【田町】サステナビリティ推進（環境担当）◆リモート｜社宅完備｜フレックス｜東証プライム上場◆ 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■業務内容： 環境グループへ配属となり以下の業務に携わっていただく予定です。 ・ライフサイクルアセスメント(LCA)のカーボ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ・サステナビリティ推進の実務経験 目安3年以上（全社方針策定、TCFD、サステナビリティレポート、ESG外部評価など） ・英語力（読み書き）※目安TOEIC(R)テスト500点以上 ■歓迎経験： ・CSR検定3級以上合格者 ・サステナビリティ推進の実務経験（委員会運営、

【名古屋】特装車両の整備士〜豊田自動織機グループ/業界シェアトップ/整備士歓迎/残業月20h程度 【東証プライム上場／豊田自動織機グループ／国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／残業月20時間程度／マイカー通勤可】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 国内トップクラスのシェアを誇る特殊

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車整備士の資格（2級以上）

【広島】研究開発担当（EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発）※転居費用補助あり ■職務概要： 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材の

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理工学系大学もしくは高専以上 ・二次電池の電池セルもしくは電池システムに関する業務経験 ・ポスドクの方等も歓迎いたします。 ■歓迎条件： ・二次電池における、電池セルのモデル化／特性評価に関する業務経験 ・二次電池における、電池パック設計お

【マツダ広島本社／フルリモート可】バッテリセル設計・開発◆年休121日／引越補助有 ■職務概要： ・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 ・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想） 【変

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・バッテリ、化学のいずれかに関する知識／業務経験をお持ちの方 ■歓迎要件 ・電気、電気回路に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方　（家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討） ・実研／評価

【マツダ広島本社】BECM(ソフト)設計・開発◆年休121日／引越補助有／リモート可 ■職務概要： 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【変更の範囲：将来的に会社の定める

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験 　（定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に検討） ■歓迎要件 ・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験 ・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonで

【広島本社】鍛造領域におけるエンジン・シャシー部品の生産技術開発＜業界未経験歓迎＞◇残業20h ■職務概要： 鍛造工程における新技術開発ならびに新規部品の企画から量産までの一連の工程をご担当いただきます。 特に技術開発の面では保有する鍛造設備／技術を生かし、軽量で高強度の素材提供のためのアルミ鍛造部品の製造技術獲得に取り組んでおり、この技術

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎〜 ■必須条件：以下いずれかの経験をお持ちで、経験を活かして活動を主体的に推進していただける方 ・アルミ／鉄の鍛造工法や材料の知識／経験を保有の方（自動車業界に限らず） ・アルミ展伸材料の知識を保有している方 ■歓迎条件： ・自動車用アルミ部品の知識を

【広島本社】生産技術開発（鉄鋼材料の成形・接合技術開発）◆クルマの更なる軽量・高機能Bodyの実現 ■業務内容： 鋼板材料（鉄・アルミなど）による新たな成形・接合技術の開発・設計・実装に関わる以下の業務を担当いただきます。 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■具体的には：以下のいずれかの業務を担当いただ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれか必須 ・CAD、CAEの操作スキル ・CAD・CAEを用いた部品・要具設計経験/スキル ・鉄鋼材料・成形・接合に関する知識 ■歓迎条件： ・車両構造・材料全般に関する知識 ・設備・計測機器に関する知識／操作スキル ・技術開発・基礎研究業務の経験

【広島本社】生産技術開発（樹脂・複合材料の成形・接合技術開発）◆クルマの軽量・高機能Bodyの実現 ■業務内容： 樹脂・複合材料（GFRP／CFRPなど）による新たな素材生成・成形技術の開発・設計・実装に関わる以下の業務を担当いただきます。 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■具体的には： 以下のいずれ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・NXなどのCAD、CAEの操作スキル ・樹脂・複合材料の生成・成形に関する知識 ■歓迎条件： ・CAD・CAEを用いた部品・要具設計経験／スキル ・車両構造・材料全般に関する知識 ・設備・計測機器に関する知識／操作スキル ・技術開発・基礎研究業務の経験

【霞が関】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域） 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 以下いずれかのご経験がある方 ・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験 ・人の運動の分析・評価業務 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・車載制御システムの開発 ・動的計画法、

【横浜】人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発/自動車業界未経験者歓迎 【UIターン歓迎（独身寮あり）/『走る喜び』を届ける同社で、「人馬一体」をはじめとした当社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現を行っていただきます】 人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のあ

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学などに関する理論的な知識や業務経験 ※自動車業界経験や事業会社での経験は不問です。 また大学や研究機関での研究系経験者の方も歓迎しております。 《一例》 医療、メディカルエレクトロニクス、ロボティク

【マツダ広島本社】EEアーキテクチャ開発｜オープンポジション◆年休121日／寮・引越補助あり ■職務概要： 当社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションです。EEアーキテクチャ開発として、志向や適性を見て各領域のチームに配属します。 ■業務詳細： ・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気／電子／情報分野に関する実務経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・自動車業界での就業経験 ・半導体、マイコンに関する知識／開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験 ・自動車業界での商

【広島本社】車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発／量産開発 ■職務概要： 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※下記いずれか1年以上 ・カメラ、ライダー（LiDAR）、レーダ（電波／ミリ波）等センサデバイスに関する知見／開発経験 ・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験 ※異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎です ■歓迎条件： ・クラウドを用

【清須市】総務（主任クラス以上）◇独立系自動車一次サプライヤー／福利厚生◎／年収500万〜 〜独立系資本の自動車部品メーカー／国内大手の自動車メーカーと多数取引／手厚い福利厚生／長く働きやすい環境◎〜 ■業務概要： 特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先も多く業績の安定性も高いです。そんな当社にて、更なる組織強

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・総務・給与関連業務経験者（5年以上） ・普通自動車免許（AT限定可） ■歓迎条件： ・製造業での総務経験がある方 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【愛知・小牧】生産管理（工程管理）※特装車で国内TOPクラスメーカー／年休123日・夜勤なし 東証プライム上場の国内トップシェアメーカーの当社の第二製造課にてタンクローリーの組立工程の工程管理をメインにお任せいたします。 ■職務概要： ・生産日程の管理、調整 ・不具合発生時の他関係部署との調整、対応 ・工程の改善と改善の為の提案活動 ・工程

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験歓迎！＞ ■必須条件： ・製造業での現場経験をお持ちの方 ※自分で製造工程に関わった製品が世を走るやりがいを感じたい方は歓迎！ ■歓迎条件：下記いずれか満たす方歓迎！ ・溶接のご経験、知識をお持ちの方 ・製造工程にてリーダー

【刈谷市】電動化に向けたアルミ押出加工の材料・工法開発 ◇技術革新に貢献／寮有・在宅可／C14 ■募集背景 カーボンニュートラルの達成に向け　我々は電動化開発を加速します。 その中核工法になりうる　軽量化に向けた軽金属化や樹脂化が進み、その成形技術の多くの課題に挑戦していきます。 そのため塑性加工や金属材料に関する専門性を活かし、我々の各分

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・アルミ押出工法のプロセスの知識 ・アルミ押出加工にかかわる生産技術（研究・開発・生準・保全・管理　等）の経験 ■歓迎条件： ・塑性加工、アルミ溶接、アルミ切削加工、アルミ熱処理の知見 ・アルミ合金の特性、材料選定、強度、耐久性、腐食、等の知見 ・押出材を使った後加工工

【神奈川／横須賀市】パワーユニットの補器類部品の開発／東証プライム上場・独立系Tier1 【残業/月平均20時間程度／フレックス制／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： ・パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)の補器類部品の開発 ・市場

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・量産製品の機械設計経験（特にEVやハイブリッド車のバッテリー、モーター、インバーターに関する開発経験者歓迎） ・CATIA V5で3Dモデリング、及び2D図面作成ができる方

【みよし市】自動車内装部品の設計 ◆次世代車両の車載部品の設計開発◆ 〜ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日）/リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力〜 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・車載製品の設計経験をお持ちの方 ・樹脂製品の設計経験をお持ちの方

【豊田市】自動車部品用の射出成形金型仕様設計・生準業務◆残業月30h・フレックス制度有◆ 【ワークライフバランス◎（残業月30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 【リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力】 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1メーカーとして、

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 射出成形金型構造の知見があり、生産準備経験をお持ちの方 （金型設計経験のある方のみならず、加工・製作・解析業務のご経験の方もご応募いただけます）

【愛知／岡崎】設備設計(電気)~転勤なし／設備設計経験者歓迎／トヨタTier1メーカー~ ■業務概要： 自動車用小物プレス部品、及び金型の製造などを手掛ける同社にて、設備設計担当としてご活躍いただきます。 【変更の範囲：会社の定める職務】 <製品例> 手のひらの上に乗るくらいの小型金属部品です（マフラー保持の部品、リアバンパー

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気系学部などを卒業された方 ・電気関連の知見をお持ちの方

【愛知／岡崎】製造関連職（設備保全）〜転勤なし／自動車用小型プレス部品メーカー〜 〜愛知県岡崎市／転勤なし／トヨタTier1メーカー／創業130年超の老舗企業〜 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める職務】 ・手のひらの上に乗るくらいの小型金属部品（マフラー保持の部品、リアバンパー部品、ドアの接続部品、スペアホイールを止める部品、パーキング

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれかを満たす方 ・何かしらの設備保全・メンテナンス経験をお持ちの方 ・工業高校卒の方で製造現場での就業経験をお持ちの方（保全経験は不要です）