■車載ECU/カーナビ等における音声認識システムの開発を担当。東名阪のニアショア開発でプライム案件のみ。要求分析など上流工程から参画します。★上流/常駐無/週3出社週2リモート勤務中/社員の想いを大事に★ ■音声認識は社内でも福岡が一番知見があるため音声認識未経験でもしっかり成長できます。■「CASE（コネクテッド/自動運転/シェアリング/E

■車載ECU/カーナビ等における音声認識システムの開発を担当。東名阪のニアショア開発でプライム案件のみ。要求分析など上流工程から参画します。★常駐無/社員の想いを大事に★ ■音声認識は社内でも福岡が一番知見があるため音声認識未経験でもしっかり成長できます。■「CASE（コネクテッド/自動運転/シェアリング/EV）」と呼ばれる車関連の新しい技術

■村田機械社でソフト設計をご担当いただきます。伊勢事業所では主に クリーンFAシステムを開発しています。そのシステムの設計に携わって 頂きます。具体的には、半導体工場向けの搬送システムや制御・管理 システムの開発をしています。 【入社後について】本社でしっかり研修をしてから、村田機械社で 勤務して頂きます。 【研修について】充実した研修制度を

■大手メーカーの回路設計及びソフト設計をご担当していただきます。 案件に関してはご本人の希望も尊重し、決定します。仕様設計など上流工 程の仕事が多いのが特徴です。 ★未経験からしっかり研修を行い、一人前のエンジニアを目指せます！ 【研修について】住友電装社での付き合いが長い為、住友電装社で勤務する場合でも即戦力として働けるよう、CADやシ

次世代車両のコックピットシステム、ユーザーインタフェースの企画・先行開発を担当いただきます。「お客様に喜んでいただける商品をつくる！」という目標の下、 一緒に力を合わせて取り組める方を募集します。 【取り組みテーマ】 [UIデザイン人間工学] [ECU開発] [カメラシステム開発(車内外)][音響技術開発] [マルチメディア] [ナビゲーショ

基板検査装置のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。これまでのご経験や適性、希望を踏まえて、お任せする職務の幅や深さを決めていきます。基板外観検査装置をはじめ生産設備であるFA装置の開発に おいてソフトウエア開発(アプリケーションソフトウェアもしくはPLCラダープログラム)を担当。画像データから工夫されたロジックを経て多様な判断結果を

自動車メーカーや半導体メーカー、輸送機器メーカー等の案件にて、組み込み系ソフト開発(C言語、C++、アセンブラ等)ご自身のご経験・スキルに合った業務をお任せ。(設計/開発、評価、解析、品質管理、デバック等) 【◆案件の魅力】★案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカー：配属先では長期的に働いているエンジニアが多くいます。 【◆組み込み系シ

■DX技術を応用した画像認識・通信・監視システムの開発 ■計測・監視・制御システムや基幹系業務・ネットワーク等、マイクロソフト系の言語やDBを利用しての開発 ◎当社は電気設備の設計、製造、メンテナンスまで一貫した施工体制になっており、経験豊富なメンバーと連携しながら、電気設備の維持及び省力化、遠制化に取り組みます。◎電力インフラの維持を担って

商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価をお任せいたします。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す拡張性・保守性を考慮した設計・品質の担保等様々な側面から設計・実装。 顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。 《キャリアパス》ハードも含めた

商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価をお任せいたします。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。 市場調査から抽出した要求に対し、最新技術やトレンドを把握しながら解決策を提案し、商品に適用します。 【キャリアパス】画像処理ソフト開発エンジニアとしてスペシャリ

「 就職先でソフト開発業務に関われなかった… 」そう思われている方は、当社でソフト開発の第一歩を踏み出しませんか？当社では未経験の方でも、新卒と同様に最大3ヶ月程度の研修をおこなっています！ ■業務内容：大手メーカーを中心に、次世代自動車に搭載される様々な車載システムの制御ソフト開発をお任せします。（要求分析・設計・ソフト作成）

システムエンジニアとして、交通分野や決済分野のシステム開発をお任せします。PL候補としてご入社いただき、長期ではマネージャー候補、幹部候補としてステップアップしていただくことも想定しています。 【プロジェクトの一例】 ■交通インフラ:道路交通情報通信システムや有料道路自動料金システム（ETC）等 ■決済分野：バス運賃収受システムや決済端末シス

商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価をお任せいたします。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す拡張性・保守性を考慮した設計・品質の担保等様々な側面から設計・実装。 顧客の使い方を良く理解し、商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。 《キャリアパス》ハードも含めたプ

商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価をお任せいたします。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。 市場調査から抽出した要求に対し、最新技術やトレンドを把握しながら解決策を提案し、商品に適用します。 《キャリアパス》画像処理ソフト開発エンジニアとしてスペシャリ

■車載ECU製品に組み込まれるソフトウェアに対し、組み込み分野の先進要素技術開発をお任せします。 ◎進化する車載ソフトウェア開発の「先端技術」を創ります。 ■カーメーカ様やTier1サプライヤ様の最新車載ソフトウェア開発を支える「先進要素技術」の検討・商品化推進を担当していただきます。 分野 : プラットフォーム(AUTOSAR/Linux)

■工場DXに必要なスマートファクトリー関連製品市場が急激に成長する中で、それを推し進める産業機器の特に「通信」に特化したソフトウェア開発全般を担って頂きます。 ■エンド顧客からのニーズ分析/要求仕様化からソフトウェア設計/実装/評価が主な業務になり、経験に応じた配置から担当して頂きます。 ◎顧客窓口（プロジェクトリーダー）で要求分析 ◎仕様設

車載ソフトウェア開発（ブート機能、OSなど低レイヤーのソフト開発）をお任せします。顧客のニーズに合わせ、開発を進めていきます。またリモートでの開発が可能な環境も整備されております。 【働き方】『健康経営優良法人2023』の認定企業　□一斉定時退社の実施※毎週水曜日と給与・賞与支給日の週末　□リモートワークの実施□計画的な有給休暇（計画年休）な

【内作装置の制御ソフト開発業務】プリンター部品の製造ラインの自動化に向け、装置制御プログラミングを担当。ハードへの制御ソフトの組み込み〜デバック調整まで、装置プログラミングで力を発揮いただきます。 【魅力】世界中のエプソンプリンターに使われているインクジェットヘッドは当社の工場で作られています。アジア圏などへ海外の技術支援も行っていますので、

■工場DXに必要なスマートファクトリー関連製品市場が急激に成長する中で、それを推し進める産業機器の特に「通信」に特化したソフトウェア開発全般を担って頂きます。 ■エンド顧客からのニーズ分析/要求仕様化からソフトウェア設計/実装/評価が主な業務になり、経験に応じた配置から担当して頂きます。 ◎顧客窓口（プロジェクトリーダー）で要求分析 ◎仕様設

自動車の自動運転技術開発、またはその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発を要件定義から設計・開発までお任せします。また新たな場所(工場、テーマパークなどの自動搬送系)での展開も推進しています。 【自動運転OSSの国際業界団体AWFへの加盟】2023年2月、自動運転分野におけるコネクティブエンジニアリング事業拡大を目的に、株式会社ティア