半導体製造装置の開発業務です。 画面回り（GUI）や制御系などご経験次第で業務をお任せします。 新しい装置も開発しており、そちらのプロジェクトにも携わっていただけたらと考えております。 〜エンドユーザー直受け案件多数、超上流工程にも携われる！〜 当社は創業からメーカーからの直受け案件を多数保有しております。そのため、エンドユーザーとの長期にわ

新たな設備の新供給部の制御ソフトウェア開発です。 【具体的に】・新規制御ソフトウェアの設計／開発 ・システムのプログラム解析と最適化・UMLを用いた仕様書作成 〜エンドユーザー直受け案件多数、超上流工程にも携われる！〜 当社は創業からメーカーからの直受け案件を多数保有しております。そのため、エンドユーザーとの長期にわたる関係性から要件定義以上

ECUソフトウェア開発に関わる業務をお任せします。【具体的に】・制御コンピュータのソフトウェア開発・プラットフォーム開発・アプリケーションソフトウェア開発・要素技術検討(先行開発領域) 〜引退時期は自分で決める〜 当社では、社員と企業の合意があれば定年、再雇用を超えても就労されている社員もおります。また上流工程の案件も多数あるため、ベテラン社

【仕事内容】新事業の中核を担う、パーソナルモビリティ用制御駆動ユニットの制御開発全般をお任せします。製品化しているギアードモーターを制御する仕組み・機能を構築し、エンドユーザー向け製品開発を構想。 現在、開発や試作検証を行うフェーズに入っており、2025年の開発完了をターゲットに開発を推進いただきます。【具体的には(※適性を踏まえて以下いずれ

当社のエンジニアとして、制御システム開発、ソフトウェア開発をお任せいたします。ご自身のこれまでの経験・スキルにあったプロジェクトをお任せいたします。 【詳細】直取引のため企画・検討段階から参加！要件定義・基本設計など上流工程にも携われます。スキルに応じてプロジェクト全体を管理するリーダーポジション(PL・PM)もご用意いたします。 【業務内容

既存組み込みLinuxボードから、新ターゲットボードへの移植作業をお任せします。 その他、要素技術や応用技術の研究開発も行っており、 そのご経験を活かしてお給与UPにも！ 〜エンドユーザー直受け案件多数、超上流工程にも携われる！〜 当社は創業からメーカーからの直受け案件を多数保有しております。そのため、エンドユーザーとの長期にわたる関係性から

■大手自動車メーカー車載用ナビゲーションの開発を担当。 ■開発手法がアジャイル開発であり、既存顧客からの受注が多いことから要件定義や基本設計といった上流工程から参画する案件が半数以上を占めます。 《受託案件規模》 ■案件は期間が2〜3年、人数が200〜300人と大規模なものが多く、当社からは平均して3〜4人が案件にアサインされ、チームで開発に

■製造業のお客様先で、産業用ロボット、協働ロボットを活用した自動化装置に関するプログラミング、ティーチング等を担当していただきます。 営業担当者が収集してきたお客様の課題について、買い決策となるシステムを構築して頂いたり、営業担当者と同行してお客様（主に製造業）の生産現場における困りごとを解決するための技術的解決策を提案して頂きます。 また、

現在開発中の印刷装置で使う印刷画像の生成を担当していただきます。具体的には、印刷対象となる回路データのラスタ変換処理とそのラスタ画像に対して印刷機の特性に対する補償アルゴリズムの構築をお願いします。 スループットおよび、印刷精度の向上のため、最適化計算計算の知識およびGPUなどのハードウェア上の高速化の知識も必要となります。 【方針】本装置は

車載アプリケーションにおけるモデルベース開発（MBD）、要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広く担当する業務をお任せいたします。

先進運転支援やAVナビなどの車載機器製品の開発を行う当社にて、開発フェーズにおける組込ソフトウェアの構成管理および継続的インテグレーション開発環境の構築などをお任せします。 ■大規模（500名-1000名程）、かつ高度化されたCASE分野の開発をリードするためのシステム開発です。開発PJT内の情報共有、製品リリース後に頻繁に発生するソフトウェ

■大手自動車メーカー車載用ナビゲーションの開発を担当。 ■開発手法がアジャイル開発であり、既存顧客からの受注が多いことから要件定義や基本設計といった上流工程から参画する案件が半数以上を占めます。 《受託案件規模》 ■案件は期間が2〜3年、人数が200〜300人と大規模なものが多く、当社からは平均して3〜4人が案件にアサインされ、チームで開発に

■組み込みソフトウェア開発の担当として、空気圧機器のセンシング、 制御等に関わります。また、ファクトリーオートメーションにおけるIoT対応製品の開発に携わります。 【具体的には】 ■製品の仕様決定からアーキテクチャの設計、実装までをお任せします。 ハードウェア開発者と協働しながらプロジェクトを進めます。 ■電装関連機器（センサー、コントローラ

■航空宇宙機器や自動車、電機、産業機械など、さまざまな開発プロジェクトで、CやC++、アセンブラ等によるミドルウェアやアプリケーションの開発および評価・検証業務を担当します。 ■本人の適性/経験に応じて開発〜設計業務にアサインします。 【業界】自動車産業/航空・宇宙産業/通信産業などが中心 【期間】担当プロジェクトによりますが長期常駐案件あり

【防衛省向けの衛星通信システムの設計、開発】として、防衛用通信衛星「きらめき」を使用した衛星通信システムにおいて、回線設計、各機器の状態や電波状況を監視するソフトウェアを開発しています。 お客様へのシステム提案・要件定義・技術検討の調整などをお任せします。 ★やりがい…防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムの通信インフラを確

人工衛星は、宇宙を通じて防災や防衛、通信に役立てたり、はやぶさ２など宇宙科学分野研究の発展にも寄与しています。当ポジションは、暗号アルゴリズムおよび暗号アルゴリズムを適用する地上システムの開発です。 ★仕事のやりがい…暗号技術は、人工衛星と地上システム同士の通信を保護するために使われています。攻撃者からのアタック(差分・線形攻撃

介護分野のAIロボット事業においての設計開発業務をご担当いただきます。現在は介護施設での実証実験を行っているフェーズであり、ご経験に合わせて以下の業務をお任せいたします。 1)プロジェクトのハンドリングやディレクション業務 2)機能設計開発案の作成 3)各種庶務業務（伝票処理、契約書作成等）） ※ご経験により、お任せする範囲の変動があります。

主に自衛隊向けのシステム開発を担当しており、航空自衛隊、海上自衛隊及び統合幕僚監部向けのシステム開発が主力事業であり、顧客との仕様調整、設計から実地試験まで一貫して取り組みます。 ★防衛システムの開発を通して「国家の安全保障」と「国民の安全・安心」という社会価値の実現に寄与できます。また、2-3年かけ長期スパンで大規模プロジェクトが進むため、

地球観測、測位、通信、惑星探査のための官公庁やJAXAが運用する人工衛星において、衛星を追跡し、衛星との通信を確立するための地上システムのソフトウェア開発です。 ★仕事のやりがい…人工衛星は、宇宙を通じて防災や防衛の役割を果たしております。またはやぶさ２等の宇宙探査衛星などは、宇宙科学分野の研究の発展にも寄与します。リプレイスは

当社はマルチモーダル生成AIで完全自動運転の実現を目指しているディープテックスタートアップです。学習基盤であるGPU計算環境を整備するインフラエンジニアを募集しています。 【業務内容】 ・計算環境の物理設計や機器の選定機器の設計 ・ネットワークの設計 ・ストレージシステムの効率化・高速化 ・クラスタリング技術の開発 ・クラウド環境上での計算環