■次世代の車載コックピットシステム開発（車室内の快適空間の実現に関連するソフトウェア技術開発）をご担当いただきます。 ■次世代の車載コックピットシステム開発 ・インフォテイメント（IVIシステム、コネクティッドサービス、OTA）・メーター（HMI、システム制御）・サウンドシステム（高音質サウンド制御）・車載ネットワークシステム(Ethern

設計から製作、電気配線工事、試運転までを一貫して行う当社にて、今までの経験を活かして、最初は先輩社員のサポートから始め、技術を学んでいただき、自動制御装置（制御盤）の電気設計業務をお任せします。 【具体的にお任せする内容】 ・電機図面設計（CADを使用しハード図面を作成） ・PLCソフト設計（三菱、オムロン等） ・タッチパネル図面設計（三菱、

トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト(主にCATIA-V5)を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【入社後】■ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル 　習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研

トラックやフォークリフトなどの様々な車種に対応した自動車電装部品（バックアラーム、スイッチ等）の電気回路設計を担当していただきます。 【教育体制】秋田工場にて現在活躍中の約7名は、開発設計未経験からスタートしております。教育体制がしっかり整っておりますので、未経験の方でも独り立ちまでサポート致します。 【仕事内容】まずは現行品の修正や改良から

トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、先進的なデザイン案を提案いただき、完成までのプロジェクト推進いただきます(完遂プロジェクトは右記URLより：https://www.phiaro.jp/projects) 【仕事の流れ】訪問/提案⇒受注⇒仕様検討⇒納期やコスト調整&rArr

トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、 次世代車両のモデル製作をお任せいたします。 【詳細】 【1】製造方法、素材、製造プロセス、製作期間、予算などが記載され 　た製作計画に沿って各パーツの塗装、溶接などの加飾作業を行います。 【2】製作されたパーツを組み立てて、車両として完成すれば、 　必要に応じてペイン

自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当頂きます。 （変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり） 【内装製品の魅力】自動車購入時は外装や走行性能も重要ですが、購入後は内装の印象で買い手の満足が決まる事が多く、非常に重要な自動車部品です◆静粛性・快適性に貢献する部品のため、次世代自動車

トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、先進的なデザイン案を提案いただき、完成までのプロジェクト推進いただきます(完遂プロジェクトは右記URLより：https://www.phiaro.jp/projects) 【仕事の流れ】訪問/提案⇒受注⇒仕様検討⇒納期やコスト調整&rArr

トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、 次世代車両のモデル製作をお任せいたします。 【詳細】 【1】製造方法、素材、製造プロセス、製作期間、予算などが記載され 　た製作計画に沿って各パーツの塗装、溶接などの加飾作業を行います。 【2】製作されたパーツを組み立てて、車両として完成すれば、 　必要に応じてペイン

トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト(主にCATIA-V5)を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【入社後】■ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル 　習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研

トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト(主にCATIA-V5)を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【入社後】■ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル 　習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研

この度GX（太陽光保全）に向けた太陽光設備導入などによる人員増強に向けて、新たな設備管理／保全スタッフを募集いたします。 製造技術部・工場全体における生産設備の保守・改良、また工場の高圧電気の保守管理、コンプレッサーの保守をメインでお任せいたします。 ■受変電施設、コンプレッサー設備の省エネ等改善事項の計画立案と実施 ■運転操作、保守管理等の

中国では最大手の規模を誇る企業の子会社である弊社にて EV車用インバーター回路設計をお任せします。 ・客先要望の聴取・要件定義、仕様書作成 ・インバーター回路設計作業 ・インバーター基板設計作業もしくは指導 ・回路シミュレーションもしくは解析 ・実機検証 ・親会社の電子制御部門への業務支援

品質管理担当（成形関係）として、光学部品の品質管理、測定、不具合品の原因追及と対策等の品質改善を行っていただきます。 【職務の特徴】まずは指導員のもとで業務を覚えていただきますが、やる気次第で業務範囲を広げていただくことも可能です。先輩社員が優しくフォローしてくれるため、安心して業務を行うことができます。現在は自動車のヘッドランプ向け光学部品

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機/補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。 【業務詳細】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC(固体酸化物形水電解装置)のシステム（

安定供給の確保をお任せします。安定供給基盤の強化を最重要課題に掲げ、供給リスク管理やサプライチェーンの可視化など様々な方策を推進するため、サプライチェーンマネジメントの経験者を募集します。 [具体的に]■サプライチェーンの可視化（システムを用いたサプライチェーン管理。データ収集及び定期メンテナンス） ■量産部品納入管理 ■サプライチェーンのB

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、システム全体を俯瞰した構想設計、システム主機/補機への要求仕様の提示、コア材料の開発を推進できる方を募集します。 【業務詳細】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂きます。具体的にはCO2回収システムの開発。以下の

リーダーとして車載ディスプレイ等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。 ■職務変更の範囲：弊社が指定する業務業務 【担当機能】■ソフトPF開発（起動/終了・映像・音声・OTA(ソフトウェア更新)など） 【担当いただく業務】開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 ■

300V〜1000V未満のエネルギーマネジメントシステムにおける、回路設計、基板設計、 回路評価、システム評価、 量産サポートをメインに、 安全規格への対応、蓄電デバイスの開発まで広くお任せいたします。 ■蓄電デバイスについては今後、生成AIやIoTなどで膨大なデータ処理を行うため大きな電力消費が予想され、このバックアップとしての蓄電システム

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、車載通信機の先行開発・量産開発業務等をご担当いただきます。 【業務詳細】◆次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ◆次世代通信プラットフォーム向けPoC開発◆車両メーカーとの渉外活動 ◆車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ◆車載通信機向けソフトウェア開発 ◆車載