研究開発領域における試作車向け部品調達 ■職務概要： 四輪研究開発における電動化部品等、試作車両製作に必要な試作部品調達業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： 新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。 ・四輪車及びパワープロダクツ等の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。 ・開発

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業における購買、調達業務に携わったご経験 ・製造業における生産業務、生産管理業務に携わったご経験 ■歓迎条件： ・自動車関連企業でのご経験をお持ちの方 ・モーター／バッテリーに関する製造の知見

新規材料研究（太陽電池領域）／材料を0から探索できる環境／新規材料の探索〜製造まで #4083 ■職務概要： 形状追従性を有する太陽電池の研究開発において、ご経験／スキル／志向に合わせ、下記いずれかの領域をお任せいたします。 ■職務詳細： ・マテリアルズインフォマティクスに基づいた新規材料探索およびその具現化 ・プロセス設計及びデバイス化

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・有機／無機材料いずれかの知識 ■歓迎条件： ・有機／無機材料いずれかの実務経験 ・放射光・中性子施設やTEM／SEMを活用した材料解析経験 ・半導体材料に関する知見 ・半導体デバイス設計経験

【埼玉・和光】空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の研究開発（空力性能設計・検証）#4085 ■Honda eVTOL（電動垂直離着陸機）の空力設計とは： Honda eVTOLの「顔」となる機体形状を決定します。垂直離着陸性能・巡行性能・安定性の実現と、機体から発する騒音の低減／機内の快適性に向けた室内騒音の低減を両立する形状を探索し、実

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・モビリティ（航空機、ドローン、四輪等）に関する空力開発・解析経験 ・数値流体力学（CFD）、数値音響解析（CAA）の実務経験 ・物理現象を捉えて、解決策を導くことができる方 ■歓迎条件： ・CFD環境の構築、運用の経験 ・上記に準ずるツール使用経験（Linux, Ensight, Fiel

【栃木】燃料電池（FC）の革新材料研究開発#4529 ■職務概要： 水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当頂きます。 ■職務詳細： ※ご経験／スキル／志向に合わせ詳細業務を決定します。 Hondaの燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発（材料研究開発）をお任せします。 Honda社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれかのご経験 ・燃料電池領域における、材料研究・開発、生産技術経験をお持ちの方※大学時代の研究経験のみの方も歓迎です。 ・触媒、電極に関わる開発経験

【岡山県倉敷市】生産技術[566]◆自動車用ボディ板金部品製作用プレス金型における部品品質・金型玉成 ■部署概要： 板金および樹脂に係る、新車種の生産準備をする部署です。 ■採用目的／背景： 新車種の開発に伴い、量産までにプレス金型の品質を玉成する人員が不足しており、板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ・自動車用ボディー板金部品の金型醸成経験（3年以上） ・工業高校卒以上

【岡崎市/課長級】駆動系部品の開発[689]◆東証プライム上場／平均残業約20.7H・年休121日◆ 〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 ■業務内容： 駆動系部品(手動/自動/電動用変速機、

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーで駆動系部品設計業務の経験 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEIC(R)テスト(R)500点以上 ■歓迎要件： ・自動車メーカーでマネージメント業務の経験 ・英会話のスキル ・3D-CAD(解析、モデル作

【岡崎/リモート】社内SE：生産関連システムの企画・開発・運用 ◆上流工程｜社宅完備｜東証プライム 【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：ビジネスIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITア

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・システム開発プロジェクト経験 ・コミュニケーション力に基づく折衝・調整力 ■歓迎要件： ・生産系システムの開発における上流工程の実務経験 ・英会話（TOEIC(R)テスト500点以上）

【磐田市/実務未経験歓迎】生産技術〜教育体制充実◎／緊急の呼び出し無／NTN株式会社グループ〜 〜機械の保全や日常点検された方から歓迎です／日勤のみ＆緊急の呼び出しもない為、プライベートとの両立可能〜 ■業務内容：精機商品事業部にて、生産技術ポジションをお任せ致します。 ・静圧エアスピンドル部品の加工設備および組立設備の保全業務、設備設計業

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械の日常点検をされた経験がある方 ・設備保全のご経験がある方 ■歓迎条件： ・生産技術のご経験がある方

【岐阜市】自動車整備職（テクニカルスタッフ）〜残業15時間程度／教育制度充実！〜 地域に根付いて日産車の販売を行う弊社にて、自動車整備を担当していただきます。 〇具体的な業務内容 ・自動車の整備、車検、点検、修理とお客さまへの整備結果説明 1日に各店舗で対応ができる台数が決まっており、整備は1日5〜6台程度、点検は10台程度、一般整備も1

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・国家2整備士資格以上の資格を取得されている方 ・普通自動車運転免許取得者　AT限定不可

【中津川市】自動車整備職（テクニカルスタッフ）〜残業15時間程度／教育制度充実！〜 地域に根付いて日産車の販売を行う弊社にて、自動車整備を担当していただきます。 〇具体的な業務内容 ・自動車の整備、車検、点検、修理とお客さまへの整備結果説明 1日に各店舗で対応ができる台数が決まっており、整備は1日5〜6台程度、点検は10台程度、一般整備も

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・国家2級整備士資格以上の資格を取得されている方 ・普通自動車運転免許取得者　AT限定不可

【関市】自動車整備職（テクニカルスタッフ）〜残業15時間程度／教育制度充実！〜 地域に根付いて日産車の販売を行う弊社にて、自動車整備を担当していただきます。 〇具体的な業務内容 ・自動車の整備、車検、点検、修理とお客さまへの整備結果説明 1日に各店舗で対応ができる台数が決まっており、整備は1日5〜6台程度、点検は10台程度、一般整備も10

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・国家2級整備士資格以上の資格を取得されている方 ・普通自動車運転免許取得者　AT限定不可

【群馬/太田】社内SE◆年休121日/大手メーカーとの取引多数/創業63年の安定性/積極的なDX導入 <IT技術経験者歓迎!/ワークライフバランス◎/大手メーカーとの取引多数！/福利厚生充実で安定した就業が可能> ■業務概要： 当社におけるシステム企画設計やIT戦略立案をお任せします。 ■業務詳細： ・システム企画設計 ・I

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・社内SEのご経験をお持ちの方,システムの設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・自動車業界に興味のある方 ・各種IT技術者認定保有者（Oracle,MS,VMware、IPAなど）

【福岡県宮若市】車両企画/開発管理　※レクサス設計・開発・生産の全体マネジメント／U・Iターン歓迎 ■業務概要：レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける車両の企画/開発全体のマネジメント業務を担当頂きます。 車両全体の企画に始まり、性能/原価/収益などの設定、開発スケジュールの管理などのトータルマネジメントを行うポジションです。 具体

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件 ・自動車メーカーでの車両企画/開発業務経験

【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域）※UIJターン歓迎／独身寮あり 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 以下いずれかのご経験がある方 ・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験 ・人の運動の分析・評価業務 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・車載制御システムの開発 ・動的計画法、

【広島】走行環境認識支援CAE開発（自動運転またはADAS領域）※UIJターン歓迎／独身寮あり 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】下記いずれかのご経験がある方 ・光学または光物性学に関する知識や業務経験 ・AIに関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 　異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・物標認識、推定に関わる研

【広島】車両システム制御性・操作性開発（ADAS領域）※UIJターン歓迎／独身寮あり 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・試作車両を運転しながら車両の動きやHMIに関する主観的に評価を行う開発経験 ・主観的な評価結果と、計測した車両の走行やドライバの行動等の時系列データを合わせて分析する開発経験 ・車両の運動や

【広島】車載センシングデバイスおよびシステム技術開発（ADAS領域）※UIJターン歓迎／独身寮あり 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転シ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・カメラ、ライダー（LiDAR）、レーダ（電波／ミリ波）等センサデバイスに関する知見／開発経験 ・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験 【歓迎要件】 ・自動運転、A

【広島】車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）※UIJターン歓迎／独身寮あり 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル/アナログいずれか） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎要件】 ・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、

【相模原/第二新卒歓迎】自動車部品の生産管理◇福利厚生抜群／所定労働時間7.5h／残業10h以下 〜設立70年以上を誇る老舗自動車部品メーカー／働き方改善！ワークライフバランスを整えたい方歓迎／平均残業0〜10時間／有給休暇の平均取得日数12.6日／地球環境を支える製品で高いシェアを獲得〜 ■職務内容： 当社の生産管理職として、入社後は以

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・理系の学科卒　又は　生産管理のご経験いずれかを満たす方（業界未経験歓迎）

【豊田市】自動車樹脂部品の金型購買（加工部品調達）※フレックス制度・Tier1メーカーとの取引多数 【東証プライム上場／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 当社の名古屋工場において、樹脂製自動車部品射出成形金型の新規品立ち上げ業務をお任せいたします。 ■業務内容：金型を外注手配

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの経験3年程度以上 ・射出金型の設計・製作の実務経験 ・射出成形の技能・実務経験 ・車種立上げ業務および実務経験者 ・調達・購買（金型・成形品)の実務経験者 ■歓迎条件： ・3D-CADスキル ・射出成形　技能士 ・金型購買実務未経験の方や、第二新卒の方