■自動車の整備業務をお任せします。 《具体的には》・車検整備　・一般整備　・部品取り付け　・納車引取り など、整備業務全般　お客様とのやりとりも発生致します。 【教育・研修】 ■先輩整備士によるOJT ■日産車の最先端技術を学ぶ研修など、様々な研修制度あり ■研修制度（会社負担）で資格の取得をサポート◎ ■店舗と本部研修で、しっかりと技術が

■レンタル機械の出庫点検・帰庫点検・清掃の他、お客様からの配達や点検依頼の対応を行います。整備業務においては、経験豊富な先輩のサポートがあるので仕事がしやすく、自分の技術も磨いていけます。 ■最初は、座学で事業と仕事について学んで頂きます。その後、経験に応じて作業をお任せしています。整備はチームで行っており、グループ企業間で業務のサポートもあ

自動車部品の「電子の生産技術」をお任せします！ 派遣先のメーカーにて業務を行います。 具体的には、生産技術におけるプリント機の基盤をお任せします。プリント機の基盤とは、自動車部品やコンポーネントの製造に使用されるプリント基板（PCB）のことを指します。 変更の範囲：なし

日立グループにて産業関連製品をグローバルに製造販売している当社の習志野事業所(千葉)にて、事業所全体のモノづくりに係る要素技術開発、設備内製化に係る下記業務をお任せします。 ■PCやハンディターミナルの機器管理(保守・保全を含む) ■生産システムのエラーやOA機器の故障など製造ラインで発生する不具合対策(初動) ■システム開発支援、改善提案

金型製作全般をお任せします。 未経験の方もイチからしっかり教えます。 [入社〜2年程度]■先輩社員に機械の使用方法を学びながら、実践 ■指示された工程を実践【2年後以降〜】以下の業務を徐々にお任せしていきます■単にモノづくりに励むだけでなく、アイディアを出しながら、作業に臨むことが可能です。■マシニングセンタ■型彫放電加工機等のオペレーター■

自動車整備業務を担当していただきます。個人のお客様7割、法人のお客様3割の割合で業務を行っております。 国産車から輸入車までオールメーカー全車種（軽自動車、普通自動車、トラックやバス、ダンプなどの大型車まで）の車検整備や修理、アフターメンテナンスまで行っております。お客様のご要望により納車や引き取り業務も担当いただく場合がございます。

■臨床現場において医師、技師が使用する放射線治療機器製造分野で世界トップクラスのシェアを占める当社にて、製品の試作や組み立て、出荷、梱包等の業務をお任せいたします。 【採用背景】現在、当社のエンジニアが製品開発等の上流工程から製品の試作、組立、梱包、出荷業務までを一貫して担っています。業務効率化のために製品の試作や組み立て等の業務を切り出して

3〜10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。 ■具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等） ・車室内見守りシステムの企画推進（顧客窓口、要件定義、関連部署との折衝、タスク管理、システム開発＆評価） ■使用言語、環境

BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発をお任せします。 ●具体的には ・BEVの熱マネジメントシステム/製品の開発 ・市場のBEVの熱マネシステム（水/冷媒）/デバイス技術動向調査 ・車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱/廃熱利用に関するシステム、デバイス開発

HV・EV用モータ開発プロジェクトor要素開発のリーダ、もしくは専門性を活かしたエキスパートとしての開発担当を担っていただきます●具体的には【先行開発】高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定 新技術・構造モータを検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携もし、新技術開発を推進。 【量産開発】各種HV・EVシステ

自動車、航空機、ロボット、家電などの大手メーカーにて生産技術業務をお任せします。様々なメーカーの様々なフェーズに案件ベースで携わることができるため幅広いノウハウを培うことができます。 【案件例】■ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備■自動車 塗装工程の生産技術業務■建機、航空機の生産設備設計業務 【働き方】入社後約1か月は1400もの各々に合

【主力製品】製鉄所や銅製錬所内にある金属製錬プラントに使用される純銅鋳造製品および非鉄溶接製品　■加工工場あるいは溶機工場において、銅合金などの溶接作業をお任せいたします。 【具体的には】 ■自社開発の硬化肉盛り材を用いた銅製品の保護加工 ■銅の溶接作業　等を行います。 ◎銅の溶接は難易度が高く、70年の蓄積された技術によって可能になり

電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発を担当いただきます。 ●具体的には： ・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発 ・企画構想の立案、設計、評価 ●使用言語、環境、ツール等：CATIA

自動車、航空機、ロボット、家電などの大手メーカーにて生産技術業務をお任せします。様々なメーカーの様々なフェーズに案件ベースで携わることができるため幅広いノウハウを培うことができます。 【案件例】■ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備■自動車 塗装工程の生産技術業務■電動工具生産設備の設計・製作 【働き方】入社後約1か月は1400もの各々に合っ

■レンタル機械の出庫点検・帰庫点検・清掃の他、お客様からの配達や点検依頼の対応を行います。整備業務においては、経験豊富な先輩のサポートがあるので仕事がしやすく、自分の技術も磨いていけます。 ■最初は、座学で事業と仕事について学んで頂きます。その後、経験に応じて作業をお任せしています。整備はチームで行っており、グループ企業間で業務のサポートもあ

BEV車両のエネルギー効率を最大化する熱マネシステムを開発するための技術構築を推進するリーダーの役割を担って頂きます。 ●具体的には ・車両コンセプトに適した熱マネシステムを柔軟に素早く設計するための、基礎データの評価計測、及び、シミュレーションモデルへの落とし込み。 ・eAxle及びサーマル部品、パワエレ部品の複合駆動ユニットの開発効率最大

電動駆動ユニットのNV性能開発 および 新規NV解析技術開発を担当していただきます。 ●具体的には ・電動駆動ユニットに対するギヤノイズ・モータノイズ性能設計 （起振力・振動伝播・放射音・最適化解析 等） ・新規CAE解析技術構築 ●使用言語、環境、ツール等：・Office製品全般(Excel、PowerPoint 等) ・専門ソフト（Sim

医療機器メーカーに向けたの設計開発エンジニアとしてご活躍頂きます。ご経験を発揮してマルチに活躍したい方のご応募をお待ちしております。 【採用背景】 当社の主力業界である自動車、ブレーカー、半導体に次ぐ事業の柱を今後 育てていきたいと考えております。これまでの製造で培った技術に加え、新たに設計開発できる人材を採用することで完成製品を自社内で企画

人工呼吸器の修理・メンテナンス作業、作業に伴う書類作成業務をご担当いただきます。 【具体的】医療用機器の技術サービス実務主担当

エンジニアを目指せる当社にて応募意思不問説明会を実施します。「事務してるけどAIが発展したら仕事とられないかなぁ」「営業職は毎月数字を追われるから正直しんどい」そんな"あなた"に参加いただきたいです。 【当日のアジェンダ】毎週金曜19:00〜/webで1h程度の実施 ・アウトソーシングテクノロジーについて ・組織について