旭川通運株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで

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目次
  1. 旭川通運株式会社のホワイト度・ブラック度チェック
  2. 旭川通運株式会社の知恵袋
  3. 旭川通運株式会社のブログ記事

旭川通運株式会社ホワイト度・ブラック度チェック

  • 旭川通運株式会社
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旭川通運株式会社 倉庫・運輸関連業界
平均年収 まだ評価がありません 382万円
平均有給消化率 10 50
月の平均残業時間 まだ評価がありません 29時間
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旭川通運株式会社知恵袋

旭川通運株式会社ブログ記事

  • ... つまり旭川通運の姿を考えます。 一番の特徴は全長が長いことです。 通常のDD13より400mm全長が長く、ボンネットに振り分けられています。 14mクラスの大台に伸びているんです。 ...
  • ... 14件目 旭川通運機関車の確認。 今年については変化なしでした。 行き止まりの道にあります。 15件目 旭川市南部にあるオエ61-301・・・オロ35改造車。 と、2件忘れてしまった。 ...
  • ... D701、D801(元釧路KD1301) ・京葉臨海KD503 ・旭川通運DD1341 ・大夕張DL55-No1~No3 重傷 ・岩手開発D5600 ・三井芦別DD501~53 ・DD14とか うーん。 案外アレですな。 ...
  • ただいま家に戻ってまいりました。 2日目からの行動ですが、 旭川市の旭川通運を敷地外から撮影できる廃車体スポットである元国鉄DD13-40の廃車体です。 残念ながら、DE15-1521の配属で予備からも除かれたらしく、プレートが外されています。 ...
  • ... D5603→旭川通運D5603(機械) D5604→名古屋臨海鉄道ND55213 D5605→名古屋臨海鉄道ND55216 D5606→十勝鉄道D5606(機械)→日本製鋼所室蘭製作所(不明) ええ、友人MY(とわたくし)の熱意の懇願で ...
  • ... しかも、日通のマル通とはまるで異なる書体なので、コレはあくまでも旭川通運のマル通です。 DD13のキャブをザックリ描いて模型縮小のガイドとします。 完成しました。 立会いしてもらって撮影したときのD5603もなんとマル通がこんな状態しかなく ...
  • ... そもそも一燈のDD13は、他に旭川通運に行った豚鼻シールドビームくらいでしょうか。あれもしぶとく残っていたようですが、旭川への石油貨物列車自体が今春なくなってしまったようなので、もはやこれまでですかねぇ。それではごきげんよう。
  • ... 07月01日  UF15A 鹿児島 JA 徳之島のコンテナ 07月01日  UF25Aタイプ 松浦東部農協のコンテナ 07月01日  UR18Aタイプ 旭川通運のコンテナ 07月01日  TOMIX&TEC STATIONコンテナ VRMユーザーズフォーラムに投稿されたtoukaidou211さんのコンテナ作品 ...
  • ... JOT赤ライン ・ C-1404 UR19A-20000タイプ 12ft冷蔵コンテナ JOT青ライン環境世紀 ・ C-1408 UR18A型冷蔵コンテナ 旭川通運 2個入 ・ C-4401 31ftコンテナ 側面2方ウイングドア 無塗装 3個入 朗堂のコンテナ各種が入荷致しました。 ...
  • ... 朗堂のコンテナ2種 ・ C-4403 U47形31ft通風コンテナ 仙台運送 ・ C-1603 UR15A形 12フィートコンテナ 旭川通運仕様 白塗装の旭川通運に、緑塗装の仙台通運です。シンプルとカラフルで対照的な2種類のコンテナが入荷しました。 ...