【埼玉県・大宮区】自動車内外装部品の製品設計補助業務/◎福利厚生充実◎豊富な研修制度 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 埼玉県大宮区での自動車内外装部品の製品設計補助業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須 ・CADを使用した設計経験　3年以上 （種類問わず） ■尚可 ・自動車内装トリム、外装部品の設計経験

【首都圏/構造解析エンジニア】燃料タンク等における解析エンジニア募集！※転居無※ ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【業務内容】 弊社クライアント先にて燃料タンク

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・構造・強度解析の実務経験を有する方 【歓迎条件】 ・LS-DynaまたはAbaqusの実務経験

現職給与確約！【埼玉県】これまでの勤務実績を最大限評価/電気・電子エンジニア/無期雇用派遣 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける 【業務内容】 取引先メーカーにおける電気エンジニア業務を担当。残業月平均15-20H,有給取得率72.6%,年間休日12

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何らかの電気・電子系エンジニア経験者(3年以上) （例）回路設計・実験・評価/解析・生産技術・品質管理/品質保証・保守/メンテナンス業務等

【横浜】自動車のランプ設計職※金型・自動車部品メーカーのアウトソーシング事業〜 〜モノづくりを追及した結果、様々な現場でスキルアップしていただくためにアウトソーシング事業を立ち上げました〜 ■業務概要：顧客先に常駐し、樹脂部品や光学系部品・駆動部品・外装部品など自動車の部品のモジュール設計をお任せいたします。配属先はインパネ・ドアパネル・シ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・3D-CAD(CATIA-V5)を使用した設計経験 ■歓迎条件： ・樹脂製品の設計経験

【未経験歓迎／滋賀】電子回路解析エンジニア◆原則転勤無／残業月10H程度／年休121日／定着率高 〜最先端産業分野でお客様の課題に真摯に取り組む、解決提案型企業／電気、電子の知見／技術力を活かせる〜 ■業務概要： 当社テクニカルサポートセンターで、パソコン・サーバー・パネルコンピュータ・PLC・サーボアンプ等の電子機器や電子基板を対象に下

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業種未経験歓迎・職種未経験歓迎〜 ■必須条件： ・電気／電子学科ご卒業の方 ■歓迎条件： ・アナログ、デジタル回路設計の実務経験をお持ちの方

【横浜】オープンポジション/機電エンジニア〜第二新卒歓迎◎業界注目のパワー半導体製造に携われる〜 【年休125日／マスク描画装置世界シェア約100％／営業利益率28.7％と抜群の収益性と安定した財務基盤をもとに最先端の製品を開発しています】 ■業務内容： 半導体製造装置のシステム領域における研究・開発・設計・評価など、幅広い部門にて活躍

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※下記いずれかの経験がある方 ・製品に関わる機械設計（主に機構設計） ・機械/電気/ソフト開発に関する何かしらの技術職経験 ・機械の組み立てや据え付け経験 ・Auto CADまたは3D CADを用いた業務経験

【横浜】半導体製造装置の機械設計◆CAD機械設計経験者／業界注目のパワー半導体製造に携われる/担当 【マスク描画装置世界シェア90％超／海外売上高比率80％／月平均残業20時間／年休125日】 ■業務内容： 半導体製造装置（エピタキシャル成長装置）の機械設計を担当していただきます。 ・装置の仕様取りまとめ、レイアウト検討作業 ・装置開発設

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・CADを使用した機械設計経験者

【横浜】HWプロジェクトコンポネントマネージャー (カメラ・レーダー・超音波センサ) ■仕事内容： カメラ・ミリ波レーダー・超音波センサ等のハードウェアプロジェクトコンポネントマネージャー (HW-PCM) ・JOEM との技術渉外 ・社内関連部署（主にドイツ、ハンガリー、ベトナム、中国）との調整 ・新規ビジネス獲得のための技術サポート

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械工学、電子/電気工学、情報工学、システム工学分野の知識 ・日本の顧客への技術説明・質疑応答ができる日本語力 ・海外拠点のエンジニアや顧客との技術的な議論や仕様書が理解できる英語力 ■歓迎条件： ・電気系やEMC試験のバックグラウンド ・チームリーダーの経験 ・自動

【愛知/刈谷or安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞ポジションサーチ（メカ設計）◆年収アップ可 デンソーグループの開発を請け負う当社にて、メカ系開発エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じた職務をお任せします。 ※下記ポジションの同時選考となりますので、ご希望の順位がある場合は応募時にお知らせください ■具体的なプロジェクト： （1）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◇◆車載経験不問！電機、家電メーカーなど、異業界からの転職者多数！デンソー製品の開発も担い始めている技術者集団です！◆◇ ■必須条件： ・メカ設計の実務経験が3年以上ある方 ※自動車に関する業務知識は不問 ■歓迎条件： ・プロジェクトリーダ

【岡山】農業機械の設計・開発〈経験者歓迎！〉 ◆転居費用相談可／転勤無／年休124日／残業15H ＼農業用作業機、耕うん爪でトップクラスのシェアを誇るメーカー・高い商品力があり世界的にも知名度が高く、離職率が低い安定性有！／ ■採用背景： グループ会社のKOBASHIROBOTICSに、当社エンジニアが一部配属となったため増員が必要となり

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計または開発業務のご経験をお持ちの方 └船、自動車、自動車部品、家電などの設計経験は大歓迎です！ ■歓迎条件： ・農業や電気（回路／制御）に関する知識

【東京】特注業務用はしご等の設計※航空機点検用の足場など/高い国内シェアで安定性◎/定着率9割超 ※業界未経験OK／年収495万〜／年休120日／残業月20時間程度でワークライフバランス◎／定着率90％以上を実現！※ ■求人のポイント： ・創業70年近いはしご、脚立業界のトップクラスシェア企業 ・航空機の点検やヘリコプターのプロペラ点検、

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業界にて何かしらのモノの設計図を作成した経験がある方 ・普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方 ■歓迎条件： ・油圧や電気関係の知識を有する者

【42-6／名古屋】電動車用高圧ハーネスの構成部品の開発◆賞与5.3ヶ月分／世界で高シェア 【売上1.9兆円／33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎／賞与5.3ヶ月分／世界で圧倒的シェアのワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業／資本金200億／従業員25万人／働きやすさとキャリア形成が

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：第二新卒歓迎 ・自動車部品製造業での 設計（機械・化学・物理） CATIA（3D CAD）、CAE解析のいずれかの経験者 ■歓迎条件： ・金型製造業での設計経験（機械・化学・物理） ・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験 ・調整、交渉力のある方

#未来のモビリティ,日産EV #車体設計エンジニア募集 #次世代EV開発 #グローバル展開 ■業務概要： 同社のR&D部門では、将来の次期型EV車種に向けた車体部品の設計を担当します。 デザイナーとの連携から仕様策定、部品設計、サプライヤーとの共同開発まで一貫して担当し、車体開発の面白みを実感できる業務です。 ■職務詳細： ・車体

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・機械工学に関する知見 ・設計開発または生産技術のご経験 ■歓迎条件： ・金属または、樹脂材料の知識をお持ちの方 ・プレス成型技術に関する知識や業務経験

#未来のモビリティ,日産EV #機械設計エンジニア募集 #自動車業界 #グローバルな活躍 ■業務概要： 同社は、自動車の部品設計において多様な材料を使用し、技術的なチャレンジができる環境を提供します。 今回は、ドア部品の設計開発を担当する機械設計エンジニアを募集しています。 車体の重要な部分であるドアの設計に携わり、お客様に良い印象を与える

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・機械あるいは材料の知見を生かしての設計開発経験 ■歓迎条件： ・自動車／二輪車／船舶等、輸送機器での設計開発に関わる業務経験

#在宅可 #未来のモビリティ,日産EV #e-POWERの電動パワートレイン開発 #PM募集 ■業務概要： 同社のR&D部門では、e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 プロジェクトの企画から性能・品質・コスト・スケジュール目標の具体化、リスク管理、メンバーとの密なコミュニケーションを通じて

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・自動車関連業界／建機業界等モビリティ業界での設計経験（関わった製品は不問です！）

【神奈川】液体精製技術の研究開発・装置開発※水事業のグローバル企業／平均年収852万 〜東証プライム上場／過去最高益３期連続更新中、株価は５年で１０倍に／海外売上比率35.8％／半導体需要の伸びに比して国内外でさらなる事業拡大が見込まれる超安定×成長企業〜 ■職務内容： 当社の主要事業である液体の分離・精製技術に関する研究開発

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜必須条件＞ ■流体（液体）/電気/制御を用いた小型装置の開発経験 ■メカトロニクスのバックグラウンド ＜歓迎条件＞ ■防爆に関する知識と防爆対応装置の開発または設計経験 ■半導体分野向け装置の開発又は設計経験 ■工場内設備の安全管理に関

【三重・鈴鹿】エンジニア歓迎！品質企画・推進（四輪完成車・新機種＆新技術）／グローバル／福利厚生◎ 〜Hondaの新技術に携われる／ワークライフバランス◎有給消化率100％／キャリアパス＆教育制度◎〜 ■職務概要： Hondaの四輪車製造において、新しい車種や技術の外装・内装および電装分野における品質管理手法の策定と推進、また量産段階での

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業において開発、設計、品質管理のエンジニアとしての経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・自動車業界において開発、設計、品質管理、生産領域のエンジニアとしての経験をお持ちの方

【京都】リチウムイオンバッテリー研究開発※機械領域◇セル・モジュール機構設計担当（セル/MOD設計） 〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・何らかの機械設計経験、3D CAD経験 ・製品の仕様開発：設計、テスト、CAEなど ・製造プロセス設計：設計の品質要求を満たす生産技術、装置の設計 ・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知見 ■歓迎条件： ・自動車搭載部品、電子/電力機器の開発等に関わっ

【栃木／芳賀】駆動用モーター設計開発◇100年に一度の変革期／フレックス／社宅住宅補助有／教育制度◎ 〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 駆動用モーター設計開発をお任せいたします。 ■職務詳細： ・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ・CAEを用

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・モーターまたはモーターシステムの研究または開発経験 ※学生時代の研究も可 ■歓迎条件： ・磁気回路CAE、冷却CAE、強度CAEの実務経験

【栃木】ハイブリッド車向け駆動用二次電池システムの評価/検証・車両適合開発◇バッテリーシステムを創出 〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、バッテリーパックと呼んでいる駆動用二

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・電気電子工学/機械工学/材料工学の知識※学生時代の研究内容可 ■歓迎条件： ・駆動用二次電池（リチウムイオン電池）の検証/評価・適合業務経験 ・車両機器、部品等の研究開発経験 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築経験 ・電池性能/電池製造/特性評価に