電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。【具体的には】《ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ》・モデルベースによるソフトウェア設計/開発および実装 ・モデルベースによるソフトウェア設計/開発および実装　・MILS、SILSによる機能検証/評価《ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グルー

■電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。 ■制御技術室（EPS制御開発(仕様設計・評価含む）ベンチ、MILSでの機能検証/実車での機能確認・評価　等）【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワー

本市場向け全車種のMB.OSシステムへの接続サービス統合エンジニアをご担当いただきます。（MB.OS＝Mercedes-Benz Operating System） ■接続サービスの成熟度の全容を把握し、顧客に機能を期限内にリリースするために必要な作業を特定する■約30台のテストカーの常時接続、関連するすべての接続サービスの有効化、接続サービ

車載製品（デジタルタコグラフ・ドライブレコーダー）のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 製品の要件定義書および仕様書作成、製品機能評価に携わっていただきます。また運行データ管理ソフト等のソフトウェア開発業務や、業務に付随して設計業務委託会社との折衝業務が発生いたします。 上位企画を読み解きプロジェクト推進を担っていただきたいと考えて

自動車のCASE推進に携わって頂きます。 業界の大きな変革期におけるコアなISO26262機能安全対応、対象機能はAEB/誤発信、ACC、LKAS、EPB、ESP、自動駐車 ■PART2、3成果物資料の作成■レビューの対応 ■取引先との調整（取引先作成PART4、6資料の精査） 社員同様に、高い技術力と知見を発揮して新技術を確立し、新車両開発

次世代パワートレインのモデルベース開発に携わって頂きます。 電動パワートレイン等次世代製品のシステム設計/制御開発、駆動系ユニットの制御(ハード・ソフト)開発を進めています。 電動化に向けて新技術開発を支援頂きたいと考えています。

マウンター及び周辺機器におけるIOT、ネットワークセキュリティ開発業務をご担当いただきます。 統合制御アプリケーション開発、アプリケーション開発 PJ拡大のなか、即戦力として技術支援をお願いしたいと考えています。

マリン製品(スポーツボート)の駆動制御システムの開発業務(MS分野)をご担当いただきます。 制御モデルの作成や検証業務をご対応頂きます。（実際にECUをスポーツボートに乗せた実走テスト等もございます。設計仕様の検討やシステム設計）にメインで携わって頂きます。 電動化に向けて新技術開発を支援頂きたいと考えています。

マリン製品(スポーツボート)の駆動制御システムの開発業務(IT分野)をご担当いただきます。 制御モデルの作成や検証業務をご対応頂きます。（実際にECUをスポーツボートに乗せた実走テスト等もございます。設計仕様の検討やシステム設計）にメインで携わって頂きます。 電動化に向けて新技術開発を支援頂きたいと考えています。

自動車/航空機/ロボット/家電等の組込みソフトウェア設計/開発業務をお任せします。技術者派遣について、働き方について等ざっくばらんに質問ができるカジュアル面談からスタートできます。※書類選考はございます 【応募後の流れ】応募後カジュアル面談を設定→興味を持って頂いた場合、選考用の求人にご応募→通常選考　の流れとなります。※

自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含みません ・自動車の「安心・安全・利便」を支える次世代システムの開発。製品システム／車載製品ソフト設計に関する知識を身に着け、「新しく1から作る」次世代シ

下記、EV向けECU設計業務をご担当いただきます。 ESP・EPB・ECU・電動油圧ブレーキのハードウェア設計　設計主担当　各機能のECU設計、試作、評価 社員同様に、高い技術力と知見を発揮して新技術を確立し、新車両開発に貢献していただくことを期待しています。

産業用ドローンの新規機能の制御ソフト開発業務をご担当いただきます。 無人航行実現のための機能開発や航空法改正に伴う今後の法規対応等、成長性の高い事業領域に関われる機会です。 産業用ドローンの認識機能開発、開発プロセス精度向上、組み込み制御ソフト開発 自社にない新技術開発に一緒に取り組んで頂きたいと考えています。

マウンター機器及び周辺機器における組込ソフト開発業務をご担当いただきます。 人協働ロボット、産業用ロボットの組込ソフトウェア開発 PJ拡大のなか、即戦力として技術支援をお願いしたいと考えています。

■電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務をお任せ致します。 【詳細】■電子システム技術室■EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価■ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)■ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント 【自動車事業本部について】■電動パワーステアリング、ステアバイワ

■電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。 ■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate

■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。 ■第1開発室第2開発グループ（EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理/シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink)/ベンチ、実車評価）【自動車事業本部

■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。 ■第1開発室第2開発グループ（EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理/シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink)/ベンチ、実車評価）【自動車事業本部

産業用ドローンの新規機能の制御ソフト開発業務をご担当いただきます。 無人航行実現のための機能開発や航空法改正に伴う今後の法規対応等、成長性の高い事業領域に関われる機会です。 産業用ドローンの機能開発、動作制御アルゴリズム開発、開発プロセス精度向上、組み込み制御ソフト開発 自社にない新技術開発に一緒に取り組んで頂きたいと考えています。

パワーエレクトロニクス技術の各分野における、ソフト開発業務をご担当いただきます。 無線通信装置、スマート端末、車載装置、省エネ家電・エネルギー制御装置などのシステム開発、制御ソフト設計に携わって頂きます。 様々なPJが並行して進んでいくなか、即戦力として設計開発を一緒に進めていただくことを期待しています。