【愛媛県／松山】自動車整備士◆資格手当や福利厚生充実／日産自動車正規ディーラー最大級規模 〜愛媛を代表するカーディーラー／豊富な資格手当◎／報奨金制度あり／昇給昇格あり／残業月平均16時間程度／働きやすい環境／研修・フォロー体制抜群〜 ■業務内容： ◎日産自動車の正規販売業者の中で最大級の規模を誇り、愛媛を代表するカーディーラーの当社にて

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車整備士の資格をお持ちの方（2級・1級） ＜必要資格＞ 必要条件：自動車整備士2級

【愛媛／松山】サービスエンジニア◇ 欧州製トレーラの輸入販売を手掛ける老舗企業／マイカー通勤可 ★転勤なし！愛媛/松山で腰を据えて働きたい方必見！ ★残業ほぼなしでプライベートも充実 当社がヨーロッパから輸入しているトレーラー・特殊車両等のサービスエンジニアとしての業務を行っていただきます。 ■職務内容： ヨーロッパのメーカーとの技術的

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・第一種普通自動車運転免許（AT限定不可） ■歓迎条件： ・トラックやバス等の技術面に関する業務経験 ・自動車やトラックなどの整備士経験 ・英語を用いた業務に抵抗のない方 ・艤装や架装に関する知見や経験 ＜語学力＞ 歓迎条件：英語初級 ＜必要資格＞

【フルリモート可】AIを活用したシステム開発※Javaスキル歓迎／I・Uターン歓迎／独身寮あり 【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接1回完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域の

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須条件】 ・AIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 Python,PyTorchなどのフレームワークでの開発経験がある方は歓迎です。 ＜業種未経験歓迎＞

【フルリモート可】社内SE（品質保証業務のシステムの新機能構築・大規模改善）／UIターン歓迎／独身寮 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、電動化やコネクティビティに代表される技術革新が進むと共に、先進安全技術やMaaS(Mobility as a Service)などによる未知のクルマの使われ方が生まれてきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・製造業での品質管理・生産管理・SCMなどのシステム企画／設計／構築の一連の業務を3年以上経験し、独力で遂行できる方 ※自動車業界でのご経験は問いません。 【歓迎要件】 ・品質やエンジニアリング領域関連の情報・データの蓄

【リモート勤務・全国在住可】社内SE（国内・海外システムの企画・導入推進）◆リーダー〜管理職級 ■職務内容： 全社横断のIT統括組織である【グローバルICT本部】にて、事業の中核である機械事業のDX推進を担う一員として国内・海外拠点向けのシステム企画・導入推進業務に取り組んでいただきます。 【配属部署の担う役割・テーマ一例】 ご経験・適性

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〈業界未経験歓迎！〉 ■必須条件： ・システムの企画・導入経験をお持ちの方 　　※事業会社のIT部門、SIベンダー、ITコンサルティング会社など幅広いご経験を活かしていただけます ・チームマネジメントスキルをお持ちの方（プロジェクトで5人以上のチームを率いたご経験） ■歓迎要件：

【リモート勤務・全国居住可】社内SE（国内・海外システムの企画・導入推進） ※残業月平均20h程 ■職務内容： 全社横断のIT統括組織である【グローバルICT本部】にて、事業の中核である機械事業のDX推進を担う一員として国内・海外拠点向けのシステム企画・導入推進業務に取り組んでいただきます。 【配属部署の担う役割・テーマ一例】 ご経験・適

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〈業界未経験歓迎！〉 ■必須条件： ・システムの企画・導入経験をお持ちの方 　　※事業会社のIT部門、SIベンダー、ITコンサルティング会社など幅広いご経験を活かしていただけます ■歓迎要件： ・ERPシステム（特にSAP）の導入経験を有する方 ・海外への赴任や導入のご経験を有する

【愛媛・松山】サービスフロント（ＪＥＥＰ・アルファロメオなど）整備士資格お持ちの方歓迎 店頭の第一線でお客様と接点を持ち、フロントサービスとして役割を担っていただきます。 ■職務詳細： ・お客様への初期対応、アドバイス ・新規購入の場合、営業担当へ接続 ・自動車のメンテナンス、修理の場合、受け付け、初期対応から整備スケジュール作成 ・見積書

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（ＡＴ不可）※ＡＴ限定免許の方は、入社決定後の限定解除で問題ございません。 ・パソコンの基本操作 上記に加えて以下いずれか該当する方 ・自動車ディーラーにてサービスフロントとして活躍した経験 ・整備士資格（2級、1級） ＜

【愛媛・松山】未経験歓迎／自動車整備士（ＪＥＥＰ・アルファロメオなど）アットホームな社風が魅力 フィアット、アルファロメオ、アバルト（イタリア車）、ジープ（アメリカ車）の輸入自動車の修理、整備、点検や引き取り、納車業務に携っていただきます。 ■整備メンバー： 現状5名、年齢は20~55歳まで幅広い方が活躍しております。中途入社者もおり、前職

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許（ＡＴ限定不可）※ＡＴ限定免許の方は、入社決定後の限定解除で問題ございません。 ・整備士をやりたい方、手に職を付けたい方 ・車が好きな方 ■歓迎条件： ・パソコンの基本操作 ◇業種未経験歓迎 ◇職種未経験歓迎 ＜必要資格

【フルリモート可】バックエンドエンジニア（コネクティッドシステム）／業界経験不問／UIJターン歓迎 【フルリモート可/エンジニアとしての幅広い選択肢あり/マツダ車の未来を作るポジション】 【担当業務】 SDVに関わる以下各領域のシステム基盤の構築と運用を担って頂きます。 （1）お客様とクルマをネットワークでつなげるサービス基盤 （2）社会

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・JavaまたはC＃でのバックエンドシステム開発経験（SIer、事業会社のいずれも歓迎） ・開発業務への興味をお持ちであること ※業務知識や担当システムの種類は問いません。 ※内製チームのため、PLやPMではなく開発にご

【フルリモート可】インフラエンジニア／Microsoft365企画設計・実装／UIターン歓迎 【担当業務】 下記いずれかの業務を中心にご担当頂きますが、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 (1)Microsoft365領域/利活用推進

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進のいずれかの経験 ・大規模環境の構築、運用経験(例： サーバ100台超、利用者数5000人超等)

施工管理（管路・老朽管路更新）※水道管路のトップクラスメーカ／福利厚生充実 ■仕事内容：水環境ソリューション開発部　管路建設グループにて下記業務をご担当頂きます。 ・プロジェクトの水道管路の設計に関する設計会社との打ち合わせや資料作成 ・水道局、及び各関連部局（下水、ガス、電力、通信）等との協議 ・工事会社への指示を行い、管路建設を進め、工

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： 埋設管(水道、ガス、電力等）の工事現場での施工管理経験 かつ下記いずれかの資格をお持ちの方 ・１級土木施工管理技士 ・技術士 ■歓迎要件 ・水道管路に関する工事の経験 ・水道管路に関する設計の経験 ・実際の工事現場において現場代理人、及び監理技

【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発※UIJターン歓迎 【UIターン歓迎（独身寮あり）/走る喜びを追い求める企業】 電気駆動システム（Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid）におけるバッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフト開発をご担当頂きます。 ■職務詳細： ・バッテリ

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： リチウムイオンバッテリもしくは電気駆動用バッテリに関わる 制御ソフトウェア開発経験 もしくは 回路/ハードウェア開発設計経験をお持ちの方 ■歓迎要件： ・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ・理想の

【愛媛/松山】建機の修理/メンテナンス◇創業５０年◇年間休日１２０日◇手当充実 U・Iターン大歓迎◇裁量権大◇企画や提案にも携わることができます 地域社会の街づくりを支えて50年、建設業界になくてはならない同社にて建機の修理/メンテナンスをお任せします。 公共工事をはじめとして、コスト削減により一層力を入れる昨今、建機のレンタルのニーズ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 必須資格：準中型免許 必須経験：以下のどちらかに当てはまる方 建設機械、産業機械のメンテナンス経験をお持ちの方 整備士の経験をお持ちの方 ■歓迎条件 建設業界のご経験 建設機器の知識

【愛媛／宇和島】自動車整備士◆未経験歓迎〜U/Iターン歓迎/平均残業時間10時間〜 ■業務内容： 工場の整備士（エンジニア）として業務を行います。 小型の乗用車から大型のトラック等の車検・修理を対応します。 ■業務内容： 工場内において、自動車整備業務を行っていただきます。 主に軽自動車・トラック・大型バス・クレーン車までの整備・修理を行っ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・自動車運転免許をお持ちの方（AT限定不可） ■歓迎 ・自動車整備のご経験や、自動車整備士三級以上の資格をお持ちの方

【ポジションサーチ】制御系設計開発（電駆/EV/パワートレイン領域）U・Iターン歓迎 【UIターン歓迎！『走る喜び』を追い求める企業/WEB面接可】 これまでのご経験やご希望により、以下のいずれかの業務をお任せします。 ■具体的な募集職種は下記になります。 ・エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発 ・ハイブリッド自動車の電子制御シス

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発/設計経験 ・電気駆動システムに関する研究/開発/設計経験 ・モータ、インバータに関する研究/開発/設計経験 ・電気駆動用のバッテリ、リチウムイオンバッテリに関わる制御開発

【愛媛/新居浜】大型搬送クレーンの機械設計（改良・カスタム）※マイカー通勤可／年休124日・働き方◎ 【1978年創業／運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社／豊富な実績を誇るエンジニアリング力／手厚い福利厚生制度で腰を据えて働ける】 ◆職務内容： お客様先に納入された大型クレーン製品の改良や更新に伴うカスタム設計をお任

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計の経験 ・CAD使用経験

【愛媛/新居浜】クレーンの自動運転プログラム設計 ※東証プライム上場・住友重機械G 【東証プライム上場・住友重機械グループ／1978年創業・運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社／60歳まで給与水準そのまま・65歳定年◎】 ◆職務内容：受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い自動化ニーズに応じた制御システム開発設計を担当

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・仕様書作成及びプログラミング経験(言語はC及びC++) ・通信(TCP/IP・シリアル通信等)のご経験・知識 ■歓迎条件： ・センシング、モーションコントロールに関するご経験 ※電気工学もしくは制御工学卒の方が対象です

【愛媛/新居浜】工事監理（大型搬送クレーン）※東証プライム上場・住友重機械G／年間休日125日 【東証プライム上場・住友重機械グループ／1978年創業・運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社／60歳まで給与水準そのまま・定年65歳◎】 ◆職務内容：大型クレーンの製品（設備）に関して、据え付け工事の現場監督ならびに工事責任

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆必須要件：いずれか必須 ・クレーンの知識や経験のある方 ・現場管理のご経験のある方 ※機械器具設置の管理技術者　歓迎 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【愛媛】自動車整備〜年休125日（土日祝）／安定性◎〜 【地域密着型の総合機械商社／平均残業30時間程度／取得費用全額を会社が負担する資格取得補助制度あり／離職率も低く安定して長期就業可能な環境です】 ■業務概要： 大型のトラック、商用車の整備を担当いただきます。 ※車検がメインとなり、基本的には工場勤務です。外に行くことはほとんどありま

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・メンテナンス経験をお持ちの方

【フルリモート可】Tech Lead - バックエンド、Webアプリケーション開発領域 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・大規模なシステム開発(50-100人/月×1年超)における、エンジニアチーム(20人以上)のリーダー経験 ・C#（.NET Core以降）、Javaでのシステム開発、JavaScriptなどにおけるUI開発につ