■工作機械の世界最大手メーカーである当社にて、工作機械向けの板金部品に関する、切断、プレス曲げ、溶接、塗装と一貫した生産を行います。 【具体的な仕事内容】■板金部品のプレスブレーキによるプレス曲げ作業 ■板金部品のアーク溶接機による溶接 ■板金部品の粉体塗装ラインおける塗装 ■ロボットレーザ溶接システムにおける溶接プログラム作成及び溶接 ＜板

■工作機械の世界最大手メーカーである当社の生産技術部門にて、社内のDX推進、及び製品組立工程の生産準備（プロセス設計、治工具・ライン設計）、及び製造現場の改善支援をお任せします。 【詳細】■CAM(Siemens NX)を用いた加工プログラム作成自働化の機能開発 ■CAM(Fujitsu VPS)を用いた組立プロセス設計 ■CADを用いた組立

各事業の製造ラインにおいて、生産性向上およびコスト競争力強化に向けた、新規製造ライン設計、設備仕様検討、導入支援業務などを総合的にお任せします。 【詳細】商品設計者と協力し商品完成度を高めることから始まり、生産技術担当者として、製造ラインの設計や設備仕様の検討、導入立上げなどをお任せします。また品質・安全・環境の改善に取り組み、自動化に向けた

お客様からの頂く図面や仕様をふまえた最善の生産方法・改善の検討〜実行など、生産効率や品質向上のための業務全般を担当頂きます。図面の読解力や機械工学、設計の知識等のバックグラウンドを活かせる仕事です。 特殊鋼・非鉄金属の熱間圧延及び二次加工に関するライン設計等も、ご本人の適性やキャリア希望等に応じてお任せします。 【教育】■入社後は3〜6ヶ月間

お客様・社内から頂いた図面から、ＮＣ旋盤やマシニングセンタを用いてガラス瓶の金型加工を行う仕事です。 ※変更の範囲：当社の定める業務 ■加工内容の種類、レベルも様々なため、ＮＣ旋盤やマシニングセンタの実務経験が少しでもある方であれば、最初は簡単な機械から担当頂いたのち、より難易度の高い加工に挑戦していただくことも可能です。 ■将来的には幹部

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「先行開発」(未来を見通したシナリオ検討〜検証まで)をリードいただきます ■将来動向予測と技術シナリオ構築 ■シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでの「機種開発」の板金設計/樹脂設計/機能部品設計 いずれかを担当。 ■機種ごとの車体構想立案から構造具現化〜最終図面決定まで■品質・コスト等の管理を含む設計業務【特徴】関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで車両の顔となるエクステリアの意匠樹脂部品の設計開発を担当。 ■製品開発プロジェクトを仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当■デザインを崩さずにどう具現化するか？デザイン性と部品構成の組み合

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでのシート・シートベルト・エアバック等の設計リードを期待。 ■車種の増加や電動化の進展に伴う案件の増加に対応するため、部門のさらなる強化を図ります■お客様が一番長い時間触れる部品であり、安全を守るためにどのようなシート

110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーでのプラットフォーム（アンダーボデー）の先行開発をリードいただきます。 プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発

酪農機器と産業機器の2つの分野で業界トップクラスのシェアを誇るオリオン機器の販売会社である当社にて、主に酪農用機器のメンテナンス業務全般をお任せします。 【具体的には】■牛舎にて使用する酪農用機械メンテナンス業務 ■納品した製品の動作確認、及び定期メンテナンス業務 ■上記業務の中でお客様の機械のコンディションを確認し、部品の交換や機械の入替を

■当社の自動車整備士として全車種の整備業務をご担当いただきます。★指定整備工場にてご経験を積んでいただくことが可能です。 《具体的には下記業務をご担当いただきます。》 ■車検・重整備・軽整備 ■上記に付随する業務　など ■オールメーカー・全車種取り扱いがございます。 ≪評価制度≫ 年に一度面談を実施し評価のすり合わせを行います。また定期的な個

キャスクに関するトータルサービスを展開する当社にて、設計・解析技術者としてキャスクとその関連機器の設計・開発やそれらに関わる解析をお任せいたします。 ■キャスクおよび関連機器の設計・開発■キャスクおよび関連機器の遮蔽解析■キャスクエンジニアリングを通じ原子燃料サイクル、ひいては日本のエネルギーの安定供給に貢献できる仕事です。安定した企業で腰を

キャスクに関するトータルサービスを展開する当社にて、設計・解析技術者としてキャスクとその関連機器の設計・開発やそれらに係る解析をお任せいたします。 ■キャスクおよび関連機器の設計・開発■キャスクおよび関連機器の構造解析、衝撃解析■キャスクエンジニアリングを通じ原子燃料サイクル、ひいては日本のエネルギーの安定供給に貢献できる仕事です。安定した企

【内容】 車検・定期点検、エンジン・ミッション修理、故障診断、事故車両の修理をご担当いただきます。 【魅力】国土交通省関東運輸局『指定整備工場』です。高い水準の車検整備ならびに一般整備に向けた設備規模は、首都圏随一を誇ります。また、自動車整備の単独工場としては東洋最大級といっても過言ではありません。 変更の範囲：会社が定める業務

【内容】 車検・定期点検、エンジン・ミッション修理、故障診断、事故車両の修理をご担当いただきます。 【魅力】国土交通省関東運輸局『指定整備工場』です。高い水準の車検整備ならびに一般整備に向けた設備規模は、首都圏随一を誇ります。また、自動車整備の単独工場としては東洋最大級といっても過言ではありません。 変更の範囲：会社が定める業務

■当社では産業機械全般の金属部品加工を行っています。主に建設機械(日立建機)や工作機械(牧野フライス製作所)、射出成型(住友重機工業)の部品を作っており、機械の製造オペレーターをお任せいたします。 【教育体制】厚労省の技能検定に即した社内検定を実施しており、未経験の方でも安心して知識・資格を取得できる環境を整えております。それに加えてOJT体

【概要】レンタル車両の入出荷時の整備及び現場でのメンテナンス（定期点検・出張修理等）となります。出張エリアは西日本全般で頻度は週1〜2日程度です。 【具体的には】 出張修理は社用車を使用しますので、普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）が必要となります。遠方への出張は新幹線、飛行機の利用となります。その他、出張報告書の作成等簡単な事務作業もおこなっ

■法人向けオーダーメイド家具の製造業務全般を担当していただきます。高品質な造作家具を手掛ける職人集団の一員として、設計から製作、仕上げまでを担い、クライアントの理想を形にする仕事です。 ≪具体的な仕事内容≫ ■木製家具の製作（設計図に基づく加工・組み立て） ■家具の塗装・仕上げ作業　■加工図の作成・工程管理 ■チーム体制での分担作業による効率

生産ライン（搬送装置/ロボットハンドなどのロボット周辺装置等）の開発〜設計をお任せします。【採用背景】自社の製造ラインの自動化・効率化を目的に、ロボットシステムの開発設計を行っておりますが、 近年ではお取引先からも製造ラインの自動化に関する相談が増えており、外販も含めて事業拡大するために、組織力の強化を行って参りたいと考えております。 【詳細