■自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくは ハイブリッド(HV)車両用制御ECUのソフトウェア開発をご担当いただきます。業務詳細は下記参照ください。 （1） ソフトウェア設計・評価　※実装ソフト開発 弊社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施　 （2）プロジェクトマネージメント 当該プ

就業先の企業にて、開発部門に常駐し、組み込み・制御設計（マイコンシステム設計）をお任せします。製造業の活況に伴い依頼が増加している為の増員募集です。 【当社について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■

就業先の企業にて、開発部門に常駐し、組み込み・制御設計（マイコンシステム設計）をお任せします。製造業の活況に伴い依頼が増加している為の増員募集です。 【当社について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■

KDDI本社やKDDIグループのニーズに基づき、主に通信機能(LTE、LPWA、Wi-Fi等)を搭載した商品を中心としたハードウェア・ソフトウェアの開発ディレクション及びプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 商品(デバイス)の試作・開発・量産は中国・韓国・台湾を中心とする海外のODMベンダーを活用して行うため、仕様書や資料は英語で作成

■お客様先の組み込み案件に参画 ■プロジェクトのバリエーションは幅広くご経験に応じて、テスト、実装、基本設計などご希望に合わせて配属いたします。 ■案件例 ・車載の自動運転支援業務 / C言語 ・車載制御ECUの開発案件 / C言語・農機用ECU共通ソフト開発 / C++ ■開発環境 言語：C言語、C++　その他の言語でもご相談可能です。

NEC出身OBが中心となり2008年に設立された当社にて、通信キャリアを中心とした大規模システムの要件定義/設計〜開発/テストまで全工程をお任せします。案件の7割以上はNECからの受注となります。 【業務詳細】C#、PHP、.NET、Python、Rubyなど様々な言語を用いた業務系システム開発、またはC言語、C++、Javaなどを使用した組

パソコンの専用ソフトを使って、金型を加工するための「プログラム」を作る仕事です。ものづくりが好きな方、細かい作業が得意な方にピッタリです。 ■パソコンで加工機用のプログラム（NCデータ）を作成 ■設計データをもとに、CAMソフト（例：Mastercamなど）を操作■作成したプログラムのチェック、加工現場とのやりとり■場合によっては、加工現場で

今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでSTRGシステム開発関連業務です。 ■STRGシステム開発における各種データ、情報の活用ツールの作成 ■管理データベースの構築 【対象】STRGシステム 【使用ツール】 ■Office（Excel、Word、PowerPoint） ■解析用PC　■MATLAB　■Simulink

就業先の企業にて、開発部門に常駐し、組み込み・制御設計（マイコンシステム設計）をお任せします。製造業の活況に伴い依頼が増加している為の増員募集です。 【当社について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■

就業先の企業にて、開発部門に常駐し、組み込み・制御設計（マイコンシステム設計）をお任せします。製造業の活況に伴い依頼が増加している為の増員募集です。 【当社について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■

カードリーダーライター・応用機器・ODM(開発・製造委託)などの事業を展開する当社にて、回路設計業務をお任せ致します。 【主な業務内容】 ■仕様、回路規模、性能に沿って、電子回路（CPU周辺回路、抵抗、周波数など）を設計します。業務では、ORCAD（オアキャド）、オシロスコープなどを使用しています。 類似する開発業務、設計業務のご経験がある方

メイテックの最前線で活躍しているエンジニアとお話しませんか？ ご自身のキャリアについての相談やメイテックに関する質問など、ざっくばらんにお答えさせていただきます！ 【参加者の声】・転職理由が払拭できるのか、メイテックであれば何を叶えられるかなど、実体験を基にお話しいただけるので明確になった。 ・エンジニアとしての成長と共に、待遇がどのように改

メイテックの最前線で活躍しているエンジニアとお話しませんか？ ご自身のキャリアについての相談やメイテックに関する質問など、ざっくばらんにお答えさせていただきます！ 【参加者の声】・転職理由が払拭できるのか、メイテックであれば何を叶えられるかなど、実体験を基にお話しいただけるので明確になった。 ・エンジニアとしての成長と共に、待遇がどのように改

【職務内容】■お客様先の組み込み案件に参画■基本的には要件定義以降のフェーズをお任せいたします ご経験に応じて、テスト、実装、基本設計などご希望に合わせ配属いたします 【案件例】 ■車載ECU組込系開発案件 / C言語 / 名古屋駅周辺 ■ブレーキECUソフトウェア開発案件 / C言語 / 刈谷市 ■車載通信系テストツール開発案件 / C++

各分野（自動車、産業機械など）の組込みシステムの設計をご担当いただきます。 【開発例】■安全運転支援システム先行開発（自動運転領域） 【業務詳細】次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施・HILS環境やシミュレーションツールを活用

就業先の企業にて、開発部門に常駐し、組み込み・制御設計（マイコンシステム設計）をお任せします。製造業の活況に伴い依頼が増加している為の増員募集です。 【当社について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■

常駐先で、車載制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】パワートレインやシャシー系の制御ソフトウェア開発を担当していただきます。対象はマイコンハードウェアドライバを含む、低レイヤーの組み込み領域です。当初は検査工程からスタートし、スキル・経験に応じて詳細設計や要件定義にもステップアップしていただきます。C言語を用いたマイコン向

東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発の下記いずれかをお任せします。 【画像センサ信号処理/認識アルゴリズム設計開発】◆画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装◆PCやGPUを用いたAI等の機械学習基

ヨコハマタイヤ"などゴム製品をグローバルに展開する当社にて、カーメーカー向けタイヤ開発におけるMBD(モデルベース開発)対応、タイヤVirtual開発(試作・評価レス)の推進、MBD体制の構築を担って頂きます。 ■カーメーカー要求に応じたタイヤモデル(Magic Formula等)の作成、カーメーカーとのディスカッション　■パラメー

複合機等のOA機器や家電製品等の各機構駆動、その他AV機器、産業機器等に用いられるブラシレスモーターの駆動IC、マイコンのソフト制御の開発をお任せします。 【米子について】『山陰の大阪』と言われる鳥取第2の都市。海と山に囲まれ、自然豊かで海の幸山の幸が美味しい地域です。空港を保有し、隣の島根県松江市へは車で40分程・出雲市で1時間程と交通の便