具体的な業務内容
【浜松】車両通信機能の検査工程導入（二輪・四輪） 〜リーダー候補／WEB面接〜
車両通信機能などの先進機能に関する検査工程について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。
■業務詳細：
・コネクテッド機能の検査工程設計
・センサーのキャリブレーション工程設計
・新技術に対応する検査工程の先行検討、実機検証、立ち上げ
・海外工場における完成検査工程の導入、立ち上げ
■採用背景・組織のミッション：
カーボンニュートラルに伴う二輪四輪の電動化、先進安全機能、サイバーセキュリティに対して、正しい検査手法を確立し、全数保証が出来る体制構築を目指しています。
コネクテッドなどの新機能を搭載する車両開発にあたっては、新機能に合わせた検査工程の開発も必要となります。
車両開発の上流から参画し、早期に検査設備へ落とし込まなくてはなりません。
■部門からのPR：
ADASやコネクテッド機能など、先進機能の検査工程において中核を担うスキルを身につけることができます。
■同社で働く理由：
・適性やキャリアに合わせたジョブローテーションが有りますので、多様な部署での経験が積めます。その結果、一部技術だけでは無く自動車全体に携わる事が叶います。
・完成車メーカーだからこそ、大プロジェクトに携わるチャンスがある事。並びに、世界情勢が変わる中、アジアやアフリカに先んじて進出しているので大きく事業を伸ばす局面に携わることが出来る可能性が有ります。
■当社の特徴：
・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しております。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、当社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェア約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めております。
・2019年度営業利益率約8.4％：自動車業界では高めの利益率。インド市場での実績が利益率の高さを牽引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。
・寮や社宅がない地域の各事業所や代理店で勤務する従業員に、会社が一般住宅を借上げ、社宅・寮に準じて入居する準社宅があります。
チーム／組織構成
