22_024【神奈川・東京】組込エンジニア（移動体通信）◆超上流！要件定義〜総合試験／在宅勤務可 〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇る独立系Sier／離職率5％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社内での全ての業務】 移動体通信の基地局側

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 下記いずれかの経験がある方 ・組込ソフトウェア設計の経験 ・OS（Linux、リアルタイムOS等）ポーティングの経験 ・C言語、C++等の言語による開発経験 ・オブジェクト指向による開発経験 ・3GPPの知見（呼制御） ・

21_035【桜木町】防衛宇宙システム開発エンジニア◆最新技術を学べる／フルフレックス 〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇る独立系Sier／離職率5％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数〜 ■職務詳細： 防衛宇宙分野におけるシステム開発を行います。 （業務内容）各種シミ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：以下のいずれかの経験がある方 ・Javaアプリケーション開発 ・Pythonアプリケーション開発 ・AWS基盤構築 ・Azure基盤構築 ■歓迎要件： ・地理空間情報（GIS）の開発経験 ・各種シミュレーターの開発経験 ・

22_061【桜木町本社】組込系ソフトウェアエンジニア（駐車場精算機）◆年休125日／フレックス 〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇る独立系Sier／離職率5％／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数〜 【パーキングシステムに興味がある方におすすめのポジションです！】 ■

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：以下のすべてを満たす方 ・組込ソフトウェア設計の経験 ・C言語、C++等の言語による開発経験 ・オブジェクト指向による開発経験 ■歓迎要件： ・DB、SQLの知見 ・DOSコマンドや、linuxのシェルスクリプトの知見

【名古屋】トヨタグループ向けアカウント営業 ◆フレックス×リモート可／年間休日126日◆　MK06 【圧倒的な福利厚生にてopenworkにて従業員満足度上位1%／トヨタGの商社系SIerでキャリアの構築】 ■業務内容 トヨタグループ向けアカウント営業・企画（IT商材） 　・大手製造業向けのアカウント営業 　・トヨタグループ向

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須 ・IT業界での営業経験 ■尚可 ・顧客との折衝および要望への企画・提案経験 ・営業チームマネジメント経験 ・クラウドサービスの提案経験

【愛知／豊田市】デジタル化に向けた企画提案・推進＜業界未経験歓迎＞◇営業経験活かす／在宅可◎MK15 〜圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／年間休日126日×フレックス×リモート可〜 ■業務内容： プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援／DX推進を手掛ける当社にて、採

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎〜 ■必須条件： ・エンタープライズ顧客経験（営業／技術問わず5年以上） ・お客様の課題ヒアリングから真因を分析し、あるべき姿に向けた提案の実施 ・ソリューション提案経験※ニーズ把握／解決策検討／資料作成（PPT、Excel）／プレゼンなど ■歓迎条件： ・会議会話レベルの英語力 ・プロジ

【愛知】大手自動車メーカー向け運用リーダー◇従業員満足度上位１%／フレックス×リモート可◇　TC04 【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／年休126日×フレックス×リモート可能】 ■想定業務 大手自動車メーカーにおけるセキュリティ対策運用およびメンバー管理、改善提

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・チームリーダーもしくはサブリーダーの経験(メンバー2名以上) ・インフラもしくはアプリ運用の経験 ・WindowsOSの仕様等の知見 ・運用に関わる報告書の作成、報告スキル ■歓迎条件 ・システム(データーベース系)の構築・導入の経験 ・Linux系OSの仕様等の知見 ・セキュリティシステム

【名古屋】インフラ・セキュリティエンジニア◆従業員満足度上位1%／フレックス×リモート可◆MK11 【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／トヨタ系商社×SIer／年間休日126日×フレックス×リモート可能でWLB充実】 ■想定業務 大手自動車部品メーカー

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・NW／インフラ／セキュリティ領域におけるシステム設計、導入、運用の経験（経験年数不問） ※ICT業界出身者はもちろん、社内システム部門で社内企画、案件管理をされていた方も歓迎 ・エンドユーザーとの提案・折衝経験（説明資料作成含む） ■歓迎条件 ・ITIL ・ITベンダー系の技術認定資格等 ・

【名古屋】アプリケーションエンジニア（ＰＬ／ＰМクラス）◆従業員満足度上位1％／年休126日TC14 【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／トヨタ系商社×SIer／年間休日126日×フレックス×リモート可能でWLB充実】 ■想定業務 他部門と連動したトヨタグループ向

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・PM、PLとしてのリーダーおよびフロント業務経験（2年以上） ■歓迎条件 ・情報処理資格各種、クラウド関連資格、Microsoft認定資格、英語資格（TOEIC(R)テストなど） ・モバイルアプリの開発経験 ・モダンFWでのアプリ開発経験 ・Azure上の基盤整備経験

【埼玉】損害サービス（勤務地限定型）◆創業81周年/平均勤続年数14.6年/リモート/残業平均20h 【創業81周年を迎えた当社にて、損害サービス業務をご担当いただきます。※勤務地限定型ポジション/平均勤続年数14.6年/リモート/残業平均20h】 ジョブローテーションにより幅広く経験を重ね、一分野のスペシャリストではなく、トータルな保険の

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ※こちらの求人の再応募・重複応募（他のエージェント経由・他媒体含め）できませんのでご注意ください※ ■必須条件： ・普通自動車免許をお持ちの方 ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・損害保険会社、または共済組合で損害サービス（損害サポート、支払査定）の業務経験をお持ちの

【兵庫】損害サービス（勤務地限定型）◆創業81周年/平均勤続年数14.6年/リモート/残業平均20h 【創業81周年を迎えた当社にて、損害サービス業務をご担当いただきます。※勤務地限定型ポジション/平均勤続年数14.6年/リモート/残業平均20h】 ジョブローテーションにより幅広く経験を重ね、一分野のスペシャリストではなく、トータルな保険の

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ※こちらの求人の再応募・重複応募（他のエージェント経由・他媒体含め）できませんのでご注意ください※ ■必須条件： ・普通自動車免許をお持ちの方 ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・損害保険会社、または共済組合で損害サービス（損害サポート、支払査定）の業務経験をお持ちの

【相模原】生産技術(電気) ※SICONEX（電力機器）等の生産設備設計◆東証プライム／年休121日 【〜機械・電気系の学部出身の方向け／東証プライム上場／インフラを支える製品を扱い、社会貢献性の高い事業を行っています／teamプレーが重んじられる環境でのびのびと働けます〜】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 SICONEX（

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・高専卒・大卒レベルの電気電子系の基礎知識をお持ちの方 ・生産技術または製造技術　等のご経験をお持ちの方 ■歓迎要件 ・PLCのご経験をお持ちの方 ・CAD（22、33）のご経験をお持ちの方 ・ロボットを取り扱ったご経験をお持ちの方

【FAE/メモリ製品】高い営業利益率／年休127日／英語力活かせる 【残業20h以下／最先端プロジェクト・会社の注力領域で活躍できる／未来の「当たり前」を見つける／最適なソリューションを提供】 ■業務内容： 海外半導体製造メーカーのMicron社（アメリカ）が取り扱う半導体製品（メモリ）を販売先のお客様の要望に応じたデバイス設計やボード設

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 必須条件：下記いずれかの経験 DDR、SDRAM設計、または設計サポート経験 ▼優遇スキル ・SoC周辺のデジタル回路設計経験 ・FAE経験者

【半導体製品アカウントセールス】高い営業利益率／年休127日／英語力活かせる 【残業20h以下／最先端プロジェクト・会社の注力領域で活躍できる／未来の「当たり前」を見つける／最適なソリューションを提供】 ■業務内容： 当社が取り扱う幅広い半導体製品（FPGA・PLD・メモリ・電源・ASSPなど）を販売先のお客様に販売していただきます。

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 必須条件： ・電気機器メーカーへの営業経験 ▼優遇スキル ・半導体製品の営業経験 ・半導体や関連製品およびそのマーケットに対する知識 ・産業機器や医療機器メーカーへの営業経験

【東京／管理職候補】CSR・コンプライアンス業務 ※プライム上場／土日祝休み ■業務内容：【変更の範囲：】会社の定める業務 当社のCSR・環境推進室にて、コンプライアンス業務をメインにご担当いただきます。内部通報やコンプライアンスは会社の経営を左右する重要な事案として社会的にも重視されており、KOMORIでも力を入れて取り組んでおります。当

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・法的知識をお持ちの方（コンプライアンスに関する幅広い法令を調査し理解できるレベル） ・コンプライアンス業務または法務関連業務の経験

【在宅可】経理事務（請求管理、計上業務等）◇業務効率化PJ等にも携われる／実働7.25h／フレックス 〜経理・計上業務の経験者歓迎〜請求管理や計上に関する業務知見を生かせます〜定常業務の効率化・業務改善にも挑戦可〜 ○営業・技術部門等から依頼される計上・請求等のバックオフィス業務を一括で担当する組織での募集です ○経理・財務・営業アシスタン

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須経験：以下いずれも満たす方 ・基幹システムや経費精算などのパッケージシステム導入経験、もしくは同プロジェクトに参画した経験がある方 ・経理事務経験５年以上 ■歓迎条件： ・経費精算パッケージ等の導入経験 ・IT業界での就労経験 ・業務効率化向上取り組み経験（業務の電子化、プロ

【東京】電気設備設計◇主任技師クラス◇ 設備設計専業の一級建築士事務所／年休130／資格取得支援有 ◇創立50周年を機に2030中期ビジョンを策定 ◇「よりよい未来社会を建築設備で創造する」をパーパスとする建築設備設計のプロフェッショナル集団 ◇目指す姿は「持続的な成長」「高い競争力」「社会から必要不可欠」 ◇設備設計・監理業務を主軸とした

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・建築設備設計7年以上 ・建築設備士または一級建築士（学科試験合格済みなどについては考慮いたします） ＜必要資格＞ 必要条件：建築士一級、建築設備士 歓迎条件：空気調和・衛生工学会設備士、電気通信工事施工管理技士1級、電気通信工事施工管理技士2級

【広島】研究開発担当（EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発）※転居費用補助あり ■職務概要： 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材の

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理工学系大学もしくは高専以上 ・二次電池の電池セルもしくは電池システムに関する業務経験 ・ポスドクの方等も歓迎いたします。 ■歓迎条件： ・二次電池における、電池セルのモデル化／特性評価に関する業務経験 ・二次電池における、電池パック設計お

【マツダ広島本社／フルリモート可】バッテリセル設計・開発◆年休121日／引越補助有 ■職務概要： ・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 ・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想） 【変

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・バッテリ、化学のいずれかに関する知識／業務経験をお持ちの方 ■歓迎要件 ・電気、電気回路に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方　（家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討） ・実研／評価

【マツダ広島本社】BECM(ソフト)設計・開発◆年休121日／引越補助有／リモート可 ■職務概要： 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【変更の範囲：将来的に会社の定める

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験 　（定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に検討） ■歓迎要件 ・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験 ・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonで

【広島本社】鍛造領域におけるエンジン・シャシー部品の生産技術開発＜業界未経験歓迎＞◇残業20h ■職務概要： 鍛造工程における新技術開発ならびに新規部品の企画から量産までの一連の工程をご担当いただきます。 特に技術開発の面では保有する鍛造設備／技術を生かし、軽量で高強度の素材提供のためのアルミ鍛造部品の製造技術獲得に取り組んでおり、この技術

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎〜 ■必須条件：以下いずれかの経験をお持ちで、経験を活かして活動を主体的に推進していただける方 ・アルミ／鉄の鍛造工法や材料の知識／経験を保有の方（自動車業界に限らず） ・アルミ展伸材料の知識を保有している方 ■歓迎条件： ・自動車用アルミ部品の知識を