OEMを中心としたメーカーの営業業務(貿易事務)をお任せします。90％が欧米の銃器メーカーのOEM生産のため営業要素はほとんどなく、オーダーに対して対応していただきます。 【具体的には】 ・OEM提携先プロダクトマネージャー及び技術部門との渉外活動 ・輸出入、貿易実務 ・法令順守の上、関係公的機関への手続業務※業務都合により社用車を使用する場

猟銃製造工場で公害防止管理（水質2種）を行っていただきます。 その他にも、公害防止管理業務以外の業務(今までのご経験を生かした職種での業務)についてもお任せする予定です。

猟銃製造において開発業務を行っていただきます。 【具体的には】■ライフル、ショットガンの製品開発、設計、試作手配■コストダウン設計及び製品の改善■機械加工図面の作成■見積もりに対す る基礎資料の作成■クレームに関する対策■基礎技術(素材、材質)の研究、開発■特許権、商標権などの取得および管理■顧客との技術折衝、製品への工法評価とコストダウンの

猟銃製造工場での作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・工具・治具（部品を固定したり、作業のガイドになるもの）製作及び設計 ・工程設計、生産設備（マシニングセンター、NC旋盤、専用機）の立ち上げ　※各工場（香美市・梼原町等）に社用車にて訪問します。

各種トラック等の車体や架装部分の加工業務を行なっていただきます。 [変更の範囲]：無し 《業務内容》 ■トラック１次車体加工 ■製缶（架装製品等の加工製造） ■溶接（電気半自動溶接・ガス溶接） ■加工済の架装製品の車両への取り付　等

運転者が安心・安全に車を運転できるよう、専門スキルを活かして車の点検や整備、修理を行う自動車整備士の募集です。 [変更の範囲]：無し 《具体的には》 ■点検業務：ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化などをチェックし、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換を行います。 ■分解整備：交通事故で損傷があった車両や車検などの為、自

いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 入社後にまずは、トラックの車検対応から行っていただきます。 2〜3年ほどたち業務に独り立ちしたら、修理対応や夜間のトラブル対応などにもあたっていただく事になりま

【リモート可／広島本社出張あり】インフラエンジニア（IT企画・構築および運用設計）_IT2431 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。 これらを支える基盤システムについて、

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・オンプレもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験 ・PC、iPhone/iPadなどのデバイスによる、働きやすいIT環境提供のための整備経験 ・Microsoft365を用いた情報活用・市

【高知】中古車販売店での店舗営業★未経験歓迎★個人ノルマ無◆離職率1％以下◆20代で店長を目指せる♪ ≪地域に根ざした中古車販売店として成長中の同社にて店舗営業職の増員募集／コロナ禍でも売上が増加し業績好調／会社負担で大型免許取得可能◎≫ ◆仕事内容 仕事に行くにも、遊びに行くにも、クルマはなくてはならないもの。みんなが笑顔でクルマに乗り

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：普通自動車免許（AT限定可） 下記に当てはまる方是非ご応募ください♪ □人と話すことが好き □車が好き □手に職つけたい

【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【フルリモート可/フルスタックエンジニア/ポジションサーチ/コネクティッドシステム開発、MaaS開発】 ご経験に応じ、ポジションをご提示致します。 ■担当業務： 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッド

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・特定言語でのプログラミング（実装）経験3年以上 ・基本情報処理技術者相当の知識 ■歓迎条件： ・モダンな環境下での開発経験（クラウド上での開発／アジャイル開発） ・可読性、保守性、拡張性、変更容易性などを意識した開発経験 ・大規模システム開発経験 （ミッションクリティカルなシステム開発経験

【フルリモート可】EVバッテリーの再利用システム開発◆カーボンニュートラル向け新技術_EV2402 車載駆動用バッテリーを蓄電システムやV2X（Vehicle to X）として活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行います。 ■採用背景： グローバルな電動化の流れが急激に

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】下記いずれかを満たす方 (1) 車載用バッテリに関わる技術開発/量産開発経験をお持ちの方 (2) 電力変換機に関わる技術開発/量産開発（車載用以外も可）経験をお持ちの方 (3) バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も

【フルリモート】AI研究エンジニア ／世界でも最先端の研究者との協働／グローバル_PT2320 ■業務内容： 開発支援AIの開発と社内適用事例の創出を担っていただきます。 ■具体的には： 以下のいずれか、または両方の業務を担当いただきます。 ・開発支援AIの進化ため、協業先のAI研究者・エンジニアとの技術的な議論のリード、集約 ・当該AI

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】以下いずれかに該当する方 （1）AI関連の論文を理解しているかつ、実装するポテンシャルがある （2）システム開発スキルを有し、AI関連の技術理解または論文読解が出来る素養があるかつ、TOEIC(R)テスト700点相当の英語力がある 【歓迎要件】 上記（1）（2）の両方に該

【全国】建設業務改善の法人営業◆世界１２０カ国で展開／直行直帰可・裁量◎／実績次第で年収６００万以上 【未経験者・女性活躍中／営業課長で年収800万円以上／世界121ヶ国で25,000名の社員が活躍するグローバル企業／年間平均60の新製品を開発する世界のリーディング企業／年間売上約6000億円】 ◆インセン有り／年休125日／定着率92%／

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ◆職種未経験歓迎・業種未経験歓迎◆ ■必須条件：※以下どちらに該当する方 （1）営業経験者（業界・商材不問） （2）販売・接客サービス経験者 ※中途入社者の９０％は異業界からご入社。 ■求める人物像： ・成果に応じて適正な評価・報酬を求めている方 ・高度な仕事によりさらに成長したい方 ・メリハリをつけて、

【フルリモート可】バッテリモジュール設計・開発_PT2426 ■職務概要： モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール(電気接続、センシング部品設計、構造設計)設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・バッテリ、電気、電気回路のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 ■歓迎要件 ・自動車に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリモジュール、ニッケル水素バッテリモジュール開発経験をお持ちの方　（家電系メーカー、バッテリメーカ

【リモート／広島出張有】OutSystemsでの高速開発・市民開発の推進_IT2443 【職務概要】 サプライチェーンをはじめとする業務アプリケーションに関わる、ローコード開発ツール（OutSystems）を用いた高速開発/市民開発の推進、全社活動のリードをお任せいたします。 【採用背景】 ・当社では「多品種／少量生産」「混流生産」などの

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・ローコード開発経験、またはスクラッチ開発経験がありローコード開発に興味がある方 ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル

【フルリモート可】AI開発者（プロジェクト企画〜システム開発）_IT2412 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接1回完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須条件】 ・AIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 Python,PyTorchなどのフレームワークでの開発経験がある方は歓迎です。 ＜業種未経験歓迎＞

【リモート可／広島本社出張あり】アプリケーションアーキテクト (基幹システム刷新)_IT2441 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業】 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産である莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステ

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須経験】 ・中・大規模システム設計・開発経験（モデリング等の経験含む） ・製造業の基幹システムの運営や刷新の経験 ※自動車業界でのご経験/経験システム領域は不問 【歓迎要件】 ・中・大規模システムのスクラッチ開発の基本設計経験 ・IBMメインフレーム

※未経験歓迎※【高知・室戸】工場内の生産管理・設備管理 ※国内トップクラスのシェア ■担当業務 同社の室戸工場にて生産管理や設備管理のお仕事をお任せします。 ※これまでのご経験・スキルに応じて配属部署を決定いたします。 ■具体的には ・工場内設備のメンテナンスや点検作業、工場で使う資材手配や生産計画 ・工場内でのマネジメント業務並びに工場

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 未経験からでもご活躍いただけます！ ■歓迎条件 ・現場に入り込んで改善活動を実行・管理したご経験をお持ちの方 ・問題解決能力、対外的説明能力、リーダーシップをお持ちの方

【リモート可／広島出張有】サプライチェーンシステム企画／開発_IT2442 【採用背景】 ・「多品種／少量生産」「混流生産」などの独自の生産／供給方式を実現する為に、自社のオーダーエントリーシステムの開発／運用を行ってきましたがシステムの老朽化、グローバル拠点の増加などに伴い、構造が複雑化しているシステムアーキテクチャの再構築を2030年ま

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・システムの企画／設計／開発経験をお持ちの方（スクラッチ開発、またはパッケージ開発のいずれも可） ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル 【歓迎要件】 ＜経験＞ ・サプライチェーンシステム（自動車業界・製造業）を対象とする刷新/リプレース経験 ・IBMメイン

【フルリモート可】モバイルアプリ開発（PM候補）_IT2424 【担当業務】 私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となります。この活動の中では、主催イベントに参加してお客さまの声を聞いたり、車を利用した試験など、マツダならではの経験を得

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・iOS or android　アプリケーションの開発経験 ・チームのメンターとして、1on1などを通じメンバーの指導・育成の経験 もしくは、プロジェクトやチームのリーダーとして、メンバーの作業進捗の管理、負荷の調整、改善