通信インフラ設計・構築(キャリア・ISP系) の求人一覧

該当求人5750

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  • 上場企業
  • 従業員1,000名以上
  • 千葉市、 その他千葉県
仕事内容

完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等)を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、 詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【特徴】■当

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

当社の顧客企業内(大手メーカー)にて、組み込みエンジニアとしてご活躍いただきます。転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ●組み込み系開発 ・乗用車向けオートマチックトランスミッションの制御ソフト開発 ・マネジメント、仕様検討、基本設計、詳細設計 ●システム開発案件 ・防犯用センサーのソフトウェア開発 ・マネジメント、仕

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、当社では新たにコネクテッドカーに不可欠な車載通信機(5G、LTE)、次世代イーサネット通信に対応した車載ネットワークを開発いただきます。 【具体的に】 ■電子PFの車載ネットワーク開発 ■車載通信機開発(5G、LTE) ■車載情報セキュリティ開発   ■海外現地での通信評価 ■社

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  • 上場企業
  • 従業員1,000名以上
  • 奈良県
仕事内容

完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトでソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望 に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 案件事例:自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等)等 【特徴

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、ボデー制御ECU 及び 次世代 統合ECU(セントラルゾーン)を開発いただきます。 軽自動車や小型車に対応すべく、システム設計からECU開発まで一気通貫で開発を進めて行きます。 【具体的には】 ■ボデー制御開発/次世代 統合ECU開発■キーレス・キーフリーシステム開発/デジタルキ

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  • 従業員1,000名以上
  • 東京23区、 その他東京都
仕事内容

★カジュアル面談で業務説明を行った後、希望の方のみ選考を進めます。■当社組込み制御系開発部門におけるグループ内のメンバー管理、及びプレイングマネージャーとしてご活躍いただきます。 ■カーナビ、車載ECU、医療機器、コピー機など、様々なターゲット機器のSW開発を受託しております。また、昨今需要の増えているIoTでは 組込/制御系のエッジ側の技術

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  • 従業員1,000名以上
  • 仙台市、 その他宮城県
仕事内容

★IoT技術を活用したビジネスソリューション提案、無線技術を活用した照明制御システムの企画・開発をお任せします★試して仕様を決めていくという当社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています! 【アサインされる可能性が高い案件事例】 ●IoTを活用した冷ケース温度測定サービスの企画/開発 https://www.irisohyama.c

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  • 上場企業
  • 従業員1,000名以上
  • 埼玉県
仕事内容

国内メーカーのものづくりにおけるシステム/ソフトウェア系のエンジニア業務を中心に、スキルに応じた業務をお任せ致します。様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばしていくことが可能です。 ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★《業務例》◆光学機器のアライメント計測開発◆半導体製造装置における制御系ソフト

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  • 未経験OK
  • 上場企業
  • 従業員1,000名以上
  • 名古屋市、 その他愛知県
仕事内容

■車載ECU組込みソフトウエア開発をお任せします。上流(要求分析)から下流工程(結合検査)まで一気通貫で開発を請け負っておりますので、ご経験/ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ■業務例※C言語での開発割合が高いです。他:Java、C++、C#、Python ・車載のHV、EV、FCVに搭載されている電池制御 ・カメラ、ソナー等の情報を

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  • 転勤なし
  • 横浜市、 川崎市、 その他神奈川県
仕事内容

【内容】国内外電力会社向け、ネットワーク機器の組込み開発を主にお任せします。※自社内での開発が中心となりますが、工程によっては顧客先での作業の場合もあります。2〜10名のチームで案件を担当します。 【詳細】大手メーカー向けルーター機器の開発及び、電力会社向けのスイッチ開発や、ファームウェア等の開発などの案件が中心となります。業務工程としては、

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  • 転勤なし
  • 英語を使う
  • 外資系企業
  • 横浜市、 川崎市、 その他神奈川県
仕事内容

サイバーセキュリティエンジニアとして次の業務を担当していただきます。・車載向けサイバーセキュリティのテストプラン作成およびテスト実施・顧客への機能安全/サイバーセキュリティの技術的支援 【詳細】本ポジションでは、セールスとチームとなりOEM や Tier1〜3の自動車部品サプライヤー開発部門に対して機能安全規格準拠支援サービスを展開しておりま

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  • 従業員1,000名以上
  • 仙台市、 その他宮城県
仕事内容

★LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発をお任せします★ 【開発可能性のある商品例】●当社カタログ品照明器具のソフトウェア開発(組込ソフト)●物件毎の特注照明のソフトウェア開発(組込ソフト) ●各種センサ/ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発(組込ソフト) ●Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発など【仕事の仕

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  • 新潟県
仕事内容

電子部品メーカーに向けて提供する高速テーピング機の組込制御の設計を担当。コンデンサを包装するテーピング機では包装するスピードNo.1、シェアもNo.1となっており、技術力の高い開発に携わることができます。 【仕事の詳細】製品の開発から仕様の検討、設計、試作、評価までの一貫体制を特徴とし、幅広い業務を担当。最先端の設備を用い、海外からも需要があ

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  • 従業員1,000名以上
  • 東京23区、 その他東京都
仕事内容

★LED照明およびIoT製品のソフトウェア開発をお任せします★ 【開発可能性のある商品例】●当社カタログ品照明器具のソフトウェア開発(組込ソフト)●物件毎の特注照明のソフトウェア開発(組込ソフト) ●各種センサ/ゲートウェイを始めとしたIoT製品のソフトウェア開発(組込ソフト) ●Webアプリ、クラウドアプリ、スマホアプリの開発など【仕事の仕

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

2012年に初搭載以降、着実に進化しながらお客様に安全を提供し続けているダイハツのADAS制御開発、もしくはエアバッグシステムの開発を担当頂きます。要求仕様検討からシミュレーション、実車での検証まで幅広く 担当頂きます。 【仕事の進め方】 1)ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価  2)エアバッグシステム要求仕様策定、車両搭載と一

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  • 転勤なし
  • 石川県
仕事内容

IoTシステム開発における組み込みソフトウェア開発・保守を担当していただきます。 ■企画・仕様決め  ■設計、実装、テスト など ※入社後は雇い入れ時教育を半日行ったのち業務に入ります。

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  • 従業員1,000名以上
  • 名古屋市、 その他愛知県
仕事内容

■自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。【やりがい】■ブレーキの性能は人命に直結 するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに大きなやりがいを感じら

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築が出来ます 【具体的には】ECUソフトウェア開発における ■車載ECUのソフトウェアPF開発(要求分析、仕様書作成、基本設計等)■要件定義/アーキテクチ

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンの制御設計。もしくはシステム全体の設計を担当して頂きます。 【具体的には】以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当いただきます。 ・パワーコントロールユニット(PCU) 制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム(BMS) 制御設計 ・車両の走行に関する制御設計  ※車両での適合評価も行います ・商品

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  • 従業員1,000名以上
  • 大阪市、 その他大阪府
仕事内容

将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築/開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュ

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