の学科出

【組込エンジニア／仙台】独立系・少数精鋭★平均残業10時間以内！ ■職務内容： 車載機器内蔵のシステム開発、駅務機器向けファームウェア及びミドルウェアの開発・設計等 〇業務の特徴： ・PJT期間：半年〜1年目安　※客先常駐あり ・PJT例：券売機や自動改札機の開発保守、車載システムのモデルベース開発、全周囲立体モニタシステムの開発 ・開発

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： C言語、C++を用いて組込み開発経験をお持ちの方 ■希望条件： ファームウェア動作環境（リアルタイムOS、マイコン、ドライバ）の設計から、実装までの組込み開発経験をお持ちの方

【福岡】半導体製造装置向けアプリケーション開発※所定労働7h／研修制度◎ 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 半導体製造装置メーカー向けのアプリケーション開発に従事いただきます。 将来的にはマネジメント（リーダー

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■歓迎条件： ・C♯の経験2年以上

【東京都／国分寺市】車載MCUテストプログラム開発設計業務※所定労働7h／研修制度◎ 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 車載MCUテストプログラム開発設計をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【東京都／八王子市】次世代NCN開発業務※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 次世代NCN開発業務をお任せいたします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

【東京都／新宿区】車載ECU開発／ADASの開発※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ 【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 車載ECU開発ADASの開発業務をお任せいたします。 ■その他： 当社は「生

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件※以下いずれかに該当する方 ・何かしらのエンジニア経験をお持ち方 ・何かしらの理系バックグラウンドをお持ちの方

☆【東京】IoT【組み込みソフトエンジニア】クライアント先大手メーカーでの開発業務 【仕事内容や年収などのミスマッチを起こしているエンジニアが、シーディアを活用しながらキャリアUP／完全週休二日制／年間休日122日】 ■職務内容：組み込み機器(車載/医療/産業/情報)向けのソフトウェア開発を担当していただきます。 ■詳細:アイデアやスキル

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】C,C++,C#,Python,Ruby,.NET,SQL,Java,Perl,PHP,HTML,CSS,Bash,VBAなどのプログラミング経験