車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■職種(1)：2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 ■職種(2)：2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL

車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■職種(1)：2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 ■職種(2)：2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を

商用車向け電動パワーステアリングシステム（AHPS）に用いられるECUソフトウェア開発をお任せ。設計〜コーディング〜検証のうち、適性のある領域を担って頂きます。クノールグループの各国拠点(開発の実務担当)と 連携して業務を担って頂きます。 【詳細】電動ステアリング製品の組み込みソフトウェアの開発 →CAN仕様/Bootloader/

◆自社製品である「太陽電池の故障検出装置」や「パワー半導体検査装置（開発段階）」の製品企画・設計開発をお任せします。 【具体的に】 ■ソフトウェア開発・実装（要件定義・設計・開発・テスト） ■新製品・検査装置の検討 ■展示会の出展　など ≪求める人物像≫「世の中にこんなものがあればいいな」「こんなサービスはどうだろう」等アイデアをものづくり

■車載ECU全般における設計･開発･評価検証のいずれかの業務をご担当いただきます。お任せする業務はご相談の上で決定させていただきます。 案件は2〜5名程度が多く、先輩社員に学びながら勤務して頂けます。やる気のある方であれば入社1年後にリーダー業務に就くことも可能です。 【開発における役割】親会社と協力して自動車メーカーへ折衝を行うこともありま

＜キャリアアップ可能＞【福島案件中心】大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、組込SWエンジニアを多数募集！要件定義〜設計〜保守など幅広い工程でPJ有 【詳細】スキルに応じて担当業務を決定します。※無期雇用派遣 ☆開発製品：自動車制御系、カーナビ、鉄道制御、音響機器、鉄道制御、 工作機械、デジタルサイネージ、各種監視制御シス

【福島案件多数】大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、組込SWエンジニアを多数募集！要件定義〜設計〜保守など幅広い工程でPJ有 【詳細】スキルに応じて担当業務を決定します。※無期雇用派遣 ☆開発製品：自動車制御系、カーナビ、鉄道制御、音響機器、鉄道制御、 工作機械、デジタルサイネージ、各種監視制御システム、家電、医療機器

【福島案件多数】大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、組込SWエンジニアを多数募集！要件定義〜設計〜保守など幅広い工程でPJ有　【魅力】組込系スペシャリストとして長期活躍が可能です。 【詳細】スキルに応じて担当業務を決定します。※無期雇用派遣 ☆開発製品：自動車制御系、カーナビ、鉄道制御、音響機器、鉄道制御、 工作機械、デ

MATLABを使用したハイブリッド制御ソフト開発の仕様設計〜評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ■制御仕様書作成 ■制御モデル作成 ■定数適合（机上検討と評価結果解析） ■リリース業務 【開発手法】ウォーターフォール型

AUTOSARメモリ制御ドライバ開発をお任せいたします。 米出社不要のため、企業所在地から遠方にお住まいの方もお気軽にご応募ください 【具体的には】■AUTOSARに準拠したメモリ制御のミドルウェアや、マイコン制御（MCAL）の開発 ■これまで先行開発してきたモジュールに対して正式対応として、開発プロセスに沿ったドキュメント作成や評価 【担当

自動車ECUに関わるソースコードの仕様書作成をお任せします。 【具体的には】 ■現地内チームにおいて既存のソースコードを基にした仕様書作成 ■C言語の読み取り〜顧客要望、顧客内ルールに則り作成 ■顧客へのレビュー対応

＜大手産業機械メーカーでの勤務となります＞ 半導体実装装置の組み込みソフト設計をお任せいたします。 【製品】半導体実装装置 【工程】仕様設計、詳細設計

お客様常駐でファームウェアや組込ソフト開発をご担当いただきます。 ご入社後、通常は3ヶ月のOJTをおこないます。 丁寧なフォロー体制があるので、安心して学べます。 【フォロー体制】月に１度の帰社日でミーティング・面談を行い、疑問点や問題点などに対して細かくフォローを行っています。 【キャリアパス】入社後まずは色々な仕事に挑戦して頂き、適性を見

自動車組立工場のIoT化について、プロジェクトリーダーの元、プロジェクトメンバーとして勤務頂きます。自動車産業におけるインターネット接続技術を活用して、車両の運用、モニタリング、データ収集、 および制御を向上させるための一連の活動となります。 【具体的には】 ・工場IOT化および付随業務 ・関係部署との調整 ・問合せ対応

■大手完成車メーカー内にて、自動車の衝突・流体・振動等の解析及びCAEモデリング業務をお任せします。ご経験・適性により様々な職種のご用意がございます。 御経験が少ない方でも、学生時代に学ばれたこ となどを生かしてご活躍いただける案件を複数ご用意しております。 ◆大手メーカーのプロジェクトに携わるため、最先端の技術を習得でき、 世の中に出る前

ダイハツ車やトヨタ車等のOEMに関する、駆動系(トランスミッション／電制4WD)の制御開発を行います。 ≪業務内容詳細≫ ・量産車のCVT/電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） ・量産車のCVT/電制4WD適合評価 ・MBD環境開発（MILSHILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレータ開発） ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市

ダイハツ車やトヨタ車等のOEMに関する、駆動系(トランスミッション／電制4WD)の制御開発を行います。 ≪業務内容詳細≫※先行開発メイン ・量産車のCVT/電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） ・量産車のCVT/電制4WD適合評価 ・MBD環境開発（MILSHILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレータ開発） ・先行制御開発 ・制御品

■車載制御のソフトウェア開発(マイコンハードウェアドライバ等の開発)に携わって頂きます。PL候補としてマネジメント業務も期待いたします。 【業務内容】パワートレイン/シャシーの制御ソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 開発手法：ウォーターフォール型 配属後は検査から担当して頂き、スキル＆経験に応じて詳細設計、基本設計、

自動車用ブレーキ系統の制御開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■新型車種の開発仕様に伴うシステム設計 ■既存生産者の維持設計、改良のための開発設計 ■要素技術計画立案 ■開発に伴う各部署、ベンダーとの調整

パワートレイン/シャシーの制御ソフトウェア開発、マイコンハードウェアドライバ等の開発要務をお任せいたします。※就業開始は検査から担当いただき、経験等に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を行っていただ きます。 【担当範囲】要件定義〜機能検査 【ポジション】配属後は検査から担当、スキル&経験に応じて 　　　　　　　詳細設計、基本設計、要