トヨタ自動車およびトヨタグループ各社のITを支える中核会社として、100年に1度と言われる自動車業界の大変革を乗り切るべく組織体制を一段と強化している当社にて、「事務」系職種の中で幅広く検討致します。ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きますので、当社にご興味をお持ちいただいている場合はこちらにエ

人事、経理などのご経験：目安3年以上

各分野におけるトヨタ及びトヨタグループ全体のITシステム最適化を目指したシステム・アプリ開発、PM・PL業務全般をお任せします。エンジニアとして自分の手を動かして業務を行うだけでなくトヨタの経営戦略や各業務を理解した上で「本当に必要なもの」は何かを考え、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担います。担当する技術領域

アプリケーションエンジニアとしての実務経験：目安3年以上

各分野におけるトヨタ及びトヨタグループ全体のITシステム最適化を目指したインフラ（ネットワーク・サーバ）企画・設計・構築・運用、PM・PL業務全般をお任せします。●システム基盤領域オールトヨタの共通システムインフラとして、システムサービス基盤を構築し、グローバルビジネスの発展に貢献。・ハードウェアの導入計画立案/機器選定/仕様決定/運用・中長

インフラエンジニアとしての実務経験：目安3年以上

【概要】当社のＩＴインフラエンジニアして、工場や物流や流通業界など、様々な業界のお客様に対し、アーキテクチャ設計を中心とした、業務を担当頂きます。トータルソリューションを提供していただきます。【業務内容詳細】工場、物流の現場で活用するシステムアーキテクチャをデザイン頂きます。お客様の基幹システムとのI/Fや将来の拡張性やメンテナンス性を見据え

【必須】サーバ設計・構築（Windows、Linux等）や　　　　ネットワーク設計・構築（L2/L3、拠点間）　　　　5～10人規模のプロジェクト管理経験　　　　※Sier・ITコンサル・メーカでのIT企画などのご経験。　【尚可】ソフトウェア設計や開発、データベース設計・構築の経験など　　　　の経験がある方歓迎。

【当社の特徴】　資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。　これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【採用背景】

学歴・業界不問。組込み開発経験者、車載系システムの開発がなくても、チャレンジしたい方を歓迎します。■いずれか必須　・組込み系ソフトウェア開発のご経験（Linux、RTOS等）　・CまたはC++、C#言語を用いた開発のご経験■歓迎します！　・車載系開発経験がある方　・新しい技術を身につけたい、専門知識・スキルの習得に貪欲な方　・リーダーシップを

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、ソフトウェア開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【仕

大卒以上　※文理不問■求める経験／知識＜必須＞・人事、労務、総務、採用業務など人事業務を幅広く、5年以上経験された方＜歓迎＞・IT、製造業での人事・労務業務経験・同規模以上の企業での人事・労務業務経験■求める人物像＜能力/スキル＞・管理部門での経験・スキル（分野は問いません）、コミュニケーションスキル・社内交渉、調整能力＜志向/人物タイプ＞・

※ご経験などに合わせ、以下【1】【2】の業務に参画いただきます。【1】社会公共システム向けフィールドサポート■主に官公庁や公共団体向けに納入された、弊社製品　または、(他社製品であっても)弊社顧客に対する　フィールドサポート業務。■現地調整・修理対応・保守業務など。【対象製品】：交通システム・ＥＴＣシステム・監視カメラ・防災無線など。【2】民

【必須】■何かしらの機器の保守・メンテナンス作業の経験のある方。■普通自動車免許【尚可】■ネットワーク関連機器(IP・有線・無線)・またはサーバー　に関する技術的スキルをお持ちの方。【求める人物像】■コミュニケーション力が高く、顧客のニーズを引き出せるスキルをお持ちの方【魅力】■働き方改革が浸透していますので、月当たりの残業時間は27時間程度

【概要】パナソニックのシステム工事における施工管理業務。警察、自治体、官公庁、高速道路会社や企業等あらゆる分野・業界に対し、情報通信機器や映像/音響設備によるシステムソリューションを提供していきます。【詳細】工程、品質、安全管理を手掛ける現場代理人、監理技術者、主任技術者としての施工管理業務。【主な納入事例】・交通管制システム・防災無線システ

【以下いずれか必須】・電気または電気通信工事における経験のある方で　監理技術者や主任技術者取得に必要な指定学科を修了している方または既に監理技術者証をお持ちの方。・社会人経験20年以上の方は、1級電気工事施工管理技士資格または、　監理技術者資格（電気または電気通信）をお持ちの方。

ESP(energy service provider)事業(企業のエネルギー関連業務を一括して請け負う事業)等の、プロジェクトコーディネート、ファインディングをお任せするポジションです。●魅力近年注目が高まっているESP事業等を中心に専門性を磨くことが出来るだけでなく、環境等他事業部ともいろいろな連携を取りながら経験を積むことが出来るので、

【必須要件】エネルギー業界における5年以上の実務経験【歓迎要件】・エネルギー業界におけるソリューション営業経験・エネルギーバランスに関する知識・エネルギーマネジメントの経験【歓迎資格】中型自動車運転免許【求める人物像】データを基にお客様の課題のソリューションを提案出来る方

【概要】当社は1962年の創業以来培ってきた技術力や、オフライン・オンライン問わずお客様のドキュメントとその業務プロセスに精通しているという強みを活かし、お客様課題を解決する提案を数多く行なってきました。これらの経験をベースとして、課題解決型のソリューション・サービス提案を強化していきます。システムインテグレーションやクラウドサービスなどの付

【必須（MUST）】下記いずれかの領域での業務経験をお持ちの方（営業、コンサル、プリセールス、上流SEなど）・業務ソリューション／大型ERP／RPA／AI、IoT／基幹パッケージ／業務系クラウド／製造業ソリューション【歓迎（WANT）】・お客様の業務/経営課題の特定力、価値訴求スキル・業務アセスメント、業務フロー可視化、オフィス業務ソリューシ

自動運転/車載通信(HMI)/電動化システム/モビリティ基盤技術の採用セミナー選考会を開催します。自動運転や電動化など変化が激しい自動車業界において、デンソーの取組や、デンソーの注力領域についてご紹介いたします。自動車業界の方はもちろん、自動車業界外の方も是非ご参加いただき、デンソーについてご理解いただきたいと考えています。【概要】技術革新著

【以下いずれか必須】・回路設計・組込S/W設計・構造設計・画像認識技術・マイコンまたはSoCシステム企画・設計経験・半導体デバイスの設計・開発・マーケティング・通信、無線に関するの研究・開発経験・車両のシャシ（操舵、ブレーキ）または運動に関する知見・クラウドシステムに関する研究開発の経験※業界/製品は一切不問です

自動運転、コックピット、ヴィークルコンピュータ向けに採用していくSoC(System on Chip)の品質保証のフロントローディング化に従事する。※以下【２】から【１】の順で業務に携わっていただきます。【１】SoC品質保証のフロントローディング　・1次スクリーニグ手法の検討、実現(サプライヤの品質見極め)　・2次スクリーニグ手法の検討、実現

【必須】・SoCおよび最先端半導体全般のマネジメント経験者(3年以上)・半導体知識(設計、ウエハ、実装、検査)を有し　かつ実務経験者(3年以上)・TOEIC　500点以上【歓迎】・SoCおよび最先端半導体の品質保証経験者(3年以上)・SoCおよび最先端半導体の設計委託、サブコン活用経験者(3年以上)・TOEIC　800点以上≪Skypeでの面

以下①～④いずれかの製品を担当し、製品開発から生産準備、量産立ち上げ、量産後の管理、における品質保証の実務推進またはプロジェクト推進＜担当製品＞①電動化システム(走行制御、モータ制御、電池制御、充電器制御）②電動化コンポーネント（インバータ、コンバータ、充電器）③電動化コンポーネント用ECU（Electronic Control Unit）④

【必須】・電気、電子、制御、機械、物理のいずれかの工学基礎知識（大学卒業レベル）を有すること。・以下いずれかの経験があること①システム設計②製品設計（インバータ、コンバータ、充電器）③製品設計（ECUハード、ソフト）④製品設計（パワーデバイス、電子部品）⑤工程設計または設備設計【歓迎】・プロジェクトの推進経験があること。・または海外拠点との業

以下業務に携わっていただきます・全ての技術開発～量産工程設計、ライン立上における業務のDE化推進・上記DE化推進のリーダーもしくは実務【募集背景】地球環境保護を牽引するモビリティの電動化を通じて社会に貢献しようと進めております。その電動化の心臓部である駆動用モータ、その制御を司るインバータの生技開発、試作、工程設計業務全般において、社会の要求

【必須】以下業務において、3年以上の経験・CAE解析実務　(塑性加工、熱、流体、NV、電磁気など)・業務効率化システム設計、構築、運用　(Oracle、SQLなど)　【歓迎】・プロジェクトマネージャー経験者　・英語力（TOEIC600点以上）・工程設計もしくは設備開発経験者（3年以上）・以下、いずれかの知識を有す・銅線、もしくは鉄鋼材料を使っ

■弊社工場にて製造内への産業ロボット導入に向けたロボットプログラムの作成やQRコード読取り等のパソコン制御のソフト開発をお任せします。【詳細】産業ロボットや視覚装置を活用した合理化生産設備の開発と製造の作業者が使用する画像処理やQRの読取りを行う制御ソフトを内製開発(ロボットや周辺機器を制御するための自作によるソフト開発業務)をすることが入社

【必須】何等かの言語（C#,VBA,Android等）による自作ソフトの開発や業務においてプログラミングを行った経験やシステム開発経験がある方

■営業部門全体の統括部門として、事業拡大に向けた販売企画の立案・推進、コンプライアンス管理、営業支援のためのシステム企画・管理・改善を担当してもらいます。【国内営業企画だけに閉じない様々なキャリア形成が可能】全社視点の営業企画を5年程経験した後は、より営業組織に近い製品ごとの企画部署や、海外戦略を担って頂く可能性があるのが当該部署です。その為

【いずれか必須】■営業企画・経営企画経験者（電機・機械・化学業界）■製造業（電気・機械・化学）における原価管理・経理いずれかの経験者■社内SE経験者（営業ツール・社内システムの企画・構築・運用経験）

①工場全体を見た物流工程およびシステム設計・建屋制約、製品特徴、生産管理システム、必要在庫量等を把握し、　工場全体を見た時の理想の物と情報の流れを描き、　工場レイアウトを設計、具現化②物流自動化に対応した設備レイアウト・仕様設計・工場全体の物流工程設計に基づき、生産ラインの　設備レイアウトを設計する・設備と搬送機の結合部分（I/F）を開発し標

【必須】・物と情報の流れを俯瞰して把握分析できる・生産設備と工程設計知識を有している・工場全体を見た物流工程設計ができる・異業種含めた物流設備の知識を有している・社内外関係者とコミュニケーションができる【歓迎】・トヨタ生産方式を理解している・レイアウト図、具体的仕様書が描ける・車載電子製品の知識を有している・ソフトウェア知識を有している≪Sk

デジタル地図データを扱う技術開発業務を担当していただきます。自動車がより安心・安全なものになるよう、高度運転支援システムの実現に取り組んでいます。　高度運転支援の機能を拡大する為に、デジタル地図データを利用した開発を進めています。　デジタル地図を理解し、高度運転支援機能開発を推進できる人を募集しています。【対象年齢】28～45

【必須】・デジタル地図データを活用した開発・製品化業務の経験者・ソフトウェア開発・製品化業務の経験者【歓迎】・TOEIC 700点以上【Skypeでの面談・面接も可能です】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりま

■自動認識機器、制御機器、ロボット等に関わる先行製品開発をお任せします。3～5年先の事業を見据えた先行製品の要素技術開発を担当する”開発部”となります。関係部署・研究機関と連携し、IoT時代に向け自動車分野で培ったセンシング技術と光学・無線を融合した先行製品の要素技術開発を担当いただきます。【やりがい】自発性を重んじた

【必須】光学設計、電子回路設計経験者（画像処理・信号処理に関する基礎知識、電磁波（光学、無線）領域に関する基礎知識をお持ちの方）★照明と撮像の両方を駆使した技術開発を進めているため、光学設計において設計ツール（光線追跡、結像光学系の両方）の活用スキルを重視しています。

■当社主力製品である世界トップクラスを誇る　産業用小型ロボットの提案営業やロボットを利用した　先進アプリの開拓業務をお任せ致します。　※顧客の課題抽出から提案までを手掛ける課題解決型営業となります。【具体的な業務内容（一部抜粋）】■エリア営業として中部エリアの顧客を担当して頂き、　販売代理店のサポートやユーザーからの　営業・技術的な問合せ対応

【必須】下記何れかのご経験をお持ちの方■ロボットにおける営業経験　（マネジメント経験優遇）■FA・装置等の配線構造を持つ製品におけるフィールドエンジニアや営業経験者【歓迎】■ロボットマーケットに関する知識・経験をお持ちの方■TOEIC500点程度の英語力をお持ちの方