■自動車整備・修理工場に対して日産純正部品のルート営業を行います。 約40社ほどのお客様を担当し、一本のネジから数百万円の機材まで幅広い商材が提案可能です。あらゆる側面から北陸のカーライフを支えます。 【当ポジションのやりがい】 ■自動車部品の”コンサル”として幅広い商材を扱い提案ができる ■自分で営業計画を立てて仕事

■自動車に搭載される電子部材・リレーなどの部品設計開発業務 ■実験補助から始め、製品の仕様や原理を学びながら、図面作成や設計業務へとステップアップ ■経験やスキルに応じて段階的に業務範囲を広げていく ■電子部材やリレーなどの自動車部品設計開発に携わるお仕事です。 ■設備の外部販売も開始し、今後の事業拡大を見据えた組織強化のための募集となります

■トヨタ車向け内外装部品の新規開発・設計業務。客先との打合せから社内調整までを担い、将来的にはプロジェクトマネジメントも目指せるポジションです。 【業務詳細】■新規部品の開発・設計：要件把握から図面作成まで ■客先・社内調整：設計提案プレゼン、試作品製作に関わる部署との連携 ■プロジェクトの上流工程参画：仕様のすり合わせや課題抽出、開発スケジ

ブレーキシェアTOPクラスの弊社安全環境部にて、国内外30拠点以上のグループ全社を対象の災害/火災の再発防止策の検討に際し、設備・保全面の対策立案と改善指導をご担当いただきます。 ・グループ内工場関係部署に対する安全防火活動に関するテクニカルアドバイスおよびサポート ・安全防火教育講師

開発プロセスの構築と改廃(EPG）、品質保証活動の推進（QA）お任せ致します。その他、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進などの業務もございます。 (1)開発の規範判定（国際基準・法規への準拠、品質向上、業務効率化）(2)開発環境（ツールチェーン）、ITインフラの企画・開発・導入・整備 (3)プロセス監査の実施と設計検証会

Software-in-the-Loopシミュレーション環境（仮想ECU環境含む）の構築および、その環境を用いたテスト自動化の推進をお任せします。 ■仮想ECU環境構築のためのソフトウェア設計（Synopsys社 Silver、Mathworks社 Simulink） ■Software-in-the-Loopシミュレーション環境の構築 ■ソ

当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、品質確認テスト等の実務を実行します。 ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、顧客要求を満足する制御仕様の作成をお任せします。他部署にてメカ開発とソフト実装後、完成したアクチュエータASS

ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 ■制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信） ■要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） 【業務での使用ツール】 C言語、Vector製品群（CANoe/CAPL/CANalyze

ECU筐体、機電接続部品の設計担当として社内の設計〜生産までの活動の推進をお任せします。将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めて頂きます。 ・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、スプリング etc ）の設計、解析、評価 ・ECU筐体・機電接続構造の設計（強度、

次世代電子ＰＦに必要な半導体及びソフトウェアシナリオの策定と企画立案・先行開発の推進をお任せします。 【具体的には】 ・車載エレクトロニクス製品の動向・技術情報の収集・分析とブレーキ電子システムシナリオ策定 ・次世代電子ＰＦと車両運動統合制御に対応したＥＣＵハード及びソフト企画立案・先行開発の推進

当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 ・周辺部品(サスペンション、ホイール等)との位置関係を確認した上での、ドラムブレーキの搭載検討 ・客先要求を満足するための強度、性能計算をし、材料、形状の決定 ・試作品、本型品の確認評価推進(評価自体は依託)

技術情報分析および技術広報業務をご担当いただきます。 ・先行開発に必要な要素、基盤技術に関する情報収集と分析、部門内への情報発信の推進 ・社内外への技術プレゼンの推進（試乗会、製品展示会など） ・技術人材に関わる施策の企画推進 ・プロジェクト別リソーセス（工数、経費、設備）管理の推進

回路評価業務未経験の場合は(1)回路設計業務の習熟度合とご志向性によって(1)または(2)の業務をご担当いただきます。(1)機能ブロックの設計、評価担当：担当機能：SoC、メモリ、通信ネットワーク等となります。 担当業務：ご経験に応じて担当いただく機能ブロックを決定し、担当機能の回路設計や評価を担当。設計は各機能1〜2名で担当をいただきます。

イータスの計測適合診断ツールファミリーの顧客への提案/コンサルティングを含んだ技術サポートを担当して頂きます。半年程度社内でトレーニングを受けたのち、3年間は特定の客先常駐となります。 その後本社もしくは支社に復帰して頂き、様々なお客様に対して幅広く活躍して頂きます。 ■顧客が抱える課題を理解し解決策を提示する ■顧客への製品説明、デモ、質疑

■自動車整備・修理工場に対して日産純正部品のルート営業を行います。 約40社ほどのお客様を担当し、一本のネジから数百万円の機材まで幅広い商材が提案可能です。あらゆる側面から北陸のカーライフを支えます。 【当ポジションのやりがい】 ■自動車部品の”コンサル”として幅広い商材を扱い提案ができる ■自分で営業計画を立てて仕事

■自動車用電子部品の市場調査から開発企画・管理、受注検討やプレゼンまで幅広く担当。業界ニーズを先読みした戦略的開発に携わっていただきます。 【業務内容一例】■市場調査：トレンド把握や競合分析、ニーズヒアリング ■開発企画：コンセプト設計、機能要件の定義、開発工程管理 ■受注活動：顧客プレゼン資料作成、受注可否検討、社内関連部門との調整 ■開発

■自社/顧客/競合分析に基づく戦略立案と、新技術・製品企画の推進をお任せします。課題抽出から提案までの一連の流れに携わり、企画の実現に向けた重要な役割を担っていただきます。 【業務詳細】■3C分析、STP分析、ランチェスター戦略などを用いたBtoBマーケティング戦略の策定 ■自社・顧客・競合のデータ収集・整理による強み/弱みの可視化 ■技術ロ

■エアバッグ製造における縫製工程の自動化に向けた生産設備開発をお任せします。ロボット技術等を用いた次世代設備の構想・開発も行います。 【具体例】■エアバッグ縫製工程における自動化治具の設計・製作（コンセプト〜詳細設計）■試作、検証、改良を重ね、海外工場（ベトナム・中国・メキシコなど）への導入支援・技術指導■画像処理やロボットを活用した省人化設

当社の営業幹部として、新規顧客の獲得に向けた営業業務及びに現場のマネジメント業務をお任せします。入社後約一か月間はまずは現場業務からご担当いただく予定です。※新規顧客獲得業務2割:現場マネジメント8割 ≪具体的には≫ ・ディティーリング事業における法人営業業務（全国エリア）→全国の車に関わる事業を行なっている企業へのアプローチ（リス

当社は機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーです。 今回は海老名工場における生産管理をお任せいたします。 【業務内容】■改善活動推進、グループ内統括GL業務(GL候補の場合）■新規立ち上げ管理業務、マスターメンテ、実績管理とそれに伴う受払在庫■正常化維持等■社内組立·加工計画、取り