【1回面接／桐生市】二輪モーターの機械設計※独立系Tier1・インドで市場拡大／裁量が広く柔軟な社風 【国内トップシェアクラスの二輪向けモーター製品！ASEANにおいて、積極的な投資実行・総額500億円／売上高3,493億円／独立系Tier1メーカー四輪・二輪共に大手完成車メーカーと取引多数】 ■業務内容： 二輪開発部門にて、ACジェネレ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜業界未経験歓迎／業種未経験歓迎〜　 ■必須要件：下記いずれかのご経験 ・整備士のご経験 ・評価、検証のご経験（機械） ・CADオペレーターのご経験 ・機械設計のご経験（機構・構造・CATIA V5） ■歓迎条件： ・自動車業界での機

【栃木／第２新卒歓迎】設備更新立案及び推進、保全スタッフ 〜東証プライム上場/世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■職務内容： 生産計画を達成させるため、設備停止を最小限とするための保全計画の立案と実行をお任せします。 【業務詳細】 ・パワートレイン関連部品(エンジン・アクスル)の組立、加工ラ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業、工場での保全スタッフ勤務経験、生産技術スタッフ勤務経験 　（自動車業界であれば尚可） ・生産現場とのコミュニケーションが密に取れる方

【埼玉／狭山市】ソフトウェア開発PM（電動パワーステアリング）◆トヨタグループ中核企業／プライム上場 〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： 電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをお任せ致します。 ■業務詳細： ◇C-EP

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験 ・各種コンピュータ言語（C言語／Python等）についての知見 ・自動車部品のシステム設計、評価経験

【愛知県刈谷市】人事（研修・教育担当）◆トヨタG中核企業／プライム上場◆トップ級技術で安定と挑戦 ■業務内容： 当社人事部にて、中長期的な組織力向上を目的とした社内研修、教育制度見直しや新制度の企画・立案〜導入、社内研修の講師等の業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ◇既存社員のスキルマップやラーニングマップの策定 ◇研修・教育制度の企

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれか必須 ・社内研修、教育制度の企画、運用経験 ・組織の現状把握、課題特定や組織活性化のための業務経験

【栃木／回路設計】ハードウェア設計業務　◇プライム上場／独立系自動車部品メーカー「技術の東プレ」◇ 【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤／5期連続増収】 ■業務内容： 今年、新しいシステムの基板の回路設計を社内で行います。来年、その基板の動作検証、信頼試験を社内又は試験サイトで実施し

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 回路設計ができる方 ■歓迎条件： ・パワーエレクトロニクスの経験者 ・CAN通信などの回路設計 ・マイコンのソフトウェアをいじったことがある方

【相模原】空調機器の開発職◇「技術の東プレ」でスキルアップと長期就業可能／東証プライム上場 【冷凍サイクル関連技術のある方・制御、ソフトの開発経験のある方へ／自動車部品、定温物流、空調機器、電子機器の老舗企業／休日出勤なし】 ■業務内容： ・東プレオリジナル住宅用全館空調システムの開発 ・室内機、室外機（マルチ）制御 ■ポジションの魅力

＜最終学歴＞大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・冷凍サイクル関連技術のある方 ・制御、ソフトの開発経験

【静岡/未経験歓迎】次世代電子機器の回路設計（デジタルorアナログ）◆UIターン歓迎・プライム上場 〜未経験歓迎／自動車ランプの先行開発／若手からでも上流工程に携われる〜 ■職務内容： 自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。 ※これまでの経験やスキル、本人希望等も考慮の上、担当業

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜第2新卒歓迎〜 ■必須条件：以下いずれかを満たす方 ・電気電子出身者 ・何かしらの電気電子の要素を持った業務経験がある方

【静岡県静岡市】給与・労務担当者◆スタンダード市場上場◆創業130年の自動車部品メーカー 〜スタンダード市場上場／自動車用バックミラーのトップクラスメーカー〜 ■業務内容： 給与計算等をはじめとした給与・労務関係の業務をお任せします。 ■採用背景： 定年退職を迎える社員の後任育成のために、新たなメンバーを募集します。 ■業務詳細：

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・給与、労務関係業務に関する知識・経験（給与計算、社会保険手続き、年末調整等） ・コミュニケーション能力 ・パソコンスキル（vlookup関数等を活用できるレベル） ■歓迎条件： ・法改正に伴う就業規則、賃金規程改定等の

【磐田】車両開発における走行機能実験◇生涯エンジニアとして活躍◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える 〜ヤマハ発動機グループの技術開発に特化した中核企業／先端技術、トレンドに関わる仕事〜 ■募集背景： 海外仕向けモデル開発における、市場要望の変化や各国規制に対応する開発力強化と脱炭素社会への貢献に向けた、EV量産開発体制構築及び強化のための

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・開発実験業務や品質保証業務、サービス部門業務の実務経験 ・自動車部品関連の開発業務の実務経験 ・二輪車または四輪車の実験開発業務経験 ・普通自動二輪免許 ■歓迎条件： ・二輪車の走行評価ができるレベルの走行技能（できれば二輪系メーカーでの評価経験がある）

【磐田】パワートレイン実験エンジニア◇生涯エンジニアとして活躍◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える ■募集背景： モーターサイクルや船外機などの環境規制対応モデル開発、電動パワートレイン開発といった、多岐にわたる開発業務に対応するための募集です。 ■業務内容： モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務に

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ◇パワートレインもしくはパワーエレクトロニクス関連開発実務経験 ■歓迎条件： ◇完成車、部品メーカー開発実務経験 ◇制御適合実務経験 ◇シミュレーション（MATLAB／Simulinkなど）実務経験 ◇資格（危険物取扱者 乙種第4類、自動二輪免許、船舶免許

【新宿御苑】カーエレクトロニクス製品開発エンジニア◆0→1に携われる◎／年休125日／創業来黒字経営 【カーエレクトロニクス製品の開発を0→1から携わることが可能です！】 カーエレクトロニクス業界・家電業界において、次世代の製品を企画開発し市場をリードしていくために積極的な増員を実施します。世の中にない素敵なカーエレク

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・カーエレクトロニクス業界での開発経験をお持ちの方（ソフト・ハード問わず） ・企画、試作、テスト、量産化といった製品開発サイクルを一通りご経験された方 ■歓迎条件： ・回路設計の基本的な知見をお持ちの方

【北海道】技術営業（職種未経験歓迎）※無公害建設工事推進／東証プライム／年休128日／働く環境◎ 【世界40以上の国・地域へ展開／特許出願総数は全世界で700件以上／「圧入」をベースとした無公害建設工事を推進・普及するリーディングカンパニー】 ■仕事内容： 当社の技術士として、工法の開発、普及推進事業全般をお任せします。 ・工法の普及計画

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・土木系の学科卒の方 ・土木系の技術やスキルを身に付けキャリアを築きたい方

【高知】アプリケーション開発／メンバー◆プライム上場／年休128日／土日祝休／福利厚生充実 【世界40以上の国・地域へ展開！特許出願総数は全世界で700件以上！「圧入」をベースとした無公害建設工事を推進／普及するリーディングカンパニー】 ■業務内容： 当社ソフトウェア製品の開発に関わる下記いずれかの業務をお任せします。 ・Unityを用い

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下のいずれかの経験 ・Unityによる3Dコンテンツ開発経験 ・スマートフォン、タブレット向けアプリケーション開発経験 ・アプリケーション、システム開発のマネジメント業務経験

【高知】アプリケーション開発◆プライム上場／年休128日／土日祝休／福利厚生充実 【世界40以上の国・地域へ展開！特許出願総数は全世界で700件以上！「圧入」をベースとした無公害建設工事を推進／普及するリーディングカンパニー】 ■業務内容： 当社ソフトウェア製品の開発に関わる下記いずれかの業務をお任せします。 ・Unityを用いたWind

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・上記のアプリ開発業務に関連する経験 ・マネジメント経験をお持ちの方

【在宅勤務可】ソフトウェア品質開発（プロセス構築）◇すべての車載ソフトウェア開発の基礎#AD2109 ＜自動運転・コネクテッドなど、自動車の最新技術におけるすべてのソフトウェア開発の基礎となるポジション／IT・通信業界の経験者も歓迎します／グローバルに活躍できる＞ ■業務概要： 車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せし

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下いずれかの経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・C, C++, Java, Python等を使用したプログラム開発経験 ■歓迎要件： ・ソフトウェア開発の基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等) ・SQA(Software

【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 〜業界未経験歓迎／R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門／高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ〜 ■職務内容： 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハード/ソフトどちらでも可） ■歓迎要件： ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験 ・C/C++言語、Python、ROS等を用いたソフトウェアの開発経験 ・AIを活用した機械学習や深層学習の

【在宅勤務可】先進駐車支援システム 要素技術開発◇画像処理/機械学習/AI等の経験歓迎＃AD2203 〜次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署にてアルゴリズムの開発に着手／車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることが可能〜 ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハード/ソフトどちらでも可）

【在宅勤務可】プロパイロット2.0システム/性能設計、車両適用開発◇最先端技術の製品化＃AD2103 【自動車業界の経験は不問です/最先端の自動運転・運転支援システムに関わる】 ■業務内容： 高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業におけるシステム・部品の開発/ソフトウェア開発 ■歓迎要件： ・自動車メーカー又はサプライヤで、自動車向けシステム・部品の開発/ソフトウェア開発 ・自動運転・運転支援に用いるセンサなどに関する全般的な知識 ・機能安全に関するスキル

【在宅勤務可】次世代システム技術戦略の策定（自動運転・安全機能）#AD2401 【数年前に発足した部門／商品企画や開発と連携！横断的に管理・技術戦略の立案／コミュニケーション力や英語力が活かせる／採用戦略の取りまとめ・ロードマップ策定】 ■業務概要 次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定をおこないます。現在

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・製造業において、3年以上のソフトウェア開発経験または商品企画経験を有する方 ・英語力（目安：TOEIC(R)テスト(R)テスト600点程度、メールでのコミュニケーション及び資料作成が可能なレベル） ・複数名のメンバーを束ねるチームマネジメントの経験 ■歓迎

【在宅勤務可】フィールドクオリティエンジニア（自動運転技術の市場品質調査・不具合解析）#AD2402 【業界未経験可！電子・システム部品の知見者歓迎／社内連携のもと市場の不具合改善／週1回程海外と情報交換あり！英語力を磨いていける】 ■業務概要 AD/ADAS（先進運転支援システム）に関するお客様の声を継続して吸い上げ、システムの改善して

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 〜自動車業界未経験の方も歓迎〜 ■必須条件 ・電子部品やシステム関連におけるエンジニア経験 （不良率改善・品質管理・品質保証・FAE/技術営業・評価実験など） ■歓迎条件 ・自動車業界経験 ＜語学力＞ 歓迎条件：英語中級 ＜語学補足＞ 英語スキル※TOEIC(R)