具体的な業務内容
【新川崎駅】車載アーキテクチャエンジニア 世界170以上の国と地域に展開／グローバル完成車メーカー
【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】
同社について：
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。
部署説明：
当部門は、小型・大型トラック向けの車両E/E（電気・電子）アーキテクチャの設計・運用を担当するチームです。グローバルで策定されたアーキテクチャを日本・アジア市場向けに最適化し、安全で効率的に機能する電気・電子構造を設計しています。
主な担当業務は以下の通りです：
・グローバルアーキテクチャのローカライズ
・新規ECU導入時のアーキテクチャ影響分析
・車両メッセージマトリクス（VMM）の管理・保守
・新機能やシステム設計コンセプトの立案支援
現在は、既存アーキテクチャを**Zonal／SDV（Software Defined Vehicle）**へ移行するプロジェクトに注力しています。
ポジション概要：
本ポジションは、レガシーE/Eアーキテクチャを次世代Zonal／SDVアーキテクチャへ移行するための検討・評価を担う技術エキスパートです。移行戦略の策定から技術選定、関係部門との協働まで幅広く関わります。
主な業務内容
・Zonal／SDVフレームワークへの移行戦略の策定・実行
・各チームと連携した新アーキテクチャ統合の推進
・エンジニアリングチームへの技術ガイダンス
・OEMやサプライヤーとの協働による要件整合
・HPC向けOS、ミドルウェア、アプリケーションなどの技術選定
・移行プロセスやアーキテクチャ提案のドキュメント作成・管理
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
