■組込みエンジニアとして、名古屋周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

自社製品である自動裁断機(アパレル工場等で使用されています)の裁断アルゴリズムを、C#を用いてプログラムの設計・開発及びAI連携し、モーター制御に関するプログラムの開発および最適化をお任せします。 他の開発チームメンバーとの協力、およびプロジェクトの進行管理もお任せします。最先端のAIに携われ、自分のプログラムを製品の魂として入れ込む楽しさを

三菱重工業高砂製作所向けの発電プラントの計装制御システムの設計もしくは各種プラント・工場ライン・ビル等の監視・制御システムの設 計業務をお任せします。国内・海外の短期出張がございます。 【教育体制】入社後にOA研修・技術研修を行いますので、特別な知識は必要ございません。業務未経験の方も弊社の研修を経て、現在活躍中です。 【働く環境】本社近隣に

当ポジションでは、航海機器開発課におけるアプリケーション開発をお任せします。具体的には、下記業務をご担当いただきます。 【取り扱う製品】商船関係の機器を扱うグループ 電子海図情報表示システム（ECDIS)、航海情報記録装置（VDR)、統合航海システム（INS)等 【業務内容】上記機種に関する次の業務 ・製品仕様の検討 ・機器組込み用のソフトウ

■組込みエンジニアとして、大阪周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

■組込みエンジニアとして、大阪周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

■組込みエンジニアとして、名古屋周辺にある同社の取引先（大手自動車部品メーカー等）に常駐し、設計から評価までの一連の業務を行っていただきます。 【詳細】車載向けECU開発のAUTOSAR対応／ボディ系制御統合ECUソフト開発／バッテリーリレーソフトウェア開発 【魅力】ECU等の基本ソフトウェア部分やAUTOSAR等の標準ランタイム環境のPJT

当ポジションでは、航海機器開発課におけるプラットフォーム開発をお任せします。具体的には、下記業務をご担当いただきます。 【取り扱う製品】商船関係の機器を扱うグループ 電子海図情報表示システム（ECDIS)、航海情報記録装置（VDR)、統合航海システム（INS)等 【業務内容】上記機種に関する次の業務 ・製品仕様の検討 ・機器組込み用のソフトウ

車載向けECU開発業務の組み込み制御設計者の募集になります。C言語、MATLAB/Simulinkを使用した、EV/HV向けのモーター/ジェネレータ/インバーターを制御する車載ECUの組み込み開発をご担当頂けます。 【製品】車載ECU【詳細】・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズ

■AT制御ソフトウェア開発(ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 オートマチックトランスミッションの、ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフトウェアの開発 開発手法：ウォーターフォール型 配属後は検査か

■AUTOSARに準拠したメモリ制御のミドルウェアやマイコン制御(MCAL)の開発に携わって頂きます。新規要求に対してソフトウェア開発や、別マイコンへのポーティングなどを行います。マネジメント業務も期待します。 【業務内容】チームの開発メンバーとして、これまで先行開発してきたモジュールに対して正式対応として、開発プロセスに沿ったドキュメント作

顧客との打合せ〜仕様検討(仕様書から要件抽出)及び協力会社の管理・成果物のレビューを担当頂きます。 基本は上記業務が中心となりますが、状況に応じて設計フェーズにも携わっていただく可能性もございます。 【ツール】C言語

■AT制御のソフトウェア開発(故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(オートマチックトランスミッションの、故障診断/フェールセーフに関わるソフトウェア

今回お任せするお仕事は、大手重工業メーカーでの交通インフラシステム開発業務です。シンガポール向け交通インフラシステムにおける路側機器開発プロジェクトへ参画いただきます。 【主な業務内容】 (1)課題抽出/計画立案　(2)ソフトウェア設計、テスト管理 ★全てお任せするわけではございませんので、ご安心ください。 上記のうち具体的な担当業務は、適性

モビリティ社会の実現に向けた事業の進化と発展に伴い、小型eモビリティ(小型電気自動車、電動車椅子)のVCU開発を行って頂きます。 要件定義〜プロジェクト管理〜設計、評価、検査までの一連工程 (1)検査対象部品のコンパイル・リンク環境作成 (2)ツールによる単体検査パターン作成 (3)検査パターンのカバレッジを確認して不足パターンの追加作業 (

■AT制御のソフトウェア開発(ドライバ、車載ネットワークのソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(マイコンハードウェアドライバ等の開発/CANなどの車載ネットワークソフトウェアの開

第二新卒・未経験歓迎のオープンポジション求人です。機械設計/回路設計/制御ソフトウェア開発/実験等の案件をご担当いただきます。ご応募後、選考時にあなたに合ったポジションをご案内します。 【案件】■自動車:自動運転、EV/FCV/HV、エンジン、トランスミッション、各種メータ関連、ECUソフトフェアの開発、MBD(MATLAB/simulink

BEVやHEVに使用されるインバーターの制御ソフト設計。OEMの顧客要望に基づいたインバーターの要求分析、詳細設計を行います。 MATLAB/Simulinkを用いて仕様検討などを行っており、実際のソフトウェア設計は別部署で行うことが主ですが、その部署の負荷が高い場合には代わりにC言語を使用して評価用ソフトを組むなどの業務が発生することもあり

当社は官公庁をはじめ各業界のオープン系システム開発、情報家電や車載システムの組込み開発など、設計〜製造・テスト〜運用・保守まで一貫。WLBにも注力しており、国からも優良企業認定を受けております。 【詳細】基本的に一つの案件に対し、上下関係の壁なく、サポートが充実している現場になっています。3〜6名のチームにジョインいただき、ハードウェア制御プ

業務用ドライブレコーダーの新／既製品開発における、仕様〜設計〜試験までの一連の業務をご担当いただきます。 具体的には、新規製品の仕様検討、制御ソフトウェアやハードウェアの選定、改善提案、詳細設計、プログラミング、試験等の開発全体の業務を行っていただきます。完全に新規での製品開発を行い、0ベースからPJに携わることができます。 ツール：C言語