【新横浜or厚木】回路設計エンジニア※年間休日122日／モビリティの研究開発に携われる／福利厚生◎ 【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エレクトロニクス製品の回路設計経験 ■歓迎条件： ・車載向けECUの回路設計経験 ・パワーエレクトロニクス製品の回路設計経験 ・未知の技術習得にポジティブに意欲を持って取り組める方

【新横浜or厚木】回路設計エンジニア(役職候補)※モビリティ研究開発に携われる／福利厚生◎／転勤無 【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エレクトロニクス製品の回路設計経験 ■歓迎条件： ・車載向けECUの回路設計経験 ・パワーエレクトロニクス製品の回路設計経験 ・量産製品開発マネジメント経験 ・チームマネジメント経験 ・未知の技術習得にポジティブに意欲を持って取り組める方

【京都／丹波口駅 】回路設計エンジニア(役職候補)※モビリティ研究開発に携われる／福利厚生◎／転勤無 【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エレクトロニクス製品の回路設計経験 ■歓迎条件： ・車載向けECUの回路設計経験 ・パワーエレクトロニクス製品の回路設計経験 ・量産製品開発マネジメント経験 ・チームマネジメント経験 ・未知の技術習得にポジティブに意欲を持って取り組める方

【京都／丹波口駅 】ソフトウェア開発エンジニア(役職候補)※モビリティ研究開発に携われる／福利厚生◎ 【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エレクトロニクス製品の組込みソフトウェア開発に従事した経験 ・C言語によるソフトウェア開発の経験 ■歓迎条件： ・パワーエレクトロニクス製品の開発の経験 ・モデルベース開発の経験 ・HILS構築の経験 ・燃料電池に関わる開発の経験 ・高電圧バッテリパック開発の経験 ・ADAS、自動運転に関

【岩手／web面接1回】社内SE◆リモートワーク可／年休121日／平均残業20H／UIターン歓迎◆ 既存のシステムの保守運用をしていただきながら、新規システムの立ち上げを行っていただきます。 ■業務内容：主に社内で使われている生産計画システム・工場生産管理システムなどの企画・開発・保守を行っていただきます。また、ご経験に応じて同社で利用する

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・システム開発、プログライミングのご経験をお持ちの方 ・業務上でのC言語使用経験 ■歓迎条件： ・業務システムの保守運用・開発経験をお持ちの方

【裾野市】社内の仕入・販売・財務系のシステムの保守運用※ワイヤーハーネス世界トップシェア／福利厚生◎ ■組織の概要　と　本ポジション募集の背景 矢崎グループの基幹システム構築へ一緒に挑戦してくれる仲間を募集！ 矢崎グループは自動車に不可欠なワイヤーハーネスメーカーとして、半世紀以上自動車業界を牽引してきました。今、自動車業界は空前の変革期に

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・プログラミング学習経験 ■歓迎条件： ・SE経験者、プログラミング経験者、SQL経験者 財務系の仕組みに携わったことのある方

【静岡県牧之原市】特許権、意匠権や商標権などの知的財産管理業務 〜矢崎グループ〜 ■採用背景： 自動車事業の先行開発・量産開発及びものづくり開発における知的財産活動（特許出願、特許調査・分析、特許保証）を推進するための人員、および新事業領域における知的財産活動の強化が必要であり、知財専門知識（知的財産専攻学科、弁理士など）を持つ人員が必要と

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 基本的なPCスキル全般（officeソフトを活用できること） ■歓迎条件： ・企業知的財産業務経験者、特許事務所業務経験者、産業財産権法についての知識を有する者、 ・特許実務者になりたい開発・技術実務経験者 ■歓迎する出身業界： ・知財業界

【東京/品川】技術営業（マテハン・FA装置）※機電系ポテンシャル採用/残業20H/年休126日 ■業務内容：同社のマテハンシステムや機器に関する技術営業をご担当いただきます。営業とともに以下業務のトータルコーディネートをお任せいたします。 ・お客様へのヒアリング ・機器選定 ・システムインテグレート ■業務の流れ・担当範囲：（1）営業が獲得

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須経験： ・CAD操作スキルをお持ちの方 ※職種未経験者でも歓迎でございます。 ■優遇条件： ・マテハン設備／システムの提案経験者 ・生産技術のご経験（設備企画・導入経験） ・技術営業、セールスエンジニアのご経験

【東京/お台場】事業企画（戦略立案・市場調査/メンテビジネス）※機械・電気専攻歓迎/東証プライム上場 ■業務内容：全社横断的なメンテナンスビジネスの企画を担うサービス事業開発部にて、一般産業用部品をはじめ、全事業の新たなメンテナンスビジネスの企画立案、実行をご担当いただきます。 ・一般産業用部品の新たなメンテナンスビジネスの戦略・方針の企画

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須スキル】 ・機械工学もしくは電気工学の専攻 ・いずれかの職種経験：サービス企画／商品企画／アフターサービス／品質保証／技術営業など 【歓迎スキル】 ・一般産業用部品の知識 ・プロジェクト企画・立案・運用経験がある方 ・英語力（会議、メールが可能なレベル） ・安全に

【京都/京田辺】知財（出願・権利化）※年休124日/東証プライム上場/伝導・搬送に関わる機械メーカー ■業務内容：全事業横断の研究開発センターにて、知財業務をご担当いただきます。 ■入社後の業務想定：同社の一つのメイン事業である「マテハン事業部」における特許権や意匠権の調査・出願・権利化を中心とする、知財業務全般をご担当いただきます。基本的

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ・機械、電気、制御いずれかの知見をお持ちの方 ・企業もしくは特許事務所・調査会社での知的財産（調査分析や出願権利化）の実務経験 【尚可】 ・英語力（文献読解やメールが可能なレベル） ・知的財産管理技能検定2級以上

【大阪】セールスアプリケーションエンジニア＜英語力が活かせる＞年休125日／フレックス 【製品の80％が領域シェアTOP級／世界100か国以上で販売する外資企業／油圧、エレクトロニクス、機械を用いたグローバル企業です。モバイルおよび産業用油圧事業のグローバルリーダーの地位を確立】 ■仕事内容： 当社は、明確な成長計画とインダストリアル顧客

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械工学の学士号 ・関連する業界での5年以上の経験 ・産業用製品とそのアプリケーションに関する高度な知識 ・ Microsoft Office Suite (Word、Excel など)、SAP、その他のデータベース システムの経験 ・優れた分析および問題解決スキル ・

【未経験歓迎／東京】人事（労務・人事制度）※創業90年以来の黒字経営／残業月10〜20時間程度 【創業90年／残業10〜20時間程度／年間休日121日／日産・トヨタ・ホンダ等大手自動車メーカーとの取引多数で企業基盤安定／総合以来の黒字経営】 ■業務内容： 人事担当者として下記業務をお任せします。 最初は既存社員の業務フォローからご担当いた

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎・職種未経験歓迎〜 ■必須条件： ・人事業務にチャレンジされたい方 ・パソコンが得意な方 ■歓迎条件： ・人事業務のご経験をお持ちの方

【愛知／田原市】自動車部品製造スタッフ◆トヨタTier1企業／国内トップクラスシェア 〜国内外でトップクラスシェア◎／開発から製造まで一貫して行うトヨタTier1サプライヤー／豊富な研修制度もありフォロー体制◎／家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実〜 ■職務内容： 自動車部品工場にて、自動車部品製造業務をお任せします。 ■業務詳細：

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験・職種未経験の方歓迎〜 ■歓迎条件： ・フォークリフト運転技能講習修了証取得 ・床上操作式クレーン運転技能講習修了証取得 ・玉掛け技能講習修了証取得 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

【尼崎】生産技術（めっき工程の改善）〜航空部品メーカー/化学の知見をお持ちの方歓迎/官公庁と取引有 【オーダーメイド航空部品の製造（めっき工程）の生産最適化を担う/半世紀以上の豊富な実績】 ■採用背景： 生産安定化のため、めっき工程を中心に、製造現場内における不具合の改善や効率化を進めていただける方を募集しています。 ■業務内容： ・めっ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれにも当てはまる方 ・めっきまたは化学系の製造業での就業経験 ・生産技術または製造職においての改善活動のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・カドミウムめっき、アノダイズ処理、不活性処理など、他めっきに関する経験

【刈谷市】設計支援ソフトウェア開発／ブレーキシステム設計◆将来モビリティに対応する製品シナリオ策定 ■業務概要： 将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をお任せします。 ・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い、自動

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・工学に関する知識（数学、物理学） ・力学に関する知識（特に機械力学や材料力学） ・Excel関数とVBAを用いたツール等の作成経験（またはそれに準ずる経験） ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行

【兵庫県伊丹市／在宅可】経理（原価・管財）◆トヨタGのブレーキシステムサプライヤー／フルフレックス ◆◇自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー◇◆ ■業務内容： 当社グループ会社にて、ブレーキに用いる部品の、経理

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・数字やデータの収集分析および報告の経験 ■歓迎条件： ・経理部門でのご経験 ・Excel関数初級（SUM、COUNT、vlook、ピボット更新）

【刈谷市／半田市】ブレーキシステム製造の設備保全◇ブレーキシステム国内トップクラスシェア／トヨタG 〜設備はほとんどが自動化／急な呼び出しもほぼなし／研修体制も充実でスキルアップ・キャリアップも目指せます〜 ■仕事内容： ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務をお任せします。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることがで

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・設備保全経験2〜3年以上 ■歓迎条件： ・生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方 ・フィールドエンジニアのご経験をお持ちの方 ・機械設計、生産技術、機械設備、設備改善のご経験をお持ちの方

【兵庫/神戸市※働き方改善したい方】フォークリフト整備士 ※土日祝休み／年休126日／福利厚生充実◎ ＜住友重機械工業グループと同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：フォークリフトに関する経験や知識は問いません ・整備士業務の経験 ・自動車整備士免許(2級以上) ※入社後、4週間愛知県名古屋市のトレーニングセンターで研修が実施されますので、ご認識をよろしくお願いいたします。 （遠方の方

【福岡県宮若市】ボデー生産技術　※レクサス一大生産・開発拠点/U・Iターン歓迎 ■業務概要：当社宮田工場にてボデー生産準備エンジニアとして業務を行って頂きます。 Lexusの溶接・組立工程での新車生産準備や量産時のラインシミュレーションまで、高品質を支えるポジションです。 具体的には下記の業務内容です。 ・ボデー溶接組付け工程における新車の

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：※下記いずれか ・工業製品における生産準備/生産技術経験 ・設備選定や調達経験 ・3D‐CAD での設計検討経験（特にCATIA-V5） ■歓迎条件： ・自動車業界でのご経験がある方

【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域）_IC2304 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 以下いずれかのご経験がある方 ・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験 ・人の運動の分析・評価業務 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・車載制御システムの開発 ・動的計画法、