【赤坂】大手自動車メーカーにおけるBEV機能開発◆研修充実◎／年休122日／残業月20時間 〜人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能/エンジニアとしてキャリアアップ！大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/役職定年無しで長期的なキャリア形成/本人希望の無い転勤はございません〜 ■業務内容

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： シミュレーション開発経験1年以上

【栃木】大手自動車メーカーにおけるSDV開発◆ADAS・コネクティッド・車載OS／残業20時間 〜人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能/エンジニアとしてキャリアアップ！大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/役職定年無しで長期的なキャリア形成/本人希望の無い転勤はございません〜 ■業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 高級OS、C、大規模ソフト等の開発経験1年以上

【茨城県】自動車業界（設計開発）◇研修制度充実／未経験可／類似案件多数#10 〜水戸支店/茨城県内確約/未経験歓迎・研修体制◎/育休後復帰率100％/入社後定着率約98%〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 某大手自動車部品メーカーでの電池制御基板のソフトウェア設計開発業務をお任せいたします。 同企業様からは幅広く案件をいただ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ <職種未経験歓迎><業界未経験歓迎> ■必須要件 ・Excel, Word, PowerPointが使用可能であること ■歓迎要件 ・C言語が使用可能であること PCスクールや、職業訓練校、独学で学ばれている方の応募を歓迎いたします！ 中途採用の２割ほどは、完全未経験スタートです。

【神戸自社開発センター/リモート可】自動車ECU制御ソフト開発（PL）※福利厚生◎／年休122日 当社のモビリティソリューションセンターにて、大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU（電子制御ユニット）開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダーを担当いただきます。 パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・C言語を用いた組込開発経験 5年以上 ・ECUや車載コンポーネントの制御ソフトウェア開発経験 ・仕様書読解・顧客との技術調整経験

【東海】ソフトウェア開発（マイコン組込制御ソフト）〜年間休日122日／東証プライム上場グループ〜 〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■業務内容： ・ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・実装知識、スキル ・ハードウェア、通信に関する知識 ■歓迎条件： ・プログラミングスキル（C/C＋＋） ・ソフトウェア構築管理（Perforce、Git、SVNなどのツール） ・アルゴリズム ・モデルベース開発関連ツール（MATLAB/Simulink） ・通信プロトコル

【岡山】システムエンジニア（制御系）◆勤務地は希望考慮／サポート体制充実／定着率97.8％／転勤なし 〜組込みシステム開発の経験者歓迎／引越し費用会社負担あり／福利厚生充実／多種多様な案件があるので、幅広く経験を積むことができます〜 ■業務内容： プログラマー・システムエンジニア（制御系）として、ご自身のご経験に合わせて車載ECUの開発業

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込みシステム開発に携わった経験がある方

【未経験・第二新卒歓迎】組み込みソフト開発 ◆転勤なし／幅広い業界を支える産業機器メーカー 【生産設備用の液体定量吐出装置で業界トップシェア／生産から販売までを一貫して内製化／半導体・電子部品・医療・食品など様々な業界からのニーズが高い製品を取り扱う／中途社員多数活躍】 ■担当業務： ディスペンサ／ＦＡ用全自動塗布装置のディスペンスコント

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件： ・学生時代に理系専攻をされていた方

【福岡】銀行基幹システム開発 ※柔軟なキャリアアップ制度有／U・Iターン希望者歓迎 ■採用背景 当社は、熊本本社・東京支社・大阪支社など全国に8拠点を有し、「IT領域」と「モノづくり領域」の両軸で事業展開しています。 近年は自社開発センター（IT領域）および自社工場（モノづくり領域）の新設・拡充を続けており、またIT産業の成長に加えて、機械

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの経験をお持ちの方 ・プログラマーとしての開発実務経験（半年以上） ・システムエンジニアとしての開発経験

【宮城／仙台】車載向けソフトウエア・モデルベース開発※勤務地案件考慮※残業月20H／キャリアパス豊富 【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■業務詳細 車載向けソフトウエア開発、モデルベース開発をお任せします。 ・ECU周りのソフトウエア開発 ・Lab

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・設計経験もしくはソフトウェア開発のご経験（言語問わず。評価、コーディング、デバックのご経験でも可）

【広島市】AIエンジニア（研究開発）※平均残業20ｈ／月／「働き方改革認定企業」 ■業務概要：AI（人工知能）分野での研究開発を担当頂きます。 昨年から本格立上げしたチームで現在は2名の人員体制ですが、同社主軸事業の解析事業、エンジニアリング事業とのシナジーに期待されています。 現在は下記のような研究開発を行っていますが、今後の取組テーマの

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記両方のご経験がある方 ・C、C++等でソフトウェア開発などのご経験がある方 ・Linuxの経験者 ■歓迎条件： ・AI分野へ強い関心・ご興味がある方

【名古屋】ソフトウェア開発／賞与実績5か月分／「創業100周年」東証プライム上場メーカー 〜市場拡大中の宇宙ビジネス／ロケット・航空機等に携わる／国内唯一の航空機用電源システムメーカー ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していた

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・電気・電子回路設計、構造設計、熱設計、機械設計、制御・組み込みに係る実装設計、組み込み系ソフトウェア開発、モータ設計、システム設計（ＳＥ職）のいずれかのご経験 ■歓迎要件： ・MATLAB/Simulinkなどによる解析、C言語等を用いたソフトウェア設計

【東京（蒲田）】エネルギーマネジメントIoTシステムの企画・開発／急成長家電・日用品メーカー ■業務内容： 当社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。製造から設置、メンテナ

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 有線、無線どちらかの通信を利用したシステム開発の経験を3年以上 ■歓迎条件： 下記いずれかの技術・経験をお持ちの方 ・エネルギーマネジメントシステムの開発経験 ・業務用空調・冷蔵ケースの開発経験 ・高専／大学の理工系学科出身の方 ・空調、冷ケース、エネルギーマネジメントシステムなどの制御経験

【東京】認識センサによる、認識アルゴリズムの研究開発【自動運転システム開発】 【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・Lidarや画像センサを中心に

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・Lidar認識開発経験 ・画像認識開発経験 ・レーダ認識開発経験 ・その他の認識技術の知見 ■歓迎条件： ・機械学習、深層学習技術 ・自動運転システムの開発経験 ・制御開発ツール、プログラミングの実務経験（Linux, Ros, Simulink,C++

【東京】画像センサ・ミリ波レーダによる認識技術等の開発【ADAS開発エンジニア】 【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： ・交通死亡事故”０”に向けたシステム及

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・画像認識開発の経験 ・レーダ認識開発の経験 ■歓迎条件： ・車両システム開発の経験 ・HILS・MILS・SILSの経験 ・Simulinkモデル知識 ＜語学補足＞ 英語力（主は読み書き、web会議）

【大阪・堺】自転車部品の新製品プロジェクトマネジメント（PM）◇自転車部品世界トップクラスシェア 〜自転車部品で世界トップシェアを誇る大手プライム上場メーカー／高収益体制で給与のベースは関西トップクラス（平均年収846万）／製品企画（上流）から出荷（下流）までお任せ〜 ■仕事内容： 2〜3年後にリリースする自転車部品（メカ、メカトロ製品）の

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件＜職種未経験歓迎　業界未経験歓迎＞ 商品企画や設計・開発、ソフトウェア、生産技術、品質管理、品質保証などいずれかの部署で、プロジェクト管理の経験がある方

【栃木勤務】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品のHMI開発 〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： キャビンを構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けて以下業務をお任せします。 ■職務詳細： ＜新たなHMI／UI研究・開発＞ ・GUI／各種認

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェア開発経験 ・HMI（Human Machine Interface／人と機械の間で情報のやり取りを行うための手段や技術）開発経験 ・人の特性研究の経験や知見 ・画面遷移・操作等の企画・仕様開発・検証の経験やスキル

【赤坂】BSP開発（SoC領域）◇100年に一度の変革期／フレックス／社宅住宅補助有／教育制度◎ 〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSo

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下のいずれかに該当すること ・組込みソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ・エッジAIソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ・カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ・オペレーティングシステム開発経験（車載／民生 問わず）

【芳賀郡】車室内（キャビン）を構成するセンシングシステムの開発 〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： カメラやレーダーなどの室内センシングの最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械設計経験 ・電気回路設計経験 ・組込みソフトウェア開発経験 ・通信（CAN／Ethernet／Wi-Fiなど）に関する知識 ・通信（CAN／Ethernet／Wi-Fiなど）におけるプロトコル開発経験

【芳賀郡】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品（ワイヤレスチャージャーUSB等）の開発 〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： ディスプレイ製品を中心に、最先端技術を活用してキャビンの価値を高め、企画から量産開発まで一貫した開発を担当していただきます

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気回路設計経験 ・組込みソフトウェア開発経験 ・HMI（Human Machine Interface）開発経験 ・通信（4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN）に関する知識 ・通信（4G／5G／L

【栃木】ドライブユニット及び電動AWD駆動システムの研究開発◇お客様の生活の可能性が拡がる喜びへ貢献 〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ハイブリット用のドライブユニット及び電動AWDシステム開発における ・車1台分としてのシステムコンセプト設計及び

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・制御工学/情報工学に関する知識※学生時代の研究も可 ■歓迎条件： ・自動車業界における制御システム開発の実務経験 ・ドライブユニットシステムに関する知識