【横浜】データエンジニアリング担当 シニアスタッフ※東証プライム上場／完成車メーカー※ISZF105 〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： ISUZU IX実現に向け、社内外のデータ活用による意思決定の質・速度の向上を可能とす

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 【求める経験】 ・データ活用分野（BI、DWH、ETL／ELT）のシステム企画、開発、運用の経験（経験年数3年以上） 【求めるスキル】 ・クラウドサービスの知識 ・最新のデータ技術動向に関する知識 ・データアーキテクチャに関する知識 ・システ

【藤沢】自動運転システム評価エンジニア　ISZL099 ■募集概要：自動運転商用車の実用化に向け、シミュレーションを活用した検証や走行データに基づく問題点の特定、実証実験への取り組みが本格化しています。2027年度には、大型トラック・中型トラック・バスの3車型で自動運転事業化を開始する計画があり、これに向けた開発・評価体制の一層の強化が急務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車の開発または試験（実験）業務に関する実務経験 ・CANoe／CANalyzer／CANapeなどを用いたデータの取得・解析に携わった経験 ※テストコース・公道における自動運転またはADAS関連の試験業務経験をお持ちの方歓迎です。 ※

【ポジションサーチ／社内SE】ソフトウェア開発※AWSへ移行／DX化／技術に集中可能な環境／安定基盤 〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／男性育休取得実績有り／週2日リモートワーク〜 ■採用背景： 新規事業開発と事業運営効率化として、基幹シ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： システム開発経験（設計・開発・運用　管理） ■歓迎条件： ・販売システムのアプリケーション開発経験 ・開発言語：Cobol及びASP（VBScript，JavaScript，html）もしくはVB

【東京／神田】マーケティングスペシャリスト◆国内トップ級シェア建設用クレーンメーカー／年休125日 【東証プライム市場上場の建設用クレーンメーカー／脱炭素化に対応した電動製品のラインナップ拡充で、海外売上比率をさらに高める／平均勤続年数16.6年で定着率◎】 ■募集背景： 当社を含むLE業界は短中期的には市場変動が激しい事業特性があります

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製品プロモーションに関する実務経験 ・デジタルマーケティングの知識 ・TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上 ■歓迎条件： ・デジタルマーケティングキャンペーンの企画・運営

【みなとみらい★韓国語活かす！】車載ディスプレイ日本語化業務◆世界的な完成車メーカー研究所 〜グローバルシェアトップ5／世界的スポーツ大会の選手の移動用車両等の提供／6年で2倍規模に成長／転勤無〜 ■採用背景： 車種および搭載機能の増加に対応するための増員 ■業務内容： 〇ナビゲーションディスプレイ、インストゥルメントパネル(計器盤)お

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎〜 【必須】 ・韓国語日常会話レベル、日本語ビジネスレベル、 ※韓国語・英語ともに翻訳ツールの活用も可能 ・Excel, PowerPoint ・データの管理経験 【歓迎】 ・カーナビゲーション、インフォテインメントの開発経験 ・多言語で

【浜松】車両開発プロセスの構築・維持・改善（車両開発全域）◆年間121日休◆世界に誇る自動車メーカー ■業務内容： 車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。 ■業務詳細： ◇車両開発プロセス（企画〜量産）の標準規

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・下記すべてのご経験をお持ちの方 └自動車業界での製品開発経験 └開発プロセスの改善活動を主導または参画した経験 └部門横断的な調整、合意形成の経験 └標準規程やガイドラインの策定、改訂経験 ■歓迎条件： ・開発プロ

【愛知/岡崎】UX/UIデザイナー◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場◆[411] 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■本部概要 デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・UX/UIデザインについての知識と経験があり、各種機能を具体的なビジュアルに表現できる能力を備えていること ・デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有すること ・英語スキル：TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上 ※

#未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #セキュリティ #サイバーセキュリティスペシャリスト ■業務概要： 同社のサイバーセキュリティスペシャリストとして、システムリスクの評価と軽減策の策定・実行を担当していただきます。 グローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、最新技術を活用したセキュリティプロジェクトの実施と日常的なセキュリ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・脆弱性管理のご経験 ・システムリスク管理のご経験

#未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発(マーケティングシステム) ■業務概要： 同社のマーケティング＆セールスシステム部で、日産車の検討・購入者やモビリティサービス利用者にサービスを提供するためのシステム開発をリードします。 業務プロセスの改革やデジタル活用によるカスタマーエクスペリエンス向上を目指します

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・システム開発経験 ・PM経験 ※事業会社／ITコンサル／SIer・ベンダーなど、現在の所属不問！ ■歓迎条件： ・保険、小売、マーケティング、流通、デジタル広告、WEB、車載システム領域で

熱エネルギーマネジメント実験エンジニア／設備投資提案から導入までの一連の流れを経験#未来のモビリティ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の電費、燃費、暖房冷房性能、充放電性能、信頼性等の両立に向けたバッテリーやパワートレインの熱マネージメントシステムを、実車、システム、Hi

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・伝熱工学、機械工学、冷凍サイクルに関する全般的な知識を持っているか、取得する意欲がある。 ・膨大データ分析や解析もしくは、熱や応力などの解析経験がある。 ・自動車業界経験：あれば尚可 ・TOEIC(R)テスト（R）テスト600点 ＜語学力＞ 必要条件：

【愛知県刈谷市】ブランドコミュニケーション領域におけるデザイナー◆賞与6.1か月分 ※デザインや広報にてブランディング経験ある方歓迎※【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■組織のミッション： 広報に設置されたクリエイティブチームは、経営の想いをダイ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・基本的なデザインアプリケーションを使いこなせる方 ・メーカー、または広告制作会社／プロダクション等での実務経験（3年以上）をお持ちの方 ■歓迎条件： ・英語は関係者と問題なく文書上のやり取りができるレベル(TOEIC(R)テスト（R）テスト600点以上)

【豊田市】＜電池知識・職種経験不問＞電池パックの新製品開発◆大手自動車部品メーカー／残業20h以下 【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の3

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何らか自動車に関する業務経験をお持ちで、設計職に興味がある、挑戦してみたい方 ■歓迎条件： ・電池パック構造の設計経験 ・金属板金部品の設計経験 ・構造解析経験（Abaqusなど） ・電気・電子工学部品設計経験 ＃第二新卒歓迎　＃業種未経験歓迎

【横浜】自動車用ばねの生産技術（設備開発・立上げ）※東証プライム上場・在宅勤務可◇積極的な設備投資 〜世界トップシェア製品ラインの仕様設計から携われる！ニッパツ製品の生産ラインにおける司令塔ポジ／残業20Ｈ以内〜 ■募集背景 DX推進やデジタル化を積極的に進めており、誰でも高品質な操作が可能な設備を目指しています。新しい設備への投資を拡

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎！設備知見を活かせる仕事です〜 ■必須要件： ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・生産設備に関するエンジニア経験をお持ちの方 └設備設計、制御設計、設備導入、設備開発など

【横浜/異業界出身歓迎】分析業務（金属・ウレタン等）※SEM・XRD◇プライム上場／月残業10H以内 【新規製品の分析にも携われる！数多くの分析機器を用いてキャリアアップが叶う／世界トップクラスのシェアを誇る独立系メーカー／複数事業の展開で安定基盤】 ■業務内容 ご入社後は研究開発本部　第一基礎技術部（2係）に配属後、主に金属・ウレタン・

＜最終学歴＞大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募条件： ・分析機器を用いた分析経験をお持ちの方 （SEM，X線CT，EPMA，XRD，X線残留応力測定器） ＜業界未経験歓迎＞ 医療業界・化粧品等の化学業界など業界は不問です！

【東京／品川】R&Dプログラムリーダー／年間休日121日※世界屈指の独立系自動車メガサプライヤー 【世界屈指の独立系自動車部品メガサプライヤー＆ルノー最大の部品供給メーカー／借上社宅制度など日系企業さながらの福利厚生◎】 ■業務内容： 最先端のAIを活用してADASに携わることができるポジションです。 ・AD3自動化プログラムの開

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■共通の必須条件： ・エレクトロニクスに関する経験・知識 ・ADASに携わってきた経験 ・エンジニア経験 ・高いマネジメントスキル ・日本語：ビジネスレベル ・英語：ビジネスレベル ＜語学力＞ 必要条件：英語上級 ＜語学補足＞ ・日本語：ビジネスレベル ・英語：ビジネスレベル

【東京／品川】テクニカルセールエンジニア※世界屈指の独立系自動車メガサプライヤー 【世界屈指の独立系自動車部品メガサプライヤー＆ルノー最大級の部品供給メーカー／借上社宅制度など日系企業さながらの福利厚生◎】 ■業務概要： Automotive Interior Electronics関連製品のOEM向けビジネス拡大をリードしていただきます

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・エンジニア経験（エレクトロニクス歓迎） ・技術営業の経験 ・自動車への興味

【兵庫/丹波】生産技術（自社生産設備の機械設計＊CADを使った作業メイン）／スタンダード上場 【独身寮あり／自動車用コントロールケーブル他を生産する設備を担当／チームでサポートする環境◎少しずつ仕事の幅を広げる／東証スタンダード上場・世界15か国に展開するグローバルカンパニー】 ■業務内容詳細： 当社製品（自動車用コントロールケーブル他）

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかに当てはまる方 ・機械/設備の設計（2D/3D CADによる作図）の実務経験がある方 ・生産技術職として工程設計または設備立ち上げの実務経験がある方 ■歓迎条件： ・3D-CADの使用経験がある方 ・産業用ロボット・光学センサー（カメラ）等の導入経験がある方 ・高校・大学で機械、工

【千葉／松戸】ソフト開発（モーター制御）◇リモート可/小型モーターシェア世界No.1 【東証プライム市場上場グローバル企業/同社独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日127日・有給休暇年10日以上取得義務有・リフレッシュウィークとして年1回連続5日の有休取得可】 ■業務内容: 新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれかのご経験 ・ソフト制御開発経験 ・C言語の使用経験

【みよし市】自動車内装部品の設計 ◆次世代車両の車載部品の設計開発◆ 〜ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日）/リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力〜 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・車載製品の設計経験をお持ちの方 ・樹脂製品の設計経験をお持ちの方

【マツダ広島本社】バッテリパック設計・開発◆年休121日／引越補助有／待遇◎_PT25206 【採用背景】 バッテリパックシステムは様々な機能部品の集合体であり、機能部品毎にベストな設計の組み合わせが、必ずしもベストなシステムを実現するとは限りません。BEV用の大型バッテリシステムと、HEV用の小型バッテリシステムの開発に加え、既存バッテリ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件　下記のいずれかのスキル、経験を有する方 ・バッテリパックシステム全体の構想、開発経験、知識（システム設計） ・バッテリパックケース、ボデー、シャシー、樹脂部品などの構造体の設計・開発、材料知識（構造設計） ■歓迎要件 ・バ