【未経験歓迎】約1年はOJT体制で少しずつ勉強、スキルアップの資格取得も会社負担であなたの成長を応援します！東京スカイツリーに設置されている各TV局の電波状況確認システム、CS 素材転送システム、中継車、 ハイビジョンルーティングスイッチ等各種放送用映像機器の組込開発。表示システムの制御など、「絶対に画面に映してはならない」場面を映さ ないよ

ソフトウェア設計開発エンジニアとして、完成車メーカー先での業務をご担当していただきます。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。　【変更範囲：当社業務全般】 【プロジェクト例】自動運転・先進運転支援・衝突安全に関わるプロジェクト 等 ※構想･検討段階から携われるプロジェクト案件も多数ございます。

国内メーカーのものづくりにおける組込ソフトウェア開発業務を中心に、自身のスキルに応じた業務をお任せ致します。様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばしていくことが可能です。 【業務例】 ■電子カルテにおけるインフラ構築〜運用　■仮想化基盤、Windowsサーバの基盤設計・構築・テスト　■AWS基盤設計構築　■銀行向け基盤開発支

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。希望・経験に応じ配属を決定。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。希望・経験に応じ配属を決定。ご経験を活かし、当社メンバーの技術的な育成/リードも期待します。 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス等の

大手メーカー(自動車/半導体/家電等)におけるソフトウェア開発/設計やシミュレーション,テスト,評価等を担当。研修育成制度が充実しており、未経験から開発/設計エンジニアにキャリアアップできる環境です。 [案件例]○半導体製造装置制御ソフトウェア設計:搬送系/プロセス系/ロボット等の制御ソフト開発・自動化システム,ユーザーインターフェイス等のア

■組込みエンジニアとして、名古屋周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

自社製品である自動裁断機(アパレル工場等で使用されています)の裁断アルゴリズムを、C#を用いてプログラムの設計・開発及びAI連携し、モーター制御に関するプログラムの開発および最適化をお任せします。 他の開発チームメンバーとの協力、およびプロジェクトの進行管理もお任せします。最先端のAIに携われ、自分のプログラムを製品の魂として入れ込む楽しさを

当ポジションでは、航海機器開発課におけるアプリケーション開発をお任せします。具体的には、下記業務をご担当いただきます。 【取り扱う製品】商船関係の機器を扱うグループ 電子海図情報表示システム（ECDIS)、航海情報記録装置（VDR)、統合航海システム（INS)等 【業務内容】上記機種に関する次の業務 ・製品仕様の検討 ・機器組込み用のソフトウ

三菱重工業高砂製作所向けの発電プラントの計装制御システムの設計もしくは各種プラント・工場ライン・ビル等の監視・制御システムの設 計業務をお任せします。国内・海外の短期出張がございます。 【教育体制】入社後にOA研修・技術研修を行いますので、特別な知識は必要ございません。業務未経験の方も弊社の研修を経て、現在活躍中です。 【働く環境】本社近隣に

■組込みエンジニアとして、大阪周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

■組込みエンジニアとして、大阪周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

■組込みエンジニアとして、名古屋周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

当ポジションでは、航海機器開発課におけるプラットフォーム開発をお任せします。具体的には、下記業務をご担当いただきます。 【取り扱う製品】商船関係の機器を扱うグループ 電子海図情報表示システム（ECDIS)、航海情報記録装置（VDR)、統合航海システム（INS)等 【業務内容】上記機種に関する次の業務 ・製品仕様の検討 ・機器組込み用のソフトウ

車載向けECU開発業務の組み込み制御設計者の募集になります。C言語、MATLAB/Simulinkを使用した、EV/HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発をご担当頂けます。 【製品】車載ECU【詳細】・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズ

■AT制御ソフトウェア開発(ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 オートマチックトランスミッションの、ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフトウェアの開発 開発手法：ウォーターフォール型 配属後は検査か

■AUTOSARに準拠したメモリ制御のミドルウェアやマイコン制御(MCAL)の開発に携わって頂きます。新規要求に対してソフトウェア開発や、別マイコンへのポーティングなどを行います。マネジメント業務も期待します。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、これまで先行開発してきたモジュールに対して正式対応として、開発プロセスに沿ったドキュメント作

顧客との打合せ〜仕様検討(仕様書から要件抽出)及び協力会社の管理・成果物のレビューを担当頂きます。 基本は上記業務が中心となりますが、状況に応じて設計フェーズにも携わっていただく可能性もございます。 【ツール】C言語

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(オートマチックトランスミッションの、故障診断/フェールセーフに関わるソフトウェア

今回お任せするお仕事は、大手重工業メーカーでの交通インフラシステム開発業務です。シンガポール向け交通インフラシステムにおける路側機器開発プロジェクトへ参画いただきます。 【主な業務内容】 (1)課題抽出/計画立案　(2)ソフトウェア設計、テスト管理 ★全てお任せするわけではございませんので、ご安心ください。 上記のうち具体的な担当業務は、適性