京阪電気鉄道株式会社 のホワイト・ブラック度 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで

京阪電気鉄道株式会社事業・業種類似企業

• 京浜急行電鉄株式会社（京急電鉄、京急電車）

  2.5
  陸運業
  神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号

  物流サービス20代前半男性正社員年収400万円

  福利厚生においては京急グループにおけるホテルが割引があったり、社パスで品川、横浜、羽田空港に行けるのはいい。バスも乗れる。スーパー銭湯や温泉… この働く環境の口コミの続きを読む

• 京王電鉄株式会社

  3.3
  陸運業
  東京都新宿区新宿3丁目1番24号

  営業企画30代前半男性正社員年収500万円

  良い点ですが、人数が少ない分、個人の業務幅は広く、早いうちから経営目線を身につけることができます。一方、幅が広い分深さを追求することは難しく… この長所・短所の口コミの続きを読む

• 京成電鉄株式会社

  3.0
  陸運業
  千葉県市川市八幡3丁目3番1号

  物流サービス20代前半男性正社員年収300万円

  腐っても大企業なので法定の福利は完備されている。だがそれ以外の福利は現在上層部によってどんどん廃止されている。かつてあった保養所や契約病院も… この働く環境の口コミの続きを読む

• 日鉄物流君津株式会社

  2.5
  陸運業
  千葉県君津市君津1番地

  その他30代前半男性正社員年収350万円

  とにかく拘束時間が長いです。部署にもよりますが岸壁に近い部署はあまり良い評判は聞きませんでした。多忙時期には残業が90時間以上が当たり前で会… この残業・休日出勤の口コミの続きを読む

• 近畿日本鉄道株式会社

  2.6
  陸運業
  大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号

  技術関連職20代前半男性正社員年収350万円

  今まで資格手当が無く、やっと新設されたと思ったら使った月だけというざま。 各種手当が追加されたが、なぜか5年間かけて正規の値段にするので1… この働く環境の口コミの続きを読む

• 北九州高速鉄道株式会社

  2.5
  陸運業
  福岡県北九州市小倉南区企救丘2丁目13番1号

  物流サービス30代前半男性正社員年収280万円

  北九州市が株主のため人件費削減のため乗務員は他の鉄道会社からの出向者が８．９割で将来性を感じない。新卒採用を10年近く実施していないため技術… この長所・短所の口コミの続きを読む