ネットワーク設計・構築(LAN・Web系) の求人一覧
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■完成車メーカー向けオーダーメイド商品の設計。
自動車の出荷前に安全性を測定するアライメントテスター、
ヘッドライトテスター等の設計をメインにお任せします。
・当社は、大手自動車メーカーに対し、自動車が安全に走る為の
検査を行う車検機器システムや整備用の機械工具を提供しています。
【具体的な設計商品】
・非接触式アライメントテスター、ヘ
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■自動車部品メーカーや産業機械メーカーなど取引先の要望に応じて組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。■大手メーカーとの取引が多く、最先端の技術に触れることができます。
【エンジニアのレベル別業務内容】
◆補助業務者レベル:プログラミング/単体テスト
◆主担当者レバル:詳細設計/連結テスト/保守運営業務
◆計画立案者レ
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■自動車部品メーカーや産業機械メーカーなど取引先の要望に応じて組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。■大手メーカーとの取引が多く、最先端の技術に触れることができます。
【エンジニアのレベル別業務内容】
◆補助業務者レベル:プログラミング/単体テスト
◆主担当者レバル:詳細設計/連結テスト/保守運営業務
◆計画立案者レ
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■自動車部品メーカーや産業機械メーカーなど取引先の要望に応じて組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。■大手メーカーとの取引が多く、最先端の技術に触れることができます。
【エンジニアのレベル別業務内容】
◆補助業務者レベル:プログラミング/単体テスト
◆主担当者レバル:詳細設計/連結テスト/保守運営業務
◆計画立案者レ
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■車載ECU(ATトランスミッション)の機能安全開発では、プロセス開発、仕様検討〜評価やMBD開発を行います。
■走行安全機能開発では、周辺監視機能のシステム開発、周辺監視機能のソフト開発、プラットフォーム開発(カメラ制御、マイコン間通信、セキュアブートなど)ASPICE準拠した開発プロセスの構築を行っていただきます。
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デンソー社・デンソーグループ社の開発プロジェクトに参画しながら、自動駐車支援システムの開発、自動運転ECUの開発等、ご経験に応じて様々なプロジェクトにかかわって頂きます。
【当社を選ぶエンジニアが多い理由】デンソーグループ向けのお取引は全国でみてもトップクラス。その分顧客関係性は深く、通常のOSが4000円前後/時間単位の案件の中で、当社は4
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≪業界NO.1の案件の質と量/教育制度/福利厚生/評価制度に特徴あり≫
■大手メーカー等のクライアント先でのC,VB,VC,アセンブラ等によるマイ
コン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発業務。
【上流工程の魅力】メイテックという名前が世に出ていないだけで、弊社エンジニアが1から生み出した製品は世の名に山ほどあります。それも、メー
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≪業界NO.1の案件の質と量/教育制度/福利厚生/評価制度に特徴あり≫
■大手メーカー等のクライアント先でのC,VB,VC,アセンブラ等によるマイ
コン制御・通信制御システム、その他制御系システム開発業務。
【当社について】プライム市場上場、エンジニアだけで6000名以上が勤務する最大手企業として業界を牽引しています。業界で唯一製品企画などの
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■自動車部品メーカーや産業機械メーカーなど取引先の要望に応じて組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。■大手メーカーとの取引が多く、最先端の技術に触れることができます。
【エンジニアのレベル別業務内容】
◆補助業務者レベル:プログラミング/単体テスト
◆主担当者レバル:詳細設計/連結テスト/保守運営業務
◆計画立案者レ
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金属加工をベースとして各種の機械装置の設計・組立(アッセンブリ)を行う当社にて、画像検査/処理装置の、開発から納品までを幅広く担当いただきます。
【具体的には】
◇画像処理アルゴリズムの開発・実装(それに向けた検証作業含む)
◇納品・客先工場内での現地調整作業
◇各機器メーカーからの機器類の手配
※その他機械設計メンバーと連携しながら、受注活
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■自動車部品メーカーや産業機械メーカーなど取引先の要望に応じて組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。■大手メーカーとの取引が多く、最先端の技術に触れることができます。
【エンジニアのレベル別業務内容】
◆補助業務者レベル:プログラミング/単体テスト
◆主担当者レバル:詳細設計/連結テスト/保守運営業務
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■自動車部品メーカーや産業機械メーカーなど取引先の要望に応じて組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。■大手メーカーとの取引が多く、最先端の技術に触れることができます。
【エンジニアのレベル別業務内容】
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◆計画立案者レ
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車向け(自動運転)非常用電源装置の試作品に関する業務をお任せいたします。
※ソフト開発の職種となります。
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■民生・産業機器・宇宙・半導体装置・医療機器関係のファームウェア開発をお任せします。
■試作一点ものから量産までの開発案件に関わっていただきます。
■使用言語:verilog HDL
■設計実績:CMOSセンサー画像処理装置 800Mbps、1Gbit Ethernet NTPサーバ装 置、10Gbit Ethernet 通過型パケット処理
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■自動車部品メーカーや産業機械メーカーなど取引先の要望に応じて組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。■大手メーカーとの取引が多く、最先端の技術に触れることができます。
【エンジニアのレベル別業務内容】
◆補助業務者レベル:プログラミング/単体テスト
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■自動車部品メーカーや産業機械メーカーなど取引先の要望に応じて組込ソフトウェアの設計、評価業務などの業務をお任せします。■大手メーカーとの取引が多く、最先端の技術に触れることができます。
【エンジニアのレベル別業務内容】
◆補助業務者レベル:プログラミング/単体テスト
◆主担当者レバル:詳細設計/連結テスト/保守運営業務
◆計画立案者レ
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車載端末のセキュリティ機能の組み込みソフトウェア開発チームのリーダ業務をお任せします。AndroidOS・LinuxOS・SoCメーカーのBSPの内部にセキュリティ機能を追加・改造することが主な開発内容です。
顧客や他社開発チームとの調整、メンバーの進捗管理・レビュー/フォローがリーダとしての役割です。現在自動車製品に必須な各種セキュリティ技
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自動車ドア部品メーカーである同社にて、車体とドアをつなぎ留めるドアラッチや、パワースライドドアを中心としたドア関連製品における制御モデルの作成及び検証(MILS)、HILSによるECU制御検証のいずれかをご担当
いただきます。
・MILS, HILS等の検証環境へのプラントモデルの実装。
・制御モデルの検証としてテストシナリオの作成及び実行、
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■仕事内容概要:当社の組込みエンジニアとして、大手メーカー様のシステム開発、設計の分野の業務を担当いただきます。
■開発ツール:C言語、Python ※以下は配属案件の一例です
■職務内容:自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、メーカー各社で自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発
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画像検査装置や金融システムの性能向上、自動運転やコネクテッドカー、自律走行ロボットの実用化など様々な課題を持つお客様向けに、大規模データ分析環境構築、およびデータ分析ソフトウェアの開発実施。
【詳細】■自律走行に関わる分析基盤構築■分析基盤の改善
■データ分析プログラムの開発・高速化■実データを用いた分析
【やりがい】■自律走行分野の最先端に
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