【栃木】人工光合成技術の研究開発（材料領域）#4180 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 光触媒を用いた太陽光からのグリーン水素製造技術開発における以下のいずれかの業務 ・高性能光触媒・光電極に関する材料開発 ・高効率リアクタの設計・性能評価/試験 ・マテリアルインフォマティクスによる材料探索 ・材料シミュレーション/構造解析

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※以下のいずれかのご経験を有する方 ・化学材料の合成、解析、性能評価の一連の開発スキル ・無機材料の様々な合成スキル ・高度な材料分析、解析スキル ・リアクタ設計、試作、改良スキル ■歓迎条件： ※学生時代含め以下の経験 ・触媒、吸着材の研究開発経験 ・光触媒、光電極、電極触媒、燃料電池の研

【栃木】次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（機械）＃4868 ■業務内容： ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における ・将来戦

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・自動車搭載部品の機構設計・評価経験 ・電子／電力機器に関する開発（設計／研究／テスト）経験 ※高電圧・低電圧は問いません。 ・電子／電力機器の機構設計経験 ・電子／電力機器の信頼性／耐久性／耐環境性 についての設計・評価経験 ・材料力学／流体力学／熱力学／機

燃料電池(FC)スタック・セル設計の研究開発(機械領域)#4198 ■職務詳細： 燃料電池(FC)スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた ・燃料電池スタックの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・燃料電池セルの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA（燃料電池用膜電極

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械工学の知見 ・熱、流体、騒音・振動、構造、強度・剛性、に関するシミュレーションもしくはテストおよび評価に関する業務経験 ■歓迎条件： ・燃料電池および周辺部品の知識・開発経験 ・EV/BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・

【栃木】燃料電池(FC)研究開発(機械・電気領域)#3891 ■職務詳細： 自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システム、 水素貯蔵システムにおける各領域の部品設計業務(対象製品は下記参照)。 ※ご経験/スキル/志向に合わせ以下いずれかの業務を担当して頂きます。 （1）エアシステム開発：エアコンプレッサ／エア

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・金属、樹脂、ゴム、複合材料部品の機械設計、構造設計、レイアウトなどの業務経験 ・電動デバイス部品の業務経験 ・電気電子部品の筐体、制御基板、回路、ハーネス設計などの業務経験 ・プラントなどの設備配管設計などの業務経験 ※担当製品・部品は不問

【名古屋】 IoTシステムのハードウェアエンジニア※東証プライム上場企業 〜車向け次世代スイッチやスマートキー分野で世界トップクラスのシェア／大手企業取引多数／年間休日121日／年間平均有給取得日数19.4日〜 ■募集概要 当社のニュービジネス領域におけるシステム開発の中心メンバーとしてご活躍いただける方を募集します。是非、東海理化が実現

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ・電気に関する基礎知識 ・設計に関する実務経験 ・技術を積極的に学び、取り組んでくれる方 【歓迎】何らかの回路設計を経験した方（回路規模は問いません）ものづくりやビジネスの課題解決を行っていきたい方 ・回路設計の経験者など

【みよし市/転勤なし/第二新卒歓迎】組込ソフトウェア ◆残業月20h/在宅勤務・フレックス制度有◆ 【ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 【リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力】 ■採用背景： CASE（Connected・Autonomous・Share・E

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜 実務未経験からメガサプライヤーのソフトウェアエンジニアに挑戦可能！C言語の知見を活かして活躍したい方からの積極的な応募をお待ちしています 〜 ■必須条件： ・C言語の知識をお持ちの方 ■歓迎要件： ・ソフトウェアエンジニアのご経験をお持ちの

【横須賀／リモート可】次世代2次電池の生産技術エンジニア（全固体電池／電極工程ー新工法開発） 〜最先端技術に関わる／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？／社会貢献度が高い企業／既に複数車線における自動運転車を量産化〜 電極形成技術の開発。 特に、電極材料である樹脂バインダの取扱い・特性理解・電解質反応性評価

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電池の知見をお持ちの方 ・化学、機械の開発や設計業務のご経験をお持ちの方

【在宅勤務可】車載HMIディスプレイのコンポーネント開発◇コネクテッドカー領域#CS2101 ■業務内容 HMIディスプレイデバイス（ヘッドアップディスプレイ、次世代大型ディスプレイなど）の将来戦略策定と部品設計をお任せします。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客様に多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・自動車業界や車載・ティスプレイ等における、ソフトウェア開発の経験 ＜語学補足＞ TOEIC650点以上もしくは相当レベルの英語力

【在宅・フレックス可／AWSの知見お持ちの方歓迎】インフラエンジニア※グローバルに活躍◎ ■求人のポイント： ・AWSに関する何らかのご経験/知見をお持ちの方歓迎！ ・大きな組織、現場を動かしているという実感も大きく、常にグローバルな舞台で活躍できます。 ・リモート・フレックス制度有のフレキシブルな就業環境◎ ■業務内容： ・グローバル情

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・AWSに関する何らかのご経験／知見お持ちの方

【在宅勤務可】車載カメラのシステム開発（量産化・HMI設計）◇コネクテッド領域 #CS2102 〜ハードウェア・ソフトウェア問わず開発経験をお持ちの方歓迎／新カメラ機能・サービスを創出、企画、設計、開発を推進〜 ■業務概要： 日産自動車株式会社のコネクテッド領域研究開発をおこなう部門において、車載カメラを使ったシステム・部品・HMIの量産

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験 ■歓迎要件： ・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識 ・人間工学の知識

【神奈川／電気電子系専攻卒歓迎】次世代EV車両の性能開発※日産車の走りの性能を司る／VT2410 ■求人のポイント： ・GTRやスカイライン等に代表される運動性能や、電動化のe-POWER技術等、「走りの性能」で常に業界をリードしてきた日産で「新型車の走りの性能」を追求していただきます！ ・運動性能は動力性能・操縦安定性能、乗り心地性能・自

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・自動車運転免許お持ちの方 ・メカトロ製品開発／制御システム開発／回路設計いずれかのご経験 ※業界未経験歓迎求人です！

【フルリモート/副業可】クラウドシステムアーキテクト・開発エンジニア◇嘱託採用#ST2301 〜フルリモート・居住エリアフリー／副業可／ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能／車のIoT化に貢献〜 ■業務概要： グローバルに展開しているコネクテッドカー＆サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・B2C領域でモバイル/WebアプリやIoT機器と繋がった大規模クラウドシステムの設計・開発・運用経験 ・クラウド技術やアプリケーションアーキテクチャなどの技術選定と導入の経験 ・プログラミング言語（Java, Goなど）で高いスキルを有し開発をリードした経

【広島】生産技術デジタル推進課（工程設計/設備自動化/スマートファクトリー企画) ■仕事の内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・完成車メーカー向け自動車部品（ゴム、樹脂の部品）の製造工程における生産技術業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・組立て工程のレイアウト設計、組立て設備の仕様検討、発注、育成、良品条件設定、改善をご担当

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・各種業界で生産技術経験もしくは保全経験のある方（※技術者派遣でのご経験も可） ■歓迎条件： ・各種PLCのプログラミング経験のある方、ロボットを含めた設備製作経験のある方、デジタル／IoT分野に興味のある方

【静岡市】電気主任技師（高圧電気機器の保守・管理）◆プライム上場／グローバルトップシェアメーカー 〜世界シェア約20％の自動車ランプメーカー／年休121日〜 プライム市場上場 自動車部品メーカーの当社にて、電気主任技師を募集します。 ■職務内容： 高圧・特別高圧電気機器の保守・管理を行う電気主任技術者としての業務をお任せします。また動力設備

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・第三種電気主任技術者以上 ■歓迎条件： ・動力管理、工事仕様作成業務経験 ・第二種電気主任技術者 ・第一種電気主任技術者 ・AUTOCADによる図面作成経験 ＜必要資格＞ 必要条件：電気主任技術者第3種

【大阪・寝屋川】機械設計（自動車部品）※世界トップクラスの自動車部品メーカー／設計未経験から挑戦可！ 〜プライム上場メーカーにて自動車部品の設計に挑戦！／年間休日120日以上×残業20ｈ程度とワークライフバランス◎〜 ■仕事内容： 自動車用駆動系部品（クラッチ、ダンパー、フライホイール等）の設計開発業務をお任せいたします。 ■

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！＞ ■必須条件： ・機械系の学部を卒業されている方 ※工学系の基礎知識をお持ちであれば、設計未経験でもOKです！未経験から上場メーカーで設計に挑戦したい方は是非ご応募ください。

【神奈川】自動車中古部品の買付・集荷営業＜未経験可＞豊田通商G／循環型社会に向け需要増 【未経験歓迎／本社でイチから学べる1〜2年の研修あり◎トヨタグループの総合商社・豊田通商グループ／社会貢献度の高い事業を展開／年休122日】 ■業務内容： 中型トラックを運転し関東エリアの解体業者を回り、自動車部品の中古パーツや使用済触媒の回収をします

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業種未経験・職種未経験歓迎〜 こちらのポジションでは４t中型トラックの免許の取得ができます。 運転が好きな方や、営業職にチャレンジしたい方のご応募お待ちしております！ ■歓迎条件： ・第一種運転免許中型自動車免許 ・自動車整備士資格 ・ドライバーのご経験 ＜必要資格＞ 歓迎条件：普通自動車免許第一種、自

【愛知/在宅可能】電動パーキングブレーキの制御システム設計/PM＜トヨタグループ＞ 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 ■業務詳細： ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・電子制御システムの設計経験 　→フェールセーフ設計、モータ制御設計 ■歓迎条件： ・MBDを活用した制御システム設計 ・MATLAB/Simulinkの使用スキル

【茨城】システムテスト：電動車両用のインバータ制御　〜世界シェアトップの製品開発に関われる〜　78 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： HILS、ベンチを使用した電動車（HEV／EV）用インバータ、モータのシステムテスト ◇モータ／インバータ制御に対する顧客仕様

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 何かしらのテスト・評価・試験・検証などの実務経験をお持ちの方

電動車両用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能の適合／システム検証＃1013 〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 ・モータ/

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方（目安：3年以上） ・電動制御機器の制御適合もしくは制御設計の業務経験 ・制御ロジック検証もしくはシステム妥当性検証の業務経験 ・組み込み制御ソフトウェアの検証業務、または設計業務経験 ・自動車業界での適合、検証業務経

デジタル回路設計〜ドライブレコーダーは国内トップクラスシェア〜／年休124日（土日祝） 具体的な仕事内容 ※スマホからご覧の方は、ぜひPick up!もご覧ください！ ドライブレコーダーなどの自動車関連製品の開発から販売を手掛ける当社で、自社製品の電子回路設計をお任せします。 ＼★業界の勢いは右肩上がり★／ ドライブレコーダー業界の売上

【第二新卒歓迎】＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上◎理工学系卒の方 ＼未経験歓迎！実務経験は不問です！／ ■必須条件： ・大学院、大学、高等専門学校卒以上で理工学系の学部を卒業された方 ■歓迎条件：※必須ではありません ・回路に関する知見、又はご経験をお持ちの方 ※「ポテンシャル」重視です。育成を前提としておりますので、スキル