全日空整備株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで

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目次
  1. 全日空整備株式会社のホワイト度・ブラック度チェック
  2. 全日空整備株式会社の知恵袋
  3. 全日空整備株式会社のブログ記事

全日空整備株式会社ホワイト度・ブラック度チェック

  • 全日空整備株式会社
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全日空整備株式会社 空運業界
平均年収 375万円 383万円
平均有給消化率 まだ評価がありません 69
月の平均残業時間 まだ評価がありません 12時間
月の平均休日出勤日数 まだ評価がありません 1

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全日空整備株式会社ブログ記事

  • ... <オマケ:全日空整備にいた ゴールドジェット >   塗り替えではなくプレミアムクラス兼国際線ビジネスクラス座席の設置工事  のようです。    奥の全日空整備には 当ブログの人気(?)機材「ゴールドジェット」が駐機 していました。 ...
  • <アロヨ大統領>夫の急病治療で関空に緊急着陸 22日午前0時10分ごろ、フィリピンのアロヨ大統領夫妻を乗せたフィリピン航空の特別機が関西国際空港に緊急着陸した。 ...
  • ... 1979(昭和54)年4月には、全日空にリースされてすぐに返却、 同月全日空整備にリースされて、整備士の訓練に使用された。 1982(昭和57)年初頭に ... 1982年7月28日、全日空整備から返却された1号機は、大阪から成田に向かって ...
  • オーバーラン事故で中破した2127号機の本修理は、 東京羽田(全日空格納庫)または大阪(全日空整備)で行うことになり、 大島の現地では空輸が可能になるまで修理することになった。 現地での修理は9月16日から10月6日の20日間で完成したが ...
  • ... 伊丹に到着した2127号機は、ANAM(全日空整備)の格納庫に入り、 本格的な修理を受けて、12月22日完成した。 ぼくが撮影した2127号機の写真は、 ほとんどが修理後の2127号機である。 ...
  • ... 本修理を行った伊丹の全日空整備で解体された。 本修理を行った整備士たちの心境はいかばかりか・・・・・。 総飛行時間は、49,554時間37分だった。 2127号機最終回は、各地で撮った勇姿。 ...
  • 伊丹の場周道路 JR伊丹方向から伊丹空港へ抜ける近道として地元の人には良く知られています。 途中に全日空整備の格納庫があるんですが、作業が終了すると ハンガーから引っ張りだされて ラインに戻る準備をします 場周道路を走っ ...
  • ▲ 炭素繊維複合材(CFRP)の使用箇所(ジャンボ機) 見ずらくてごめんちゃい。。。^^;    ★別資料:ジャンボ機に使用されている新素材図(全日空整備)    http://www.anam.co.jp/20_02/22cont.html
  • ... 迫力ありますよねwww 飛行機はマニアではないけど飛行機は好きだったので パイロットにはなれないので全日空整備って会社も受けて内定までもらいましたが なぜか今の会社に決めてしまいましたwww大学出てからもう17年もたつんやなぁww 白髪が増える ...
  • 5月14日(木)  世界的不況の最中、例年より非常に厳しい就職戦線の中で、来年卒業予定の日本航空大学校学生の就職活動が始まり、続々と就職内定者が出ています。  卒業予定119名の内、42名の就職が内定しています。 ...