【大府市】車載電源機器のソフトウェア設計◆EV・PHEVの主要部品の開発[05-101-01] 〜世界シェアトップクラスを誇る車載電源部品の開発で「EV・HEV・PHEVの普及」を支える希少ポジション〜 ■採用背景： 当社は信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。 自動車市場の電動化加速に対応

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組込ソフト設計業務(制御設計、ダイアグ設計)

【福利厚生充実】自動車モデルベース開発エンジニア◆大手メーカー×日立グループ◆/最大週4リモート 〜OT（モノの制御）×デジタル領域で自動車業界のDX化/日立Gの安定基盤〜 ●日立製作所100%出資/従業員数3388名・売上800億越の日立G中核企業 ●自動車組み込みエンジニアの経験またはMATLAB/Simulin

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自働車関連またはスマホアプリの組み込み開発経験 ・MATLAB/Simulinkのモデル開発経験

【福岡県】制御設計-『働くロボット』の開発・製造・販売を手掛けるサービスロボットメーカー 人手不足により、人に役立つ「働くロボット＝WorkRoid」の依頼が急増！ クライアントの悩みを十分に把握し、『 仕様の提案 → 設計 → 加工（外注）→ 組立 → 調整 → 納品→メンテナン

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・制御設計経験者 ※ロボット以外の設計経験でも問題ありません。動くものの制御をされていればOKです。 ■歓迎条件： ・学生時に、ロボコン等の開発経験者 ＜語学補足＞ 必須ではないが、英語の取扱説明書を読めることが望ましい。

【東京】制御技術職（OTエンジニア）◇プライム上場／土日祝休み／年休128日／立花G◇ 〜創業100年以上の安定企業／3期連続で2200億円の売上達成／賞与7.2カ月(2024年度実績)／平均勤続年数17.0年〜 ■業務内容： スマートファクトリーに関連した需要が拡大傾向中です！ 多様な製造業界の生産性向上・人手不足対応・安定操業・品質向

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・三菱電機のPLC、サーボ、インバータにて制御システム開発やプラント計装システムに携わっていた方　 ■歓迎条件： ・チームを率いてプロジェクトを遂行した経験がある方

【岡山/北区】ソフトウェア開発◆土日祝休／平均残業月10H程度／リモートワーク相談可／転勤無し 【岡山を代表するIT企業『両備システムズ』の社外ベンチャー起業支援制度の第一号適用企業／土日祝休／残業少なく働きやすい環境】 ＼魅力ポイント／ 〇面接の日時は柔軟に対応可能！お気軽にご相談くださいませ。 〇土日祝お休み！残業10時間程度でワーク

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・アプリ、ソフトウェア開発経験をお持ちの方

【愛知/豊田】＜車室空間が〇〇になる未来を＞組込ソフト設計（シート、空調、イルミなど）◆SH0004 【ポジションサーチ／“乗り心地”を極める自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１】 いつも人を支え続けているシート、人がいつも見ているインテリアをする当社。モビリティへのニーズが多様化する中、当

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ <第二新卒歓迎／家電業界、技術者派遣業界など業種未経験歓迎◎／電気電子制御ポジションサーチ> ■必須要件：日本語でコミュニケーションを取れる方で、いずれかを満たす方 ・電子機器、制御システムの開発設計経験　(ハード、ソフト

組み込み・制御エンジニア◆FA機器・自動車・IoT関連等幅広い案件／大手企業との取引多数／要件定義〜 【東証グロース上場／業界を牽引するトップクラス企業常時300社以上と安定取引／優秀な人材が数多く在籍するデジタルクリエイタープロダクション／スキルアップ×働きやすさを両立できる環境◎／技術者出身の経営者のため技術者への理解のある

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込みエンジニアとして実務経験　※C、C++いずれかの経験 ・組み込みLinux経験 ■歓迎条件： ・リアルタイムOSを使用した開発経験 ・GUI、HMI関連の開発経験

【栃木／宇都宮市】組み込みソフト（製造業DX） ※東証プライム上場の図研G／大手メーカーと取引多数 【東証プライム上場『図研』のグル−プ企業／生涯エンジニアとしてのキャリアもOK／大手メーカーとの取引も多数／年休126日／平均残業15h】 ■業務内容： 自動車工場向けシミュレーションプログラムの作成をお任せします。 開発の流れを

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・何かしらののプログラミング（業務系・WEBも可能） ■歓迎条件： ・Linuxやデータベース、クラウドサービスの知見 ・チームリーダの経験

【広島市】組込みエンジニア〜転勤なし／東証プライム上場企業／残業35時間以内〜 〜東証プライム上場、3000名規模の優良SIer／自社内開発9割、プライム案件比率8割／平均残業時間は15〜20時間の働きやす環境〜 ■業務内容： 携帯電話端末、カーナビ、車載システムなどのデジタル機器内部のミドルウェア、組込みアプリケーションソフトの開発を担当

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： C、C++での開発経験1年以上 ■歓迎条件： 車載機器開発経験

【広島市中区】組込みエンジニア／転勤なし／東証プライム上場／ホワイト500認定企業 ■業務内容： 車載システムのデジタル機器内部のファームウェアやミドルウェア、組込みアプリケーションソフトの開発、またはスマートフォン向けアプリケーション開発などです。これまでのご経験・得意分野に応じて、要件定義、設計、開発、評価まで一貫して携わって頂きます。

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 下記いずれかの開発経験がある方 ・C++、C＃、Java、Swift、Kotlin、Web業務システム開発いずれかををいたシステムの開発経験 ・Android及びiOS向けアプリケーション開発経験 ■歓迎条件： ・組込Linux開発経験 ・リアルタイムＯＳ用いた製品系開発経験 ・車載開発経験

【横浜】[XC-CE] SW アーキテクト（製品：パーフェクトリーキーレス） 〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・ソフトウェア設計レビューを含むすべてのソフトウェア関連活動のインターフェースとして、アプリケーションソフトウェアの専門家として要件の明

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・プログラミング：C／C++ ・組み込みシステム開発の経験 ・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験 ・英語：TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上 ・日本語：N2レベル以上 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級

【広島】車両の電子制御アーキテクチャ基盤開発エンジニア※UIJターン歓迎／独身寮あり_IC2401 【職務概要】 開発領域のいずれかの量産＆先行開発をお任せいたします。 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） 【歓迎要件】 ・自動車業界での就業経験 ・半導体、マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験

【広島】ソフトウェア開発（OS、ミドルウェア）／車両の電子制御アーキテクチャ開発_IC2402 【職務概要】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 &l

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】下記いずれかのご経験、スキルがある方 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 ・組込み制御または機械学習のソフト

【広島】最先端技術を担う車両制御開発エンジニア (HEV/PHEV)_PT2504 【採用背景】組織強化に向けた採用活動を行っています。マツダは燃費効率や走行性能、安全性の向上を目指し、「SKYACTIV TECHNOLOGY」の開発を推進しています。電気駆動システムをはじめとする多くの部品ユニットとの協調を進める中で、制御の複雑化や高難易

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜必須要件＞ ・理工学系 (機械工学、電気工学、自動車工学等) の高専、大卒以上または同等の基礎知識 ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ＜歓迎要件＞ ・シミュレーションツール (Simulink) の使用経験 ・車/パ

【神戸／未経験歓迎】ITエンジニア※電気自動車関連全般のソフト開発／教育体制◎／残業20h程 〜自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発／「未来の車」に貢献できます！／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です／住宅手当や家族手当有〜 ■概要 ・近い将来、完全自動運転などの

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ※車好き歓迎／職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎／興味のある方はまずお気軽にご応募ください※ （現在活躍する先輩は、前職が営業、整備士、販売員、飲食店のスタッフ、警備員など、全くの未経験から入社した方が多いです） ■必須条件： ・C、C＋＋、C＃、java等何らかの言語での、基礎的な自己研鑽経験

【埼玉・川口】医療機器のソフト設計（業界未経験歓迎／賞与6.0ヶ月・年休124日／創業以来黒字経営） 【造影剤注入装置の分野で国内90%以上のシェア／現場の声を反映させることで医療現場をより良くする仕事】 ■職務内容： 当社の医療機器（主にCT、MRI、血管撮影という放射線科領域で使われる「 造影剤注入器」と呼ばれる製品）の制御ファームフェ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・リアルタイムOSを使用した開発経験 ・モーターなどの制御ソフトウェアに関する知識／経験 ・GUI、HMI関連の開発経験

【長野/坂城町】サービスツール設計◇東証プライム◇長野から世界へ！グローバル建機メーカ 〜建機のサービスツール設計をお任せ・プライム市場上場／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■採用背景：売上伸長が10年間で4倍に増加しており、次世代型電池式ミニショベルのラインナッ

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・ソフトウェア開発の経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・各種通信技術（CAN/Ethernet/WiFi/Bluetooth）について知識・開発経験があること ・外注を使って開発経験があること ・電子機器と連携するスマートフォンアプリの開発経験があること

【長野/坂城町】制御設計◇東証プライム◇長野から世界へ！グローバル建機メーカ 〜建機の制御設計をお任せ／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／欧米での圧倒的ブランド力〜 ■採用背景：売上伸長が10年間で4倍に増加しており、次世代型電池式ミニショベルのラインナップ拡充や自動運転技術の開発を行うなど、製品開発に注力しているため、開発部門

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】 ・電子制御システムの開発経験があること 【歓迎】 ・建設機械を制御するための制御仕様書の作成 ・プログラミング、ソフトウェアの検証・評価

【岡山市／転勤無】組込みソフト開発職／裁量権◎／14期連続黒字経営／年休127日／公共性の高い製品 〜介護業界のDX化に欠かせない自社IoT製品で業界需要と将来性ともに抜群！/完全週休2日制かつ年間休日127日で働き方改善も可能〜 ■業務内容： 医療機器に位置情報や稼働情報などの機能を持たせるために、 プロジェクトリーダーや大学教授などの

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・組込ソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ■歓迎要件： ・仕様検討〜設計（コーディング）〜テストの一通りの開発工程の業務経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメントのご経験 ・IoT関連の開発に携わったご経験

【福岡】マネージャー×組込設計／半導体検査装置メーカー　＃業界トップ＃独自技術有＃転勤無＃連続黒字 プレイングマネージャーとして、自身も実務に携わりながらチームをリードしていただきます。 ■組込システムの設計、実装、テストプロセスを監督し、プロジェクトの進行を管理 ■プロジェクトの計画、進捗管理、リソース配分を行い、納期遵守

学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■求めるスキル 　・組込システムや制御システムの設計・開発に関する実務経験 　・マネジメント経験 　・C/C++やアセンブリ言語を用いた組込ソフトウェアの開発経験 　・複雑な技術的課題に対して、論理的かつ迅速に対応できる問題解決能力 　・他部門や顧客との調整を円滑に行える高いコミュニケーション能力 　・組込