★★未経験からのキャリアチェンジ歓迎/AccelleronとIHIの合弁会社で安定★★乗船およびワークショップで過給機（ターボチャージャー）のメンテナンス作業をお任せいたします。 ≪具体的には≫過給機の問題を特定してメンテナンスを実施いただきます。顧客のニーズ確認、サービスレポート作成、道具整理、作業環境保持、産業廃棄物および有機溶剤の管理な

■医薬品・食品・半導体などの製造に不可欠な純水を製造する装置の施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・顧客：大手製薬メーカー、大手ゼネコン、大手化学メーカー等 ・案件規模：数千万円以下で1〜2週間。大規模な案件になると、2〜3億円となり数週間〜6か月程度になります。 ※現在は数億円の大型案件が多数動いている状況

まずは図面読解や作図補助からスタート。徐々に、機械設計だけでなくCAE解析や試作評価、生産設備の改善などにも携わります。最終的には、製品の構想段階から関わるリーダーエンジニアを目指せます。 ＜案件例＞【自動車系】・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討　・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計　 【宇宙/航空事業系】・人工衛星部品の解

まずは図面読解や作図補助からスタート。徐々に、機械設計だけでなくCAE解析や試作評価、生産設備の改善などにも携わります。最終的には、製品の構想段階から関わるリーダーエンジニアを目指せます。 ＜案件例＞【自動車系】・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討　・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計　 【宇宙/航空事業系】・人工衛星部品の解

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当社ガス検知器･警報器の筐体設計をお任せします。具体的には新商品開発における筐体設計、既存製品の改善、改良を目的とした設計変更処理を行って頂きます。【開発体制】製品毎にプロジェクトチームを組んで 業務を行って頂きます。チーム体制：2〜10名程度/1人あたりのプロジェクトの参加数は、2、3チーム。製品の受注から納品までの期間は、3ヶ月程度のもの

株)アウトソーシングの関連子会社。日本に3社しかないエンジンベンチ検査技術力を持つ最先端開発支援パートナー企業である弊社はエンジン開発・車両開発を主軸に独自の事業を展開。技術開発をお任せいたします。 【詳細】 ■メーカーからのパーツ開発・部品開発請負案件の検討・設計業務などをお任せします。弊社での今後の注力事業です。 【使用ツール】■CATI

エンジン・モーター試験、車両改造、試作車両開発など、多岐にわたる試験・評価能力を持つ弊社にて、開発・部品開発請負案件の検討・設計業務などをお任せします。 【詳細】 ■メーカーからのパーツ開発・部品開発請負案件の検討・設計業務などをお任せします。弊社での今後の注力事業です。 【使用ツール】■CATIA■CREO 【変更範囲：当社業務全般】

エンジン・モーター試験、車両改造、試作車両開発など、多岐にわたる試験・評価能力を持つ弊社にて、自社･完成車メーカー先等のエンジンベンチ施設で、テスト評価業務を担当します。 対象はエンジン耐久試験エンジン台上性能適合実験 等。 ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。希望・適性に応じて、大手企業様への常駐もしくは当社

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エンジン・モーター試験、車両改造、試作車両開発など、多岐にわたる試験・評価能力を持つ弊社にて、適性や希望に応じ、自社や完成車メーカー先での生産技術業務をお任せします。 【変更範囲：当社業務全般】

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エンジン・モーター試験、車両改造、試作車両開発など、多岐にわたる試験・評価能力を持つ弊社にて、適性や希望に応じ、自社や完成車メーカー先での各種設計業務をお任せします。 【プロジェクト例】 メーター・ステアリングホイール・オーディオ関連部品の機構設計／エンジンの筐体・機構設計／ワイヤーハーネス設計） ※構想･検討設計段階から携われるプロジェ

エンジン・モーター試験、車両改造、試作車両開発など、多岐にわたる試験・評価能力を持つ弊社にて、適性や希望に応じ、自社や完成車メーカー先での各種設計業務をお任せします。 【プロジェクト例】 メーター・ステアリングホイール・オーディオ関連部品の機構設計／エンジンの筐体・機構設計／ワイヤーハーネス設計） ※構想･検討設計段階から携われるプロジェ