自動車関連では、エンジンやブレーキなどのパワートレイン系、ボディ系、カーナビなどのIVI開発のほか、自動運転システムなど、様々な案件及び分野にわたる組み込みソフトウェアの開発を担当いただきます。 ■案件は、大手メーカーからプロジェクト単位で任されており、クライアントと直にやり取りをしながら、現システムの実現に向けた提案や、仕様の検討、要件定義

【一流の技術者と共に最先端プロジェクトに携われる環境です】 ★エリア限定社員　■ITエンジニア（組込みエンジニア）としてFA機器や車載、家電製品、IoT等の幅広い製品開発を担当頂きます。 【エンジニアの成長と安心して働ける環境を整えています！】 ■派遣＝下流（製造のみ、テストのみ、等）のイメージかもしれませんが、当社の案件は要件定義、設計から

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

■精密形状測定機の設計開発業務（主に自動車関連、FPD向け）をお任せ致します。⇒ソフトウェア設計のご経験を活かせるポジションです。 ※取り扱う製品については「労働条件の備考」に記載 【業務の流れと内容】◇客先仕様書確認（営業部と打合せ実施） ◇構想設計（全体の構想図から機能ブロック図へ展開） ◇基本設計（ソフトウエアアーキテクチャー

ドライブレコーダーや車載用受信機（オービスなどに反応するもの等）をメインとする、各種電気機械器具を製造している当社にて、設計開発(ソフトウェア)フェーズをお任せ致します。 【詳細】●マイコンへの組み込みプログラミング　●製品の動作の評価と検証 【環境】各部門の連携がカギになるため、コミュニケーションがとりやすい区切られていない空間設計にしてい

自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などを担当していただきます。 主要な開発環境としては、主にXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用頂いたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。 （雇入れ直後）開発業務（変更の範

自動車を業界を橋掛りに航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる、製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【案件例】■自動車関連:ADAS（先進運転支援システム）の開発・未来のモビリティ開発・車内の検知システム・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発■その他:生産現場のDX

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

現在当社では事業の拡大に向け、多彩な経験を持つエンジニアの方の採用を強化しております。以下の業務をご担当いただきます。 ※建物の改変を伴う実作業は含みません 【具体的には】組み込み技術と各所センサーの取り付けでの対応及び基幹システム部におけるシステム開発 ■保全業務のIOTの構築支援：実施したい案件を抽出しシステム構築及び設置トライを行う ■

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

自動車メーカーやサプライヤー向けに、車載ECU（電子制御ユニット）における制御システムの設計開発技術、シミュレーション環境の構築技術を提供しています。 高度運転支援(クルーズ制御など)、車載電池、モーター、燃料電池といった、これからのモビリティを担う機能の制御システムや故障検出制御を開発しています。要件定義、詳細設計、プログラミング等お持ちの

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

お客さま先にて組込みソフトウエア開発あるいはエンタープライズ（金融システム、基幹業務システムなど）を中心にご対応いただきます。就業形態としてはお客さまと当社とでプロジェクトごとでの派遣契約あるいは 準委任契約を予定しております。【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】＜自動車関連＞ADAS（先進運転支援システム）の開発/未来のモビリティ開発

■当社の組込エンジニアとして車載関連のソフトウエア開発をお任せします。案件によっては上流工程から携わっていただきます。 ■案件例：車載向けBSW開発（エンジン制御、ドア制御、ドライバ） 機能安全やAUTOSAR規格に準拠したECU開発を通じ車載品質を確保する開発技術を身に付けること、またモデルベース開発を取り入れており、シミュレーション技術を

【当社について】東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 様々な案件から、貴方にあった案件を選考中に提案します。 WEB開発/インフラ/組込開発等、様々な領域で、上流から下流まで多数の案件を用意していま

現在当社では事業の拡大に向け、多彩な経験を持つエンジニアの方の採用を強化しております。以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・2名体制のチームで組み込み開発 ・V字開発全般に携わります 【開発言語】C、C++

メイテックでは、全社員が等しく「働き続け、成長し続けられる」会社を目指し、女性が活躍できる職場環境づくりや制度整備、女性キャリア形成などを推進しています。 技術者派遣業界の最大手である当社にて、取引先企業の開発・設計部にて組込ソフト設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三菱重工業など。先行開発などの上流工

メイテックでは、全社員が等しく「働き続け、成長し続けられる」会社を目指し、女性が活躍できる職場環境づくりや制度整備、女性キャリア形成などを推進しています。 技術者派遣業界の最大手である当社にて、取引先企業の開発・設計部にて組込ソフト設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三菱重工業など。先行開発などの上流工

メイテックでは、全社員が等しく「働き続け、成長し続けられる」会社を目指し、女性が活躍できる職場環境づくりや制度整備、女性キャリア形成などを推進しています。 開発・設計のスペシャリストとして業務いただきます。技術者派遣最大手の当社にて、取引先企業の開発・設計部にて組込設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三