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川崎汽船株式会社ホワイト度・ブラック度チェック
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川崎汽船株式会社
投稿者17人のデータから算出
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海運業界
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年収・勤務時間の統計データ
川崎汽船株式会社 | 海運業界 | |
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平均年収 | 761万円 | 476万円 |
平均有給消化率 | 53% | 51% |
月の平均残業時間 | 27.5時間 | 29時間 |
月の平均休日出勤日数 | 0.8日 | 1日 |
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まずは無料会員登録(1分)川崎汽船株式会社ホワイト度を高く評価した社員の口コミ
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残業・休日出勤の口コミ
いる部署にもよるが、残業時間は多いほうだとおもう。経理は、よく時期によっては午前様の時も。。本船オペレーターになると、休日出勤はあまりないものの、土日祝日かかわらず、トラブルがあれば、本船や代理店からの電話があるので、携帯電話は手放せない。残業も少ない部署もある。
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長所・短所の口コミ
会社・仕事の良い点・問題点・改善点職場の人間関係に問題を感じる。
良く言えば家族的、悪く言えば閉鎖的・排他的な人間関係。
新卒から働き続けるにはとても居心地の良い環境かもしれないが、
... 長所・短所の口コミの続きを読む -
出世の口コミ
新卒社員と中途社員との待遇の違い近年あらやる業界からの中途採用をとっているなか、業界知識が異なるため即戦力を求めているがなかなか仕事が期待とおりに進まな ... 出世の口コミの続きを読む
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残業・休日出勤の口コミ
残業は部署によって差が大きいが、会社全体としては残業を減らすよう非常に力を入れてきた結果、ここ最近はかなり減った。
休 ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む
川崎汽船株式会社ホワイト度を低く評価した社員の口コミ
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やりがいの口コミ
若手から大きい仕事を任され、裁量権があると思う。営業をしながら大きい仕事を担っているんだなと実感することも多々ある。残業は少なくないが、アットホームで過ごしやすい職場なので楽しんだ者勝ちという感じである。海外との取引も多いため、大きな成長には繋がるのではないかと思う
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やりがいの口コミ
若いときから海外相手にかなり仕事を任せてもらえるためやりがいはあると思います。人数が少ないため一人で何でもやらないといけ ... やりがいの口コミの続きを読む
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出世の口コミ
新卒社員と中途社員との待遇の違いみなかなり忙しいことから中途社員は即戦力として仕事を丸投げされることが多く慣れるのに時間がかかりたいへんです。業務仕様書 ... 出世の口コミの続きを読む
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