1953年の創立以来、時代に沿って小型化や品質の担保をしながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて、【材料開発(主任クラス)】をお任せします。EV案件も多く国内外問わず高評価を獲得しています。 ■防振ゴム/押出製品用ゴム/その他素材の材料開発・テーマの企画立案/推進（具体的な企画立案は担当者が実施可能）・ゴム材料評価/分析（材料練

ポンプ車、水槽車、屈折はしご車など様々な種類の消防車の部品設計を行います。当社はオーダーメイドで消防車を製造しますので、同じポンプ車でも納品先により仕様が少し違います。まずは設計補助として図面修正 から始まり、スキルや経験に応じて新規図面作成や2D及び3Dによる設計業務もお任せします。将来的には車両設計部門で消防車１台の車両設計をできるように

完成車メーカーである当社にて、主に車体外板や主要な大物骨格部品のプレスパネルを生産するための金型を製作し、国内外のプレス工場に出荷を行う圧造生産技術部で以下の業務をお任せ。 ・新車開発におけるプレス部品のサイマルテニアスエンジニアリング、及びプレス金型工程設計 ・プレス部品品質改善のためのプレス金型修正トライアル立会い、及び修正方案の提案・指

1953年の創立以来、時代に沿って小型化や品質の担保をしながら自動車用ゴム部品の製造・販売等を手掛ける当社にて、【材料開発(一般クラス)】をお任せします。EV案件も多く国内外問わず高評価を獲得しています。 ■防振ゴム/押出製品用ゴム/その他素材の材料開発・テーマの企画立案/推進(具体的な企画立案は担当者が実施可能)・ゴム材料評価/分析(材料練

◇パワーデバイス材料研究、デバイス開発をお任せ致します。 【業務詳細】 ■SiCウェハガス成長法の研究開発 ■SiCエピタキシャル成長の研究開発 ■横型GaN-HEMTのデバイス開発 ■縦型GaN-MOSFETのデバイス開発 ■α酸化ガリウム半導体研究開発 ■β酸化ガリウム半導体研究開発 ■ダイヤモンド半導体研究開発

損益管理、原価管理を中心とした業務をお任せします。 【具体的には】・損益管理（予算・実行計画・実績損益作成と解析、工場運営への提案） ・原価管理（図面・工程設計及びものづくりの分析、目標原単位・原価立案） ・機能部門、工場部門との目標設定及び達成に向けた日程・実施事項の調整 ・事業部全体における日常管理業務（要員管理、製造KPI管理など）

◇電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発をお任せいたします。 ■パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務（形状、厚さ、濃度、故障解析など） ■パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発（形状、厚さ、濃度、故障解析など） ■パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務（温度

◇パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発をお任せ致します。 【業務詳細】 ■インバータ、コンバータ回路開発 ■SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ■モータ制御、電源制御開発 ■耐EMC回路、解析技術開発 ■ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計

東証プライム上場メーカーである当社の先進運転支援アプリケーションの制御アルゴリズム開発に従事して頂きます※入社後すぐにデンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 【業務詳細】◆制御機能・ソフトウェアの要件定義◆画像センサ、ミリ波センサなどのセンサ設計技術者と協調した新規アルゴリズム開発（機能レベルアップなど

◇将来モビリティ向けセンサの研究開発をお任せ致します。 （電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど） 【業務詳細】 ■市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析 ■センサの企画＆仕様検討 ■センサの研究開発の推進

◇エレクトロニクス製品の信頼性評価技術開発全般をお任せ致します。 ■信頼性評価基準の制定／既存基準の適正化（故障メカニズム毎の加速性算出、市場ストレスの調査、FEM解析) ■短期評価手法開発（高加速試験、高効率精査手法構築） 【職場紹介】 品質企画室品質技術開発課でエレクトロニクス製品に対する信頼性評価技術開発に取り組んでいる

◇アナログ(ASIC)半導体のパッケージにおいて、顧客要求、競合に対する競争力、量産性を実現する材料とその加工技術の開発をお任せします。 【業務詳細】■次世代パッケージ構造開発　■接合材料開発（焼結・はんだ材）■加工技術開発（金属接合・洗浄・表面改質） 【職場について】セミコンダクタ基盤開発部は、半導体デバイス・実装の先行技術や半導体事業に

◇自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発をお任せ致します。 【業務詳細】 ■市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析 ■センサフュージョンによる周辺認識、センサフュージョンによるヒト状態推定の企画＆仕様検討 ■センサフュージョンの研究開発の推進

主に完成車メーカーから請け負ったCAE業務を行います。本田技研工業からの委託業務がメインとなり、基本的には自社内で業務を行います。 派遣として本田技研工業に常駐することもございます。 【ご入社後】まずは3DCADによるモデル化、解析ソフトの操作を覚えてい ただきます。トレーナーが1名付いて丁寧にOJTで学んで頂きますのでご安心下さい。最終的

主に完成車メーカーから請け負ったCAE業務を行います。本田技研工業からの委託業務がメインとなり、基本的には自社内で業務を行います。 派遣として本田技研工業に常駐することもございます。 【ご入社後】まずは3DCADによるモデル化、解析ソフトの操作を覚えてい ただきます。トレーナーが1名付いて丁寧にOJTで学んで頂きますのでご安心下さい。最終的

超プレス製品製造業で、あなたの技術と発想を活かしませんか？革新的な技術力を駆使し、お客様の期待に応えるやりがいのある仕事です！技術の精密さとダイナミックな発想を求めます。 製品の形状や厚みを自在に操る「板金鍛造加工」を駆使し、どこにもできない製品をつくる挑戦を共にしませんか？ 【仕事内容】超プレス製品製造業における技術力を駆使し、お客様の

自動車のエアバッグやシート部分を扱う当社にて、自動車用シートの裏面材量産化にむけた、金型調整や顧客との調整業務などをお任せいたします。 【具体的には】 納入された金型に関して、図面や顧客依頼に応じたチューニング業務をお任せします。業務に慣れてきましたら、ゆくゆくは他部署や顧客との調整などもお任せいたします。 ※日帰りでの国内出張（東海エリア

ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品における以下のようなECU開発設計業務をお任せします。未経験でもOJTにて丁寧に教えるため、業務習得・スキルアップいただける環境です。 ■パワースライドドア，パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発（先行開発段階からの開発を含む） ■新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び

■主に西日本地域の自動車関連メーカーに対する自社製品やコア技術の提案による受注活動を行っていただきます。 ●既存取引先や新規顧客のニーズをキャッチし、自社の製品や技術提案によるマッチング活動を軸としたBtoBの受注活動を実施。●「浜松営業所に配属」、西日本地域の顧客を主体とし、一部その関連となる海外事業も含めた受注活動業務を担当いただきます。

■当社において内製設備の治具・設備の機械設計としての業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・治具や設備製作に関わる作業費や購入費などを入手、算出してまとめ、各拠点へ見積もりを作成して提出 ・マシニングセンタや専用加工機等、加工機の段取り治具設計 ・専用／汎用の組立設備、検査設備の治具や設備設計 ・生産ラインの合理化検討・設計