ソフトウェア設計者として、開発すべき商品の要求・仕様のヒアリングをはじめ、仕様立案やコスト算出、設計、デバッグ、評価試験など顧客に商品を届けるところまで一貫して行っていただきます。 主な業務内容 ■要求仕様ヒアリング　■仕様立案、コスト算出　■設計　■デバッグ　■評価試験　■その他問い合わせ対応など 必要時において要求仕様ヒアリングは弊社営業

パワーウィンドウスイッチの機構及び制御設計、またユーザーの快適性、商品性、安全性など、多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチを開発いただきます。 【業務内容】■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定（操作性/安全性/快適性/機能性/耐久性/環境性能/関連法規への適合性等の定義） ■要求仕様に基づいた制御仕

下記アプリ開発をご担当いただきます。経験豊富なエンジニア集団の中でスキルアップやキャリアアップを目指して働けます！ 【詳細】 ・IT産業向けスマートデバイスのコンテンツ・プラットフォーム開発 ・一般企業向けマルチデバイス、クラウド環境に対応したアプリケーション開発 ＜使用言語＞C、Java、Swift、C#、C++、Python、Ruby、J

【経験者募集】東京スカイツリーに設置されている各TV局の電波状況確認システム、CS 素材転送システム、中継車、ハイビジョンルーティングスイッチ等各種放 送用映像機器の組込開発。 表示システムの制御など、「絶対に画面に映してはならない」場面を映さ ないように画面を切り替える等の制御の設計を行います。 ■採用背景：4K、8Kテレビの普及による需

お客様の開発環境や業務における課題解決によって生産性におけるイノベーションを実現するための支援の役割を担う職種です。 また上記に加え、市場調査、業界動向調査、他社EDAベンダー等との協調等のマーケティングに関する業務や製品開発における企画検討、製品仕様検討等も担当します。 【具体的には】 1)プリント基板開発メーカにまつわる業務 2)半導体設

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。希望・経験に応じ配属を決定。ご経験を活かし、当社メンバーの技術的な育成/リードも期待します。 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス等の

ソフトウェア設計開発エンジニアとして、完成車メーカー先での業務をご担当していただきます。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。　【変更範囲：当社業務全般】 【プロジェクト例】自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト 等 ※構想･検討段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。

組み込みエンジニアとして完成車メーカーで上流から下流工程のご自身のスキルにあった業務をお任せします。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 【プロジェクト例】自動運転システム/先進運転支援システム/衝突安全システムに関わるプロジェクト等 ※構想/検討段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。 【変更範

■組み込み系の防災システム(テレメータ/警報)開発、少人数チームの管理、システム設計/製造/試験をお任せします。 開発環境:組込系:μITRON 年間を通して主要顧客中心に複数案件を開発。 一人で設計/製造/試験を行い、お客様と直接、コミュニケーションをとることができます。■本社：PC系のみ1名、東京：PC系または組込系1名 ◎チーム体

国内メーカーのものづくりにおける組込ソフトウェア開発業務を中心に、自身のスキルに応じた業務をお任せ致します。様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばしていくことが可能です。 【業務例】 ■電子カルテにおけるインフラ構築〜運用　■仮想化基盤、Windowsサーバの基盤設計・構築・テスト　■AWS基盤設計構築　■銀行向け基盤開発支

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。希望・経験に応じ配属を決定。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。研修育成制度が充実しており、未経験から開発/設計エンジニアにキャリアアップできる環境です。 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス等のア

【未経験歓迎】約1年はOJT体制で少しずつ勉強、スキルアップの資格取得も会社負担であなたの成長を応援します！東京スカイツリーに設置されている各TV局の電波状況確認システム、CS 素材転送システム、中継車、 ハイビジョンルーティングスイッチ等各種放 送用映像機器の組込開発。表示システムの制御など、「絶対に画面に映してはならない」場面を映さ ない

■組込みエンジニアとして、大阪周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

BEV/HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。 MATLAB/Simulinkを使用し、モデル作成/編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を頂きます。

顧客要望に基づいたインバーターの要求分析、詳細設計を行います。 MATLAB/SIMULINKを用いて仕様検討などを行っており、実際のソフトウェア設計は別部署で行うことが主ですが、その部署の負荷が高い場合には代わりに評価用ソフトを組むなどの業務が発生することもあります。

BEV/HEV車向けモータージェネレータ・インバータのソフトウェア開発を行って頂きます。 MATLAB/Simulinkを使用し、モデル作成/編集し自動コード生成を用いてソフトにし、ECUでHILS検査をしたり、モータベンチで評価を頂きます。OEMからの要求仕様をもとに設計仕様を起票、実装部隊への依頼を行うことがメインとなります。

自社製品である自動裁断機(アパレル工場等で使用されています)の裁断アルゴリズムを、C#を用いてプログラムの設計・開発及びAI連携し、モーター制御に関するプログラムの開発および最適化をお任せします。 他の開発チームメンバーとの協力、およびプロジェクトの進行管理もお任せします。最先端のAIに携われ、自分のプログラムを製品の魂として入れ込む楽しさを

当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的な仕事内容】■量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント■量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合■海外拠点を含めたソフトウェア

次世代型のセントラルECUの開発業務をご担当いただきます。今後、中央集約型の制御構造を実現していくために、各OEM向けにカスタマイズしながら、セントラルECUの設計、開発を進めていくことになります。 本案件では、PM業務を担うメイテックメンバーと連携しながらBSW(Base Software)の開発プロジェクトにてプラットフォーム開発(構想検