【京都／長岡京駅】フォークリフト製品の生産技術◆三菱重工業グループ◆年休128日・残業月10H 〜国内シェアトップクラス／年間休日128日・全社平均残業月10時間で働き方◎／三菱重工のグループ会社で安定性◎〜 ■業務内容：三菱重工のグループ会社として世界の物流を支えている当社にて、フォークリフト製品などの生産技術業務をご対応頂きます。 ＜

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須： ・生産技術業務経験（設備計画・導入など） ■歓迎： ・製図、設計に関する基礎知識（設備、治工具設計など） ・溶接、溶断加工に関する知識

【神奈川／厚木】自動車内装部品の営業 ◆フレックス／自動車内装部品の独立系サプライヤー／年休121日 〜自動車内装部品の独立系サプライヤー／フレックスタイム制／年間休日121日／残業月平均15時間／社員の７割が中途入社と安心の環境〜 ■仕事内容： ・自動車内装部品の拡販 ・新規受注部品の生産準備対応 ・量産管理 【変更の範囲：全ての業務へ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・営業経験（個人・法人問いません） ・普通自動車運転免許 ■歓迎条件： ・自動車業界での営業経験

【愛知/高浜市】フォークリフトの生産計画立案・受注処理・納期回答業務◆[No.67-2] 〜トヨタグループの源流企業／3つの世界トップ級シェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■業務内容： 国内外から受注するフォークリフトのオーダーに対し、製造、調達、設計等の社内関係部署と調整を取りながら、生産がスムーズに問題無く行えるような生産計画の立

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・生産管理部門での業務経験　2年以上 ・対人コミュニケーション能力 ・Microsoft office 基本操作（Excel、Power Point、Wordなど） ■歓迎要件： ・エクセルVBA ・RPA構築

【大阪・池田】駆動系部品のNV（振動・騒音）性能開発・評価エンジニア◆軽自動車国内トップクラス ■業務内容： 駆動系部品（トランスミッション、Rrデフ、トランスファ）のNV（振動・騒音）性能開発評価業務をご担当いただきます。具体的には、開発車両のNV性能目標をもとに各駆動系部品の、評価計画を立案、評価を担います。 ■職務詳細： ・関係部署

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：普通自動車運転免許を保有し、以下のいずれかの経験がある方 ・歯車に関する製造・評価 ・製造業における製品評価 ■歓迎条件： ・駆動系部品の評価経験 ・歯車やNV（振動・騒音）に関する知識 ・自動車整備士資格 ・危険物取扱免許 ・MT車の運転免許 ＜必要資格

【72-3/鈴鹿市・宇都宮市】設計開発◆グローバルに活躍｜在宅勤務可｜上場企業Gr◆賞与5.2か月分 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・工業製品の設計開発、評価業務の経験または製造業におけるエンジニアの経験 ・普通自動車免許 ・Windows、Excel、Power Point等の基礎 ・3D-CAD、2D-CAD使用経験 ■歓迎条件： ・自動車部品、電気機器製造業 設計開発や製造の経験

【鈴鹿】設計開発｜高速通信コネクタ、端子の開発設計｜業界不問｜第二新卒可＜72-7＞ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要： 車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計における以下の一連のプロセスをご担当いただきます。 ・

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験歓迎＞ ※職種経験がなくとも「機械工学、樹脂材料、電気回路」の知見がある方親和性を見て検討いたしますので積極的に応募ください！※ ■必須条件：※第二新卒歓迎 ・工業製品における研究、開発、設計いずれかの経験 ■歓迎条件： ・自動車部品製造業や、電気機器製造業

【浜松】仕様設計（自動車ランプ/要件定義〜量産化まで）※LED需要で製品将来性◎/完成車向け提案 ■担当業務　【変更の範囲：会社の定める全ての業務】 四輪車/二輪車のランプシステムに対して、得意先要求を集約し社内展開、最適解をまとめ得意先に提案する業務をお任せします。 ■詳細 ・拠点毎に特定の得意先があり、その顧客に対しての営業活動となり

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・製品設計の経験があり、製品の企画検討から量産立上げまでの経験のある方 ・自動車（四輪車・二輪車）に興味があり、チームで仕事を遂行するのが好きな方 ■歓迎 ・自動車業界での設計経験 ・CATIA-V5による製品設計経験（Ｎ

【神奈川／秦野市】化学物質の環境法規管理／フレックス有／在宅勤務可／年休121日 【プライム上場・自動車電球におけるパイオニア企業／3年連続売上・経常利益増／フレックスタイム制／リモートワーク活用／年休121日／自己資本比率65％以上と安定／退職金制度有】 【配属部門の概要】 CN推進部には「CN推進課」と「環境管理課」の2つの課がありま

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・環境法規に関する知識（業務経験3年以上） ■歓迎条件： ・課題解決力 ・折衝、調整力 ・システムやデータ管理経験

＜法務＞業界経験不問/経営に近い立場で働く/残業20時間以内/英語力を活かせる/企業価値向上に貢献 【業務内容／変更の範囲：会社の定める業務】 Hondaのビジネスや経営を支える法務業務をご担当いただきます。 ●二輪・四輪・パワープロダクトを主とした事業活動の法務支援 ・契約書の起案・審査、契約交渉支援 ・法律相談 ●M&Aや他社と

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・企業法務の実務経験 ・日常会話レベルの英語力(目安TOEIC(R)テスト720点以上)

【神奈川・在宅勤務可】組込みソフトウェア開発　※プログラミング経験者・ポテンシャル歓迎#AD2107 〜ポテンシャル・第二新卒歓迎／中途入社者多数在籍／自動運転の普及が加速する中、プロパイロットの仕向け・採用車種拡大が求められており、組織強化を図ります〜 ■業務内容： AD/ADAS 量産ソフトウェア開発業務を行う部署にて下記業務をお任せし

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・実務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)　 ・英語力不問（抵抗がない方）

【在宅勤務可・厚木】車両電源統合制御システム開発エンジニア＃EE2404 ■業務内容： ◎お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。 ・統合電源制御開発 ┗車両電源の供給〜蓄電〜分配〜消費まで全体を最適に機能させるために必要となる ┗各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：（下記いずれか） ・電源システム開発経験 ・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験 ・電源部品開発経験 ■歓迎条件： ・自動車業界の就業経験や、車載製品の開発経験 ＜語学補足＞ TOEIC600点以上

【在宅勤務可】自動運転のクラウドプラットフォーム開発（アプリ・DevOps環境）＃AD2304 〜クラウドシステムの構築および将来の技術戦略策定に携わることができる／クラウドの経験が無い方も応募いただけます／世界中のユーザーの意見を扱いながら、完成車としてハードウェアに関われる〜 ■業務概要： 次世代の車載ソフトウェア開発におけるクラウド

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：（下記いずれか） ・クラウドプラットフォーム上のアプリ開発経験 ・開発環境の構築経験（テスト環境構築や、インテグレーション用アプリ開発など） ■歓迎要件： ・車載プラットフォームソフトウェア開発経験 ・クラウドソフトウェア開発実務経験 ・DockerなどのC

【愛知/大府】製造リーダー／係長候補 ※転勤なし／年休121日／東証プライム上場G 〜製造からのキャリアアップ！東証プライム上場グループ／優良メーカーでの製造リーダー｜大手自動車関連メーカーに優良仕入先として選ばれる技術力〜 ■職務内容： 自動車用プレス加工部品（電磁バルブ部品、中小ブラケット類、ダンパー等）及び金型の製造を行う当社にて、

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・製造経験がある方 ・リーダーや後輩育成などの経験がある方 ■歓迎条件 ・溶接の知見をお持ちの方

【浜松本社】自動車の業界活動（学生支援・事務・編集・出版）／WEB面接可 ■業務内容： 公益社団法人自動車技術会（自技会）や一般社団法人日本自動車工業会（自工会）といった自動車の業界活動においてスズキに分担された役割を果たすための業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇業界で企画・開催される技術コンテスト参加の学生支援業務 ◇業界主催

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・業界活動を2年以上経験した方 ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ■歓迎条件： ・管理職経験者 ・学生フォーミュラ、ロボットコンテストなど、各種技術コンテスト経験者 ■語学力： ・国際会議事務局業務の場合：TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上必須　 ・他

【磐田】品質管理/品質保証（安全機能部品）※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務概要： 取引先（部品メーカ）から納入される部品の製造品質に関わる業務を担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・取引先部品の品質管理規格制定管理業務 ・取引先部品の検査データなどの品質管理業務 ・取引先部品の

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・上記対象部品に関しての自動車メーカー、部品製造メーカーでの設計、生産技術、品質保証、検査業務経験 ・普通自動車運転免許

【牧之原】品質管理/品質保証（安全機能部品）※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 ■業務概要： お客様へ安全に安心して乗っていただける車を提供するため、取引先様より納入される部品の品質管理業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・取引先様から購入する部品の品質管理規格の作成業務 ・工場納

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・部品メーカまたはOEMで、安全機能部品の設計または品質担当の経験のある方 ・普通自動車第一種免許 ■歓迎条件： ・各部品に対しての技術的知見と適用法規に対する知見 ・各部品の性能検査及び工程内代用特性の評価（検査）に対する経験（技能）

【浜松】車両サイバーセキュリティに係るプロセス構築/管理及びアセスメント※Web選考完結 【募集背景】 自動車のサイバーセキュリティー法規が2021年1月に施行されたことにより、欧州や日本では2022年7月以降に発売される一部の車両から順に、サイバーセキュリティー対策が施されていない車両への規制が始まっています。また、年々進化している車両サ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下のいずれかの経験を積んでいる方 ・機能安全、セキュリティの標準規格に関する知識を活かしたプロセス構築・設計・試験業務経験 ・車両ECUのハードウェア/ソフトウェア開発の経験 ・サイバーセキュリティに関する工場システム開発の経験 ・車載ネットワーク、車載通信

【浜松】設備制御設計※Web選考完結/40歳885万、35歳800万、30歳650万 ■業務概要 エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。 最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・制御設計の業務経験 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・PLC制御設計の知見・ご経験 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト540点以上をお持ちの方

【掛川】鋳造技術者/金型技能者（技能職）※金型メンテナンスの大幅な業務改革を担う/Web選考完結 ■業務概要： 自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械加工(旋盤、フライス）等の業務経験 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ■歓迎条件： ・旋盤、フライス盤の操作、NCプログラミング

【浜松】四輪シャシー設計オープンポジション※Web選考完結/35歳800万、30歳650万 【SUZUKIであなたのご経験を活かしませんか？/アルト、ジムニーなど細やかに顧客ニーズをつかむブランド展開/今後成長が見込まれるインド、アフリカ市場をリード】 これまでのご経験を活かせる最適なポジションをご提案させていただきます。 業界にこだわら

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・職務内容記載の想定職種にて、関連するご経験・スキル・知見をお持ちの方 （業界不問） ・普通自動車運転免許（AT限定の可否はポジションによる） #設計開発　#機械設計　#電気回路・基板設計　#CAE解析