お任せするのは「トラック・バスの電装部品設計業務」です。 「トラック・バスの電装部品設計業務」とは、車両に搭載される電子機器や電気制御部品の開発・設計を行う仕事です。 特に近年は、安全支援システムや自動運転、電動化が進む中で、電装部品は「車両の頭脳」ともいえる重要な領域になっています。 ■ボデー電装品の搭載、組付性、FH対策等の計画図作成業務

お任せする「バスボデー部品の開発設計業務」とは、バスの外装・内装・構造を構成するボデー部品（骨格・外板・内装・ドア・ガラス・収納部など）を開発・設計する業務です。 乗員・乗客の安全性、快適性、耐久性、整備性、コストなどを総合的に考慮しながら、仕様検討・構造設計・試作評価まで一貫して携わる重要な仕事です。 ▼国内および海外向けバスボデー部品の開

お任せする「車両補機部品等の開発設計業務」とは、トラック・バスなどの車両に搭載される主要機能を補助・支援する補機類（補助機器）の部品やシステムを開発・設計する業務です。 ▼車両補機部品、セミトラ架装部品の開発設計業務 ・バッテリーキャリア、スペアタイヤキャリア、セミトラ架装部品等の部品の設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図）

まずは図面読解や作図補助からスタート。徐々に、機械設計だけでなくCAE解析や試作評価、生産設備の改善などにも携わります。最終的には、製品の構想段階から関わるリーダーエンジニアを目指せます。 ＜案件例＞【自動車系】・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計　 【宇宙/航空事業系】・人工衛星部品の解

まずは図面読解や作図補助からスタート。徐々に、機械設計だけでなくCAE解析や試作評価、生産設備の改善などにも携わります。最終的には、製品の構想段階から関わるリーダーエンジニアを目指せます。 ＜案件例＞【自動車系】・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計　 【宇宙/航空事業系】・人工衛星部品の解

弊社の標準品の設計業務をお任せいたします。 【主な業務内容】 ・設計、強度計算、作図、PAT調査、市場調査など

カーエアコン部品・電子部品・繊維機械部品等を製造する当社で生産技術として新規設備の構築(生産準備)および付帯業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・自動ラインにおける材料の補充、段取り替え、異常処置等 ・完成品の検査 ■変更の範囲：当社業務全般

1〜2年後の新規製品リリースに向けて生産設備の増設や、既存設備の不具合改善、自動化を行うにあたり、工程設計変更や、動作検証業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 製品設計部門と、製造組立要員の方々の要望をまとめながら、プロジェクトを遂行頂きます。また量産工程にて用いられる治工具のメカ設計もご担当頂きます。

当社インダストリアル事業本部の修理エンジニアとして従事いただきます。埼玉拠点に戻ってきたポンプの補修、分解整備、故障ポンプの原因調査などをお任せいたします。※建物の改変を伴う業務は含まない ■自社製品の分解・整備・組立：ノンシールポンプ／往復動ポンプ／クライオジェニックポンプすべてのポンプに関わります。　整備に1週間〜数か月間かかる様々な案件

新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。モーター開発は、大きな変革期を迎えており静音性、長寿命化、複雑な動きの制御など 様々なニーズを応えていくべく、「摺動接点」のテーマにおいて研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】■ブラシ付モーターの摺動接点の寿命を向上

セキュリティ機器（家庭用、オフィス、工場に使用される）筐体/回路設計業務。全体の構想設計、また製図から試作品評価、客先への仕様やコストダウン提案といった折衝業務など一連の工程に携わっていただきます。 仕様検討では筐体と電気側の保持やクリアランス検討など幅広く対応いただきます。また、コストダウン検討では構造改善における形状変更等にも取り組んでい

■外国車のアフターサービス業務全般を担当。【具体的には】お客様の車の車検・点検・整備・修理などをお願いします。《1日のお仕事の流れ》■9:30→全体で朝礼を行なった後、メカニック・サービスチームで集合。 その日の作業内容を確認し業務の振り分けをします。■各店舗の営業時間が来たら開店→アフターサービス業務をスタート。ブレーキ

■外国車のアフターサービス業務全般を担当。【具体的には】お客様の車の車検・点検・整備・修理などをお願いします。《1日のお仕事の流れ》■9:30→全体で朝礼を行なった後、メカニック・サービスチームで集合。 その日の作業内容を確認し業務の振り分けをします。■各店舗の営業時間が来たら開店→アフターサービス業務をスタート。ブレーキ

●画像検査装置の組立作業を行っていただきます。装置の長さは、2m〜6m（多くは2m程度）で、数名のチームで組立をして頂きます。OJT形式にてフォローいたしますので、ご安心下さい。 ※その他業務は、梱包作業（大型の機械装置なので、日常的に出荷がある訳ではありません） また、仕事に慣れてきたら、客先への出張を伴う、メンテナンス業務や近隣協力工場へ

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】 ・自動車の一般整備/車検/法定整備など ・車検や点検の入庫勧誘 ・整備記録作成(PC使用) ・整備(修理)内容等のお客様への説

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】 ・自動車の一般整備/車検/法定整備など ・車検や点検の入庫勧誘 ・整備記録作成(PC使用) ・整備(修理)内容等のお客様への説

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】 ・自動車の一般整備/車検/法定整備など ・車検や点検の入庫勧誘 ・整備記録作成(PC使用) ・整備(修理)内容等のお客様への説

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】■二級自動車整備士の方は実務担当者として、故障診断・整備の主体など実務の中心を担っていただきます。 【具体的には】 ・自動車の一般整

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】 ■一級自動車整備士の資格をお持ちの方は、自動車の点検・整備業務を中心に、電子制御システムの診断・修理、後進スタッフの指導など、整備工

当社や日産系ディーラーで販売した自動車の点検、整備、部品交換、オプション取付けなどを担当。対象が日産車に限定されているため、部品や機能の特徴を早期に捉えやすく、整備上の「困った」が少ない職務です。 【業務内容】 ■一級自動車整備士の資格をお持ちの方は、自動車の点検・整備業務を中心に、電子制御システムの診断・修理、後進スタッフの指導など、整備工