車載（ナビ・マイコン）の組込制御エンジニアとして活躍いただきます。 【丁寧なフォロー体制】 ■営業社員との定期面談に加えて、入社後6カ月の間に人事面談を3回、社長と面談を年2回と大変細やかにエンジニアの方のキャリア支援を行います。■待機になることもほとんどなく、ご自身のキャリアプランに沿った案件での就業が可能であり、メカ領域で10年ほど同じ案

■業務内容：機械・電気電子・情報系いずれかの分野で設計開発業務をお任せします。【雇入れ直後：機械・電気電子・情報系設計開発業務】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務例＞【機械】自動車の内外装設計開発/医療ロボットの設計開発/産業用ロボットアームの筐体設計 【電気・電子】EV車用バッテリー・モーター・インバータ設計/デジタルカメラ回路設計

車載（ナビ・マイコン）の組込制御エンジニアとして活躍いただきます。 【丁寧なフォロー体制】 ■営業社員との定期面談に加えて、入社後6カ月の間に人事面談を3回、社長と面談を年2回と大変細やかにエンジニアの方のキャリア支援を行います。■待機になることもほとんどなく、ご自身のキャリアプランに沿った案件での就業が可能であり、メカ領域で10年ほど同じ案

車載（ナビ・マイコン・エンジン・ハーネス）の開発案件における組込制御エンジニアとして活躍いただきます。 【丁寧なフォロー体制】 ■営業社員との定期面談に加えて、入社後6カ月の間に人事面談を3回、社長と面談を年2回と大変細やかにエンジニアの方のキャリア支援を行います。■待機になることもほとんどなく、ご自身のキャリアプランに沿った案件での就業が可

車載ECUソフト設計評価業務をご担当いただきます。 ■ECU(電子制御装置) ■設計補助業務 ■ルネサス系 ■評価用プラットフォーム

建機、電動自転車、電動バイク向け電池の制御基板の組込開発業務フェーズ： 要件定義〜テストまでをご担当いただきます。 ■二次電池 ■設計実務主担当 ■ルネサス系 ■オシロスコープE

企業向けシステムソリューションを行う当社で、組込開発系プロジェクトの開発工程をお任せ。将来的にはご自身の志向性に応じた案件や上流工程の経験も可能。（ロボット/通信制御ドライバ/車載ECU制御開発など） 案件は、大手SIerやプライム案件が半数以上を占めており、ご自身のスキルおよび希望に合わせて担当していただきます。 ■スキルアップを支える制

自動包装機の組込みシステム開発をご担当いただきます。 ■製造システム ■設計実務主担当 ■他ツールMS

ECUの組込開発をご担当いただきます。 ■自動車・二輪自動車 ■設計実務主担当 ■他ツールMS

■異物検査装置のソフトウェア設計開発 半導体装置の組み込み業務をお任せします。 具体的な業務内容は以下のとおりです。 ・要件定義：顧客（半導体メーカ/マスクメーカ）の要望ヒアリング ・設計/実装：Windows（WPF/C#）、組み込み（C言語） ・テスト ・事務処理（図面登録など） 【使用言語】 C、C＃

三菱電機グループの案件に対し、システムエンジニア・プログラマーとして産業用ロボットを動かすための制御装置やレーザー・放電加工機の操作画面などのソフトウェア開発をご担当いただきます。 製品開発に向けたヒアリングや要件定義・設計書の作成から提案フェーズまで携わっていただきます。 ◆FA機器制御開発　◆レーザ加工機制御開発 ◆ロボット制御開発　◆組

■当社にて車載のECU・BSWの組込開発をお任せします。特に経験年数10年以上の即戦力を求めます。研修制度も充実で更なるスキルアップできる環境を整えています。 メーカーに対して高度な技術力を提供する当社で、ソフトウェア開発や車業界のエンジニアを志す方にとって成長できる環境です。 具体的な内容:C言語を用いた車載のECU（エンジンコントロールユ

6ヶ月間の育成期間を設け、本人の適性と能力を捉え、最適な事業部門への配属を決定します。プログラム期間中、候補生は当社の事業内容を網羅的に学びながら、実務経験を積んでいただきます。 育成期間終了後、会社は幹部への昇格または現職の据え置きを判断します。 変更の範囲：会社の定める業務

特許取得しているケーブルベアレスの『ガントリーローダー』に代表される、自動搬送設備の制御設計に携わっていただきます。トヨタ自動車など大手メーカーが主要顧客であり、設計･開発の最前線で技術を磨けます。 【具体的な業務】 ■ECAD等を使用した自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計 ■顧客との仕様明確化、シュミレーション、動作確認、評価・調整

三菱電機グループの案件に対し、システムエンジニア・プログラマーとして産業用ロボットを動かすための制御装置やレーザー・放電加工機の操作画面などのソフトウェア開発をご担当いただきます。 製品開発に向けたヒアリングや要件定義・設計書の作成から提案フェーズまで携わっていただきます。 ◆FA機器制御開発　◆レーザ加工機制御開発 ◆ロボット制御開発　◆組

【エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】ご自身の経験やご希望を踏まえたうえで適性のある業務内容をお任せします。当社の顧客企業内にて、 組込エンジニア職としてご活躍いただきます。転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 【主な業務内容】■排ガス測定装置関連におけ

■当社にて車載のECU・BSWの組込開発をお任せします。特に経験者の方を歓迎します。研修制度も充実で更なるスキルアップできる環境を整えています。 メーカーに対して高度な技術力を提供する当社で、ソフトウェア開発や車業界のエンジニアを志す方にとって成長できる環境です。 具体的な内容:C言語を用いた車載のECU（エンジンコントロールユニット）やBS

自動車の三大要素[走る・曲がる・止まる]の1つ[曲がる]を実現する重要部品である電動パワーステアリング(EPS)を開発、設計、製造し、提供している当社の【EPSシステムの開発プロジェクトマネージャー】をお任せ。 EPSシステムは、メカ/電気/電子ハードウェア/組込ソフトウェアなど様々な技術によって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体

■業務内容：制御組込系やシステム・アプリの設計開発業務をお任せします。エンジニアとしてスキルアップできる案件にアサインします。 【雇入れ直後：情報系設計開発業務】【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務例＞ 【システム・アプリ開発】産業向けの開発案件が多く、将来性のある汎用的な開発スキルを磨けます。（産業ロボット向けWebUIの開発/Andr

■OSやミドルウエアなどの自社製品を購入した顧客エンジニアに対してメールでサポートサービスを提供して頂きます。フルリモートでの勤務が可能ですので、栃木のご自宅から業務が可能となります！ 《業務詳細》◆当社のソフトウェアは任天堂Switchや完成車など、多くの製品に搭載されています。顧客(総合メーカー等の開発部門)から当社のソフトウェアを使った