【浜松】パワートレイン制御系ECU/エンジン電装部品/シフトバイワイヤの開発・設計 【dodaエージェントサービス 求人】

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
【必須要件（MUST）】
◇普通自動車運転免許※MT必須
◇以下いずれかに該当する方
（1）パワートレイン制御系ECUの開発
・ECUハードウェア開発、インターフェース設計
（2）エンジン電装部品の開発
・モータ系部品の設計
・センサ、スイッチ類の設計
・バッテリ、電流センサの設計
（3）シフトバイワイヤの開発
・電子制御シフトレバーの設計
・機械式シフトレバー及び板金部品の設計
・基板ハードウェア、ソフトウェア設計
・CS/SUまたはISO26262機能安全

正社員

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00〜14:00
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:30

＜時短勤務＞
相談可

＜その他就業時間補足＞
※就業時間は各事業所により異なります。
※時間外労働：全社平均約30時間/月

＜予定年収＞
450万円〜890万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：251,000円〜400,000円/月21日間勤務想定

＜想定月額＞
251,000円〜400,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月・12月）
■モデル年収（基本給＋月30時間分の残業手当＋賞与）
・30歳：月給31万円/年収650万円
・35歳：月給38万円/年収800万円
・40歳（主任）：月給42万円/年収885万円
※役職手当を含む（役職は能力評価に応じて決定）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜日、日曜日、GW休暇9日、夏季休暇9日、年末年始休暇9日
※その他リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇あり

完全週休2日制

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定による
家族手当：子育て支援手当あり（※福利厚生その他欄参照）
寮社宅：会社規定による
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。

＜その他補足＞
<資産形成>財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率 100%）
<車両購入補助>従業員車両及び家族車両購入制度、購入資金貸付
<両立支援>配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）、子育て支援手当（年齢に応じて月7,500〜15,000円）、出生時・小学校/中学校入学時祝金あり
<その他>カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり、入社時の引越費用や赴任費用の支給あり
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
期間の定め無し

＜試用期間＞
6ヶ月