当社と、ニコン社、Foxconn社、Wistron社、Scenera社の5社による NICE Alliance におけるネットワークカメラ規格策定の中心メンバとして、Edge AI技術の標準化(規格策定)を行う業務です。また、標準化活動だけでなく、策定した規格に準拠したリファレンスシステムの設計・開発にも参画して頂きます。【雇用形態】ジェネラ

CMOSセンサー画素設計エンジニア。 新規イメージセンサーやセンシングデバイスを実現するため、センサー構造の企画構想、画素レイアウト設計、デバイスSimulation、光学Simulation、イメージセンサーの特性評価業務など。【雇用形態】ジェネラル・エンプロイメント・コントラクト ( 正社員 )【勤務地】品川（ソニーセミコンダクタソリュー

エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルに相応しい職種で募集がある場合に、ご連絡をさせて頂く場合があります。今すぐの転職活動を考えていない方、採用情報では、ご自身のご経歴や希望に近しい職種の判断がつかない方、現在の募集職種には該当しないが当社で活かせそうなスキルをお持ちの方、ぜひご登録ください。※必ずお声かけさせていただくわけで

キャリア登録においては、応募資格を設けておりません。

コネクテッドカーのアウトカー領域(車外通信)を主としたセキュリティ担当として、セキュリティの維持や確保・向上に関する包括的業務をお任せします。【具体的には】・アウトカー領域を主としたセキュリティ対策・立案、及びプロジェクトマネジメント・同セキュリティの監査やアセスメント、及びインシデント対応・同セキュリティポリシーの策定 ...等＜採用背景＞

【必須】※自動車業界経験不問■セキュリティ領域を含む情報技術に関する知見をお持ちの方■プロジェクトマネジメントのご経験■海外ベンダーと業務ができるレベルの英語力があること【歓迎】■ITエンジニアとしての実務経験■セキュリティ領域に関する実務経験、資格＜以下の志向の方歓迎＞■幅広い業務に裁量を持って取り組みたい方■知的好奇心、探究心の強い方

【概要】完成車両や車体艤装部品に関する製造品質管理を、経験・適正に応じてお任せします。【具体的には】・開発車の品質管理(企画調整品質確認、不具合調査)・新規検査設備や機器導入業務・社内向け開発車両に関する変化点の概要教育・不具合調査解析と再発防止、未然防止活動の推進【このポジションの魅力】・前例の無いものに向き合いながら解を見つけていく喜びを

【必須】・メカやエレキ系の評価・実験業務の経験・品質管理に関する経験・メーカでの生産技術に関する経験(ライン設計、工程設計)【歓迎】・完成車メーカー、及び自動車部品サプライヤーでの勤務経験【その他】・社内の調整業務を得意とする方・責任感が強く最後まで粘り強く取り組める方

【概要】当社の主力サービスであるEyeSight(アイサイト)に関する即戦力人材を募集いたします。現在進行中のプロジェクトへのアサインを予定しており、ＳＵＢＡＲＵの基幹プロジェクトですぐにご活躍頂けます。※詳細については選考の中でご説明させていただきます＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◆お任せする業務について　アイ

【必須】・自動走行制御に関するソフトウェア(MBD)開発のご経験　特に、ACC・レーンキープ制御のためのステアリング・パワーユニット・ブレーキの制御、使用ツールはSimulinkがメイン【人物像】・自らが妥協せず拘って至極の商品を創り上げ、必ずお客様へ届けたいという情熱をお持ちの方・主体的にどんどん行動したい、そのために最大限任せて欲しいとお

世界TOPのイメージセンサ、画像認識AI(エッジAI)、クラウドAIを使用したIoTプラットフォームにおけるセキュリティ観点での推進をお任せします。開発段階におけるセキュリティ観点での仕様検討やテスト運用設計に携わっていただきます。対象は自動運転やスマートファクトリー、ドローン等になります。【雇用形態】ジェネラル・エンプロイメント・コントラク

【概要】スバル独自のハイブリッドユニットの設計開発業務をお任せします。ハイブリッド乗用車用パワーユニット（パワーエレクトロニクス機器、制御システム含む）の設計・開発・先行研究開発等をお任せします。【具体的には…】ハイブリッドユニットの、要素技術開発やモデルベース解析など、先行研究開発から設計・開発業務まで、経験・ご志向に応じてお

【何れか必須】■ハイブリッド車パワーユニット／パワートレーン向けハードウェア、又は制御ソフトウェア開発経験　■モータ、インバータ・コンバータ、キャパシタ等のパワーエレクトロニクス関連機器の設計・開発・解析等の経験【求める人物】★このような方に特にお勧めです！★◎コミュニケーション力、調整力の高い方　◎縦割りで限定された範囲の業務だけでなく、幅

【概要】自動車のプレス・樹脂成形・ボディ溶接に関する生産技術業務。生産性・品質向上、コスト削減などを目的とした、工程・設備の計画・立案及び実行をご担当頂きます。設計部門、製造現場など関連部門と密にやり取りをしながら業務を進めていただきます。≪具体的には…≫群馬製作所、海外工場（SIA,CKD）での開発車計画、生産性検討製品検討、

【必須】自動車メーカー又はサプライヤー等の自動車関連企業、又は金型・設備メーカー等での生産技術・生産設備設計・工程計画の立案等のご経験をお持ちの方【歓迎】◎金型設計、プレスまたは樹脂の成形や工程計画の知識、経験◎CAD、ロボットシミュレーションのオペレーション技能をお持ちの方◎英語でのメールのやりとりに抵抗感のない方◎実際に自ら手を使いながら

【概要】自動車のトリム(組立)に関する生産技術業務。生産性・品質向上、コスト削減などを目的とし、以下のような業務を担当頂きます。《具体的には》群馬製作所、及び、海外工場での・開発車の量産性構造検討・開発車の工程/設備計画立案、実行・量産ラインの生産性改善計画立案、実行を設計部門、製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきま

【いずれか必須】・自動車関連メーカー等で工程計画～生産準備立上げ、車両構造検討のご経験【歓迎】◎トリムやボデーに関する知識◎目的達成に向け、自ら積極的に働きかける姿勢を持った方

◆業務概要自動車のエンジン・トランスミッションの鋳造に関する生産技術業務。LP（低圧鋳造）もしくはダイカストの担当として、生産性・品質向上、コスト削減などを目的とし、以下のような業務を担当頂きます。具体的には、・新工場、新規ラインの立ち上げ・新技術開発、開発部品立上、生産性改善・金型・設備の品質向上、稼働改善等トライ計画立案及び実行・量産工法

【何れか必須】・生産技術職で、鋳造に関する知識・経験・鋳造機メーカーにおける設計、エンジニアリング経験【歓迎】・低圧鋳造やダイカストの知識・経験・自動車メーカー、金型メーカー等でのご経験・エンジン、トランスミッションの生産技術経験・新技術、新工法開発へのご意欲がある方・目的達成に向け、自ら積極的に働きかける姿勢を持った方

【概要】エンジン・トランスミッションの加工に関する生産技術関連業務。工程検討・ツーリング検討・設備仕様検討・設備立上げ・治具設計等を担当頂きます。《具体的には》・クランクシャフト/プーリー/ケースの加工ライン能力増強に伴う　工程検討と設備仕様決め、設備立上げ。('19.1～5月ピーク)・新機種開発に伴う、工程検討と設備仕様決め、ライ

【必須（MUST）】・加工生産技術の経験（鉄・アルミは問わず）【歓迎（WANT）】・設備仕様検討、導入、立上げの経験・工程設計、治具設計の経験・完成車メーカー、エンジン・トランスミッション製造メーカーでのご経験・加工設備メーカーや機械部品製造メーカーでのご経験

【概要】クルマの電子基板(電子プラットフォーム)の設計を担う部署で、次期開発車両のハーネス配線のレイアウト設計をお任せします。　　≪具体的には…≫◎エンジン房内、荷室やドアなど、車両内部の配線レイアウト設計◎関連設計部や実験部、生産技術部などの実務折衝　　　　　　　【キャリアイメージ】ハーネスのレイアウト設計に関して、クルマ一台

【必須要件】何れかの経験要・ハーネスに関するレイアウト/図面等の設計経験・クルマの電源回路、回路などの基礎知識を有する※普通自動車免許をお持ちの方が応募対象【歓迎要件】・現職での自動車メーカ勤務(出向など）がある【人物像】・明るく周囲との会話やコミュニケーションが活発である方・困った際に周囲の力を借りながら問題解決に取り組める方

＜仕事内容＞国内向けコネクティッドビジネスに関するコネクティッドサービスのシステム企画・開発・運用・保守業務クルマに移動体通信システムを搭載し、新たなサービスの拡充を目指していくテレマティクスとインフォテイメント領域を支えるシステム企画・開発を推進いただきます。具体的には…・国内向けテレマティクスシステムを基軸とするシステム企画

【必須】■オープン系ＩＴシステム開発でのプロジェクトマネジメント経験■海外ベンダーとの英語での会議が可能であること【歓迎】■通信、ネットワークに関する知見■SI、機電系メーカー、通信キャリア、自動車関連メーカーでのご経験

統合コックピットを構成するメーター、ナビ、オーディオ、スマートフォン連携、車載機能ＨＭＩに関する制御ソフトウエア領域の開発プロジェクトをお任せします。●採用背景ＣＡＳＥ時代の統合コックピットは、自動運転対応ＨＭＩや、クラウド/スマホとのコネクテッド機能の充実が求められていており、大規模ソフト領域になりつつある。これらに対応可能な組織強化を図る

【必須】・電気・通信製品のソフトウエア領域の開発に関するご経験【歓迎】・車両通信(ＣＡＮ)に関する知識。・電気回路（ハードウエア）の知識。

当社は、2025年以降の運転支援技術の更なる進化を通じて、一般事故シーンの対応強化や認識判別力の向上、統合制御の拡大やインフラやコネクテッドとの連携強化、自動運転システムの導入・自動駐車等の実現を通して、「2030年の死亡事故ゼロ」を目指してADAS/ADの開発を加速させております。その中で、ご経験や適性に応じてADAS/ADに関するECU開

【必須要件】・車載ECU開発のご経験【歓迎要件】・ADAS/AD開発のご経験・AUTOSAR開発のご経験・ISO26262開発のご経験【求める人物像】・常に情報を収集し、トライ&エラーを繰り返しながら最適解を見つけだすことが出来る方。・周囲と協力して成果を出すことが得意な方。

【概要】SUBARU独自の水平対向BOXERエンジンの適合・制御開発業務をお任せします。●具体的には・量産開発や先行開発車機種での車両試験（機能評価，排ガス評価，OBD等）の実施。・上記を通じてのエンジン適合業務及び制御ロジック開発業務の実施。※ご入社後のステップの一例として入社1年後に、エンジン制御仕様書を理解し、OJTを受けながら限定的な

【必須要件】工業製品もしくはメーカでの開発、設計、解析、実験、評価におけるいずれかのご知見【歓迎要件】・エンジン適合に関するご知見・エンジン制御に関するご知見●求める人物像・自ら進んで新しい技術開発に携わることが出来る方。・失敗を恐れず、挑戦することが出来る方。・周囲の方と協働して物事を進めることが好きな方。

【概要】調達本部のバイヤーとして、先行開発車、次期フルモデルチェンジ車、マイナーチェンジ車等の部品の調達業務（発注先選定/価格交渉/契約/ 他）をお任せします。≪具体的には…≫◎自動車用部品の調達・購買業務、並びに品質・納期管理◎自動運転や先進安全部品の取引窓口としての情報収集や実務折衝◎量産車の原価低減の推進活動◎新規サプライ

【必須】・メーカーでの、調達もしくは原価管理の実務経験【歓迎】◎TOEIC650点程度の英語力◎海外との商取引（アライアンス）業務のご経験◎完成車メーカーや自動車向けサプライヤーにて同様の経験をお持ちの方【求める人物】■対人交渉・折衝力/人間関係構築力に優れた方■自立的に報告・相談の判断が出来、マルチタスクに業務をこなせる方■真面目で誠実な方

【業務内容】ご経験と適性に応じて以下から配属先が決定し、品質保証に関連する業務をお任せいたします。具体的には…◆品質企画部・品質目標値設定、及び開発プロセス検証と改善(車両開発フェーズ)・部品サプライヤーの量産プロセス確認、及び車両実走評価による品質確認(量産準備フェーズ)・品質確認イベントの運営、及び品質監査の実施◆品質保証部

【必須】※何れか必須・メカや電気電子系の評価・実験業務の経験者・品質保証、品質管理に関する業務経験者・メーカーでの生産技術に関する業務(ライン設計、工程設計)経験者・ISO9000に関する知識【歓迎】・整備士資格2級以上の有資格者・完成車・自動車部品サプライヤーでの就業経験者【求める人物】・対人交渉・折衝・調整力/人間関係構築を得意とする方・

【概要】量産車の性能開発や技術開発・品質向上に関する研究開発業務をお任せします。≪具体的には…≫加速性能や制動性能・操縦安定性・乗心地性能における下記業務・車両目標性能立案・実現手段の検討・実車、ベンチでの確認試験・市場動向調査/各種技術開発　等当部署は「走る」・「曲がる」・「止まる」の機能に応じたチーム分けを行っており、ご経験

【必須要件】・ 下記領域での何れかのご経験　評価実験もしくは機械設計か制御ソフトウェア設計のご経験　(領域 ： エンジン・トランスミッション・ブレーキ・VDC(ESC)・ステアリング・サスペンション)※ 中型自動車運転免許(MT／AT)の保有も必須となります。【歓迎要件】・車両の運動性能に関する計測/解析に関する ご経験