■新幹線や在来線などに使用される鉄道用車両のブレーキシステムの回路設計、開発をお任せします。 【強み】国内でも数少ないブレーキの制御技術を持っています。機械加工からスタートし、70年以上前から三菱電機社との取引を開始。その後、三菱電機社の車両ブレーキをすべて担当することになり、それ以来、国内で走っている電車や新幹線のおよそ半数のブレーキ製品に

技術者派遣業界の最大手の当社にて、取引先企業の開発・設計部にて電気/回路設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三菱重工業など。先行開発などの上流工程やコアの設計が中心 案件内容は、先行開発などの上流工程やコアの設計が中心となっており、全案件の約90%以上が上流工程案件。業界は多種多様であり、自動車業界や家

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開発・設計のスペシャリストとして業務いただきます。技術者派遣最大手の当社にて、取引先企業の開発・設計部にて電気設計をお任せ。取引先：約1,400社：トヨタ自動車、デンソー、パナソニック、三菱重工業など。 案件内容は、先行開発などの上流工程やコアの設計が中心となっており、全案件の約90%以上が上流工程案件。業界は多種多様であり、ご自身の培ってこ

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■主に四国電力の伊方原子力発電所内において、設置されている計装機器の定期メンテナンスを行っています。入社後はＯＪＴで数か月間にわたり業務内容を理解することからスタートします。 ＜具体的には＞ ◎圧力計・温度計・流量計等の計器の定期点検・校正・ループチェック、試験結果の報告書作成 ◎検査・チェックによる問題点の測定、把握、分析 ◎メンテナンス

学生時代に電気系を専攻されていた方、電気系の勉強をされてきた方であれば未経験からでも、電気系職種で幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 【事業部および業務の事例】L&A事業部：物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内で使用される自動搬送設備や保管機器の制御システム構想、安全システム設計、電気回路設計、制御盤設

イオン注入装置における電気設計(移設や中古機再販に向けたカスタマイズ案件など)。をお任せいたします。 【業務内容】 ■電気設計の対応例として、各案件の仕様に対する配電盤、制御盤、スイッチ、各種ハーネスなどの電装設計、各種電源設計、廃番部品の代替品検討、ベンダー選定などが挙げられます。また、将来的には開発部への一時的な設計支援、カスタマーサポー

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主に、風力・太陽光発電装置、急速充電器、鉄道車両、エレベーター等のパワー エレクトロニクス製品に用いられるトランスやその周辺回路の設計を担当。アナログな製品のため、試行錯誤で求めるスペックを実現して いきます。【詳細】当社の製品は大半が特注製品のため担当製品になりますので、お客様と開発段階から打ち合わせを行い、仕様検討から実装の設計〜開発まで

■工場・銀行・駅などに設置される三菱製の大規模な受配電システムの保守・メンテナンスをお任せいたします。最初の3ヶ月間は研修（三菱の研修と弊社独自の研修）を設けておりますので安心ください！ 【具体的業務内容】 ・業務は仕様書に基づき、チェック項目を確認しながら進めます。 ・試験用の機械に接続して、稼働させながら動作をチェックします。 ・案件によ

Littelfuse, Inc.の日本法人である当社の東京オフィスにて、フィールドアプリケーションエンジニアをお任せします。はじめは先輩FAEと一緒に同行いただきます。 以下、具体的な業務内容です。 ■顧客と協力して、効果的なソリューション／製品を提供し、顧客のニーズに対応するビジネスを獲得する ■グローバルチームとの連絡を取り、新規受注の獲

検出器、オンライン分析計、紙・フィルム測定制御システムなどの生産工程の中で板金加工から組立（配線・配管）を担う小峰事業所にて、組み立て・曲げ加工ラインなどの生産設備構築をお任せいたします。 【業務内容】1）生産ライン設備構築業務（検査装置、治工具設計） 2）老朽化設備置き換え、改善、製品・設備のトラブルシュート 3）海外生産拠点サポート（海外

■大手完成車メーカー・部品メーカー(tier1)にてバッテリー/電池/インバーターの設計、自動車電装部品設計、レース用車両電装部品設計、インパネディスプレイCGデザインなどをお任せします。 【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくな

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太陽光発電の保守管理・メンテナンスなどをお任せ致します！ （※建物の改変を伴う業務は含みません。） ■法人・個人どちらのお客様もいらっしゃいます ■定期メンテナンスのほか、それ以外のお客様からの修理依頼・メンテナンス依頼に対応いただきます！ ■エリアは主に岐阜県・長野県が中心で、日帰りで行って帰ってこれる距離になります。 ■1日あたり1〜5件

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