企画および設計を主担当として、ソフトウェアの仕様書作成/設計書作成/コーディング/ソフト効果確認/実車評価業務をお任せします。 ★充実な福利厚生 最先端領域案件に携わりたい方、エンジニアとしてスキルアップしたい方に、気兼ねなく転職いただけるよう、手当等を充実させています。例）住宅手当/社宅手当/単身赴任手当/帰省手当/地域手当 等 ★年収

小型〜大型の各種プリンター製品における製品パネルのGUI設計をお任せします。新製品に組み込む画面の開発にも携われます。 ※使用ツール：C言語、C++ ★充実な福利厚生 最先端領域案件に携わりたい方、エンジニアとしてスキルアップしたい方に、気兼ねなく転職いただけるよう、手当等を充実させています。例）住宅手当/社宅手当/単身赴任手当/帰省手当/

■AT制御のソフトウェア開発(ISO26262に従った制御ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 開発手法：ウォーターフォール型 配属後は検査から担当して頂き、スキル＆経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。

★当社優先案件★航空機の次世代システムにおけるプロジェクト管理、仕様検討、要件定義、構想設計〜テスト等様々なフェーズの業務をお任せします。PM、PL、SE、PG、テスター等様々な範囲で可能性があります。 ※使用ツール：ソフト開発言語(C言語、C++、Python等) ★充実な福利厚生 最先端領域案件に携わりたい方、エンジニアとしてスキルアッ

新規開発における車両の走行制御、制御仕様設計業務をお任せします。 【具体的には】モデルベースによる制御開発/ハードウェア設計/機能設計/モーターや電池の制御 ★充実な福利厚生 最先端領域案件に携わりたい方、エンジニアとしてスキルアップしたい方に、気兼ねなく転職いただけるよう、手当等を充実させています。例）住宅手当/社宅手当/単身赴任手当/帰

■車載制御のソフトウェア開発(ドライバ、車載ネットワークのソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】パワートレインのソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 パワートレインの制御ソフトウェア開発業務(マイコンハードウェアドライバ等の開発/CANなどの車載ネットワークソフトウェアの開発) 開発手法：ウォーターフォール型

■AT制御ソフトウェア開発(変速制御に関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの変速制御に関わるソフトウェア開発(仕様設計〜機能検査)を担当。 【詳細】 開発手法：ウォーターフォール型 配属後は検査から担当して頂き、スキル＆経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。

■国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、電動パーキングブレーキの制御システム開発に伴う仕様変更から車輛評価まで一貫したプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 ■次期型EPB企画　■完成車メーカー/部品メーカー様との折衝■EPB制御システム設計開発、EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ）■MBDを活用した

自動車のスムーズな加減速を実現するクラッチディスクを独自に開発し、世界トップシェアを誇る製品を開発する駆動系部品メーカーである当社電動システム開発部署にてソフトウェア開発業務をお任せします。 【具体的な業務内容】自社開発のインバータ向けの組み込みソフトウェアの開発・試験を担当いただきます。　 ■インバータの組み込みソフトウェア開発およびデバッ

★当社優先案件★設計および試験作業を主担当として航空機の制御システムや、航空機向けの地上支援装置の制御システム、シミュレーターの制御システムの設計〜評価業務に携わって頂きます。 ※使用ツール：Python、C++、C＃、Unity、MATLAB ★充実な福利厚生 最先端領域案件に携わりたい方、エンジニアとしてスキルアップしたい方に、気兼ねな

■ブレーキ制御ECUの通信機能開発に携わって頂きます。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、ブレーキ制御ECUのマイコン間通信、ダイアグ通信に関する機能開発を担当。 【詳細】 ・担当工程：要求仕様分析〜機能検査 ・開発手法：ウォーターフォール型 DaVinciの使用経験を積んでいただけます。

■車載メータ制御のソフト開発〜評価に携わって頂きます。 【業務内容】Autosar対応のマイコン載せ替え(インフィニオン製→ルネサス製)を担当。 【詳細】 ・担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、実装、単体・結合・機能検査 ・開発手法：ウォーターフォール型 Autosar、マイコン下回り、通信機能開発の経験を積んでいただけます。

半導体製造における「ダイボンディング」と呼ばれる後工程を行う装置の制御ソフトウェアの設計及び画面周りの設計業務をお任せします。 ※使用ツール：C言語、C++ ★充実な福利厚生 最先端領域案件に携わりたい方、エンジニアとしてスキルアップしたい方に、気兼ねなく転職いただけるよう、手当等を充実させています。例）住宅手当/社宅手当/単身赴任手当/帰

TV向けのテロップシステムを自社開発している当社にて、ハードウェア上で動作するファームウェアの開発・保守エンジニアとして、要件定義〜基本詳細設計、プログラミング、テスト・保守までをお任せいたします。 【入社後】OJTでテロップシステムでも画像処理に関わる部分の開発をお任せしながら、ファームウェア開発に伴う一連の業務(要件定義、基本・詳細設計、

発電・船舶・車両用エンジンの制御システム、または、市場での安定稼働を支援するIoTシステム開発・稼働状態分析のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■エンジン制御システムの開発《脱炭素（水素等）を含めた新規エンジン用の制御システム構想設計、エンジン本体構想と市場での運用稼働に適合した制御要求仕様の構築、ソフトウェア ロジック構築/製作ベンダ

日立の空調IoTソリューションである「exiida」に関するシステム、サービス、アプリケーション開発全般をお任せします。サービスの最上流部分から携わっていただくことが可能です。 【仕事内容】■海外向け予兆診断システム等で要求されるソフトウェアの開発（品証対応含む）■プロトタイプから製品化（外注対応含む）対応 ■新サービス開発時の要求内容を実行

ITエンジニア（モデルベース開発）にチャレンジいただきます。★ジョブローテーション制度を採用しておりますので、適性がある業務領域を見極めながら能力開発を実施し、キャリア形成をすることが可能です★ 当社エンジニアとして、モデルベース開発による機能/性能設計、制御最適化、計測適合等のコンサルティングサービス及びこれに付随するソリューション開発を提

■自動車関連大手メーカーにて、自動車に搭載のソフトウェアの開発(エアバッグ)に携わっていただきます。完全自動運転など「未来の車」の普及に向け、その技術開発に欠かせないIT系エンジニアを目指せます。 【具体的には】■安全機能に関わるエアバックのソフト開発をお任せします。工程：評価試験→詳細設計→基本設定→要求分析■

将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカーへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をお任せします。 ■将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い、自動車メーカ及び社内製品設計部署への提案 ■自動車メーカからの製品受注活動や技術交流に対して、ブレーキシステム設計によ

システムエンジニアリング業務（システム開発）をお任せします。 以下、具体的な業務内容です。 【案件向けソフトウェアの設計と制作管理】 ■ソフトウェアの設計・制作 ■ソフトウェア制作の進捗管理 ■ソフトウェア制作会社の制作管理 【営業技術業務】 ■基本業務時間　8:45〜17:30　※但し、物件対応の為、休日・祝日・夜間業務対応がございます。（