当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】 ・自動車の一般整備/車検/法定整備など ・車検や点検の入庫勧誘 ・整備記録作成(PC使用) ・整備(修理)内容等のお客様への説

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】■二級自動車整備士の方は実務担当者として、故障診断・整備の主体など実務の中心を担っていただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】 ■一級自動車整備士の資格をお持ちの方は、自動車の点検・整備業務を中心に、電子制御システムの診断・修理、後進スタッフの指導など、整備工

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】 ■一級自動車整備士の資格をお持ちの方は、自動車の点検・整備業務を中心に、電子制御システムの診断・修理、後進スタッフの指導など、整備工

●画像検査装置の組立作業を行っていただきます。装置の長さは、2m〜6m（多くは2m程度）で、数名のチームで組立をして頂きます。OJT形式にてフォローいたしますので、ご安心下さい。 ※その他業務は、梱包作業（大型の機械装置なので、日常的に出荷がある訳ではありません） また、仕事に慣れてきたら、客先への出張を伴う、メンテナンス業務や近隣協力工場へ

■外国車のアフターサービス業務全般を担当。【具体的には】お客様の車の車検・点検・整備・修理などをお願いします。《1日のお仕事の流れ》■9:30→全体で朝礼を行なった後、メカニック・サービスチームで集合。 その日の作業内容を確認し業務の振り分けをします。■各店舗の営業時間が来たら開店→アフターサービス業務をスタート。ブレーキ

■外国車のアフターサービス業務全般を担当。【具体的には】お客様の車の車検・点検・整備・修理などをお願いします。《1日のお仕事の流れ》■9:30→全体で朝礼を行なった後、メカニック・サービスチームで集合。 その日の作業内容を確認し業務の振り分けをします。■各店舗の営業時間が来たら開店→アフターサービス業務をスタート。ブレーキ

■当社、化学工場内で化学プラントの配管設計及びプラント設備設計、各種図面作成、メンテナンス用管理図や設備改造図の作成をお任せ。将来的には設計チームを牽引いただくポジションでです。 ■化学プラントにおける配管設計業務（基本設計・詳細設計） ■強度計算書を作成し、2次元CAD、3次元CADを使用して図面を作成、管理 ■同施設に付随する設備の設計業

Rockoon方式での小型衛星打ち上げロケットの開発を行っている当社にて、メカトロエンジニアとして、ロケットの推進系設計、構造設計、空力設計、およびその他の機械的要素の設計・開発を行っていただきます。 【具体的には】 ■ロケット姿勢制御の駆動部品の開発 ■ペイロード放出機構の開発 ■多段ロケットの切り離し機構の開発 ■TVC（推力偏向装置）設

船のエンジンや工作機械の金属部品を作るお仕事です。具体的には、機械テーブルへ据える→ボルト、押さえ板などで固定→NC操作にて加工(面加工、穴あけ、タップなど)→手入れ→検査が一連の流れです。 ■メーカーからの図面をもとに金属部品を作ります。 【魅力】 ■モノづくりに欠かせない設備が充実しており、あらゆる

主な業務は、定期点検、車検、トラブルの修理など、クルマを常にベストコンディションに保つための整備のほか、カーナビなどカーライフをより楽しくする自動車用品の取付けも行います。 【働き方】火曜日が定休日になります。その他、月に数日、休日を設定可能です。残業も通常時は月20時間程度で、残業時間目標も設定されています。U・Iターン歓迎します。どの店舗

主な業務は、定期点検、車検、トラブルの修理など、クルマを常にベストコンディションに保つための整備のほか、カーナビなどカーライフをより楽しくする自動車用品の取付けも行います。 【働き方】火曜日が定休日になります。その他、月に数日、休日を設定可能です。残業も通常時は月20時間程度で、残業時間目標も設定されています。U・Iターン歓迎します。どの店舗

主な業務は、定期点検、車検、トラブルの修理など、クルマを常にベストコンディションに保つための整備のほか、カーナビなどカーライフをより楽しくする自動車用品の取付けも行います。 【働き方】火曜日が定休日になります。その他、月に数日、休日を設定可能です。残業も通常時は月20時間程度で、残業時間目標も設定されています。U・Iターン歓迎します。どの店舗

ヤンマーエンジン基幹部品製造工程における、設備保全業務を行っていただきます。工作機械（マシニングセンタ）などの精算設備の保全業務をメインにお任せします※建設業務は発生致しません 【具体的に】当社主力製品の製造ラインにおける機械設備の保全。 設備の故障対応、設備改善（電気・機械問わず）業者対応・調整業務等を担当。場合によっては、修理に必要な部品

365日3食異なるメニューを提供し、更に介護状況に応じた介護食を製造している当社にて、設備管理担当者を募集します。ゆくゆくは設備管理課の中心となって、課内のチーム力を向上させてくださる方を求めています。 ■定期点検・保守→生産機器（調理機器・包装機など）の点検・注油・調整が主となります。容易に交換できるもの（パッキン・ベルト類）から

＜具体的内容＞ 弊社は、米国Boston Dynamics社とのパートナー契約締結し、日本国内で四足歩行ロボットSpot(R)をはじめとするロボットの販売、サービス提供をおこなっております。 【具体的には】お客様がロボット購入した後の導入フォローを行います。受注した要件をもとに、現地にてロボットの設定や環境構築、お客様へのトレーニングを行なっ

お任せする「トラック・バスの補機設計業務」とは、車両の走行に直接関わる“主機”（エンジンや駆動系）以外の、補助的な機能を担う装置（補機）を設計・配置・取りまとめる業務を指します。 トラックやバスのような大型商用車では、多くの補機が重要な役割を果たしており、補機設計は車両全体の機能性・メンテナンス性・信頼性を支える重要業

お任せするのは「研究エンジンの部品設計・解析業務」です。 【対象物】 研究エンジンの部品 「研究エンジンの部品設計・解析業務」とは、エンジンの性能・耐久性・熱効率・排出ガス低減などの研究目的で使用される試作・実験用エンジン（研究エンジン）に対して、構成部品の設計および構造解析（CAE）を行う業務です。 量産車向けエンジンの設計とは異なり、革新

「駆動系部品」というトヨタ車の20％に搭載される駆動系部品の製造ラインにて生産・原動力設備の保全メンテナンスを担当いただきます。 【当社について】 トヨタグループの北の戦略拠点としてトヨタ車に搭載するオートマチックトランスミッション、トランスファー等を製造し国内・海外の生産拠点に供給しています。トヨタのグローバル戦略の一翼を担い「世界No.1

当社オリジナル製品の乾燥装置「CDドライヤー」の機械設計をお任せします。国内外の特許・商標を取得しており、高い技術力で粉体製造、廃液・廃水の乾燥、リサイクルでお悩みの顧客から高い評価を頂いています。 【具体的な業務内容】※ご経験・スキルに合わせて段階的にお任せします ■営業部から受注した案件の製作図作成 ■生産に必要な購入品リスト作成 ■取扱