エンジンなどの制御モデルを作成する業務をお任せします。平均案件配属期間5〜6年、平均残業時間19.3h／有給取得率80.3％／産休育休取得率100％(男性育休実績有)と働きやすい環境です。 【仕事内容】■エンジンや排気ガスの後処理に関わる制御モデルを作成する業務 └エンジンの性能(燃費、出力、排ガス性能等)を満足する為の制御ロジックやパラメー

【山形案件多数】大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、組込SWエンジニアを多数募集！要件定義〜設計〜保守など幅広い工程でPJ有 【詳細】スキルに応じて担当業務を決定します。※無期雇用派遣 ☆開発製品：自動車制御系、カーナビ、鉄道制御、音響機器、鉄道制御、 工作機械、デジタルサイネージ、各種監視制御システム、家電、医療機器

■車載制御のソフトウェア開発(ドライバ、車載ネットワークのソフト開発)に携わって頂きます。将来的にはマネジメントを期待します。 【業務内容】パワートレインのソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検 査)を担当。 【詳細】パワートレインの制御ソフトウェア開発業務(マイコンハードウェアドライバ等の開発/CANなどの車載ネットワークソフトウェアの開発

現在、私たちの事業領域には組込システムは含まれていませんが、今後の事業拡大に向けて、まずはプロジェクト完遂のために力を発揮していただきます。将来的には組み込み領域拡大に向けて何をすべきか、何ができる かを一緒に考えていきたいと思います。 リードエンジニアとして今までの組込技術の経験を活かして、プロジェクトの完遂のため下記業務をお任せいたします

■電子部品や半導体製造に用いるレーザ加工装置の組込･制御ソフトウエア開発をお任せ。主要なプログラミングはベンダーにお任せし、ソフトの要件定義やテスト、評価がメインな業務を行って頂きます。 【業務内容詳細】■レーザー加工装置の構造設計、制御ソフトウェア開発 ■組み立て調整、納入までも他のエンジニアと協働して進めて頂きます。 【新規事業への挑戦】

【岩手案件多数】大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、組込SWエンジニアを多数募集！要件定義〜設計〜保守など幅広い工程でPJ有　【魅力】組込系スペシャリストとして長期活躍が可能です。 【詳細】スキルに応じて担当業務を決定します。※無期雇用派遣 ☆開発製品：自動車制御系、カーナビ、鉄道制御、音響機器、鉄道制御、 工作機械、デ

オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】■マイコンハードウェアドライバ等の開発 ■CANなどの車載ネットワークソフトウェアの開発 【担当範囲】要件定義〜機能検査 【ポジション】配属後は検査から担当し、スキル/ご経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当していただきます。 【開発手法】ウォー

＜顧客先常駐でのお仕事です＞ 車載通信ミドル開発をご担当いただきます。 【具体的には】■車載機とセンター間の通信を行う機器のミドル層の開発 ■Wi-Fi、PDN回線の利用優先度の切り替え ■Linux側の設定変更で機能実現する手段検討 【工程】■要求分析〜結合テスト※全行程　■技術打ち合わせ：1回 【企業情報】コンピュータソフトウェアなどの企

複合機のファームウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】デバイスの監視または制御しながら複合機の機能をプログラミングする組込み開発(センサーを検知しモーターを駆動させる等) 【担当工程】詳細設計、コーディング、単体試験

＜車通勤相談可＊無料駐車場ありのお仕事＞ プリンタのファームウェア開発をお任せいたします。 【製品】インジェクトプリンタ 【担当箇所】モーター駆動、デバイス監視 【具体的には】■新規事業モデル、海外仕様機種のソフトウェア設計 ■センサーを検知しながら全体機能の組込みソフトウェア開発 ■仕様等の調整

組込み機器、特に医療機器に関するソフトウェア開発に携わって頂きます。業務としてはソフトウェアの要求仕様策定から下流工程まで一貫した経験が積めます。 【担当領域】・アプリケーション/ミドルウェア/ドライバ 【開発規模】6〜10名程度。 【具体的に】・内視鏡に関する組み込み制御 ・光学顕微鏡やレーザー顕微鏡の組み込み制御からアプリケーションの開発

社長自ら全エンジニアと面談しスキル志向性を把握。スキルアップ、人脈が広がる、もっと深く入り込みたい等、スキルアップを重視し、エンジニアの要望と取引先の要望がマッチした案件へ配属いたします◎ 【当社が大事にしている点〜社員のことを考えた環境づくり〜】顧客の御用聞きという立場には立たず、社員がスキルアップするため、働きやすい環境作りをするため、社

■大手フラットパネルディスプレイメーカーへの検査装置をはじめとした、電子・電機装置の組み込み系ソフトウェアの設計業務をご担当頂きます。(ARM、PIC、FPGA内蔵CPU、Raspberry Pi、Arduino、等の動作検証等) 対象は、弊社ブランド(ディスプレイ検査装置等)の電気回路、他社から受注した受託設計開発が中心です。即戦力となって

産業用製造装置（半導体・液晶・電子回路等）に搭載される画像処理ソフトウェアの設計・検証・評価。 ■入社後の流れ：PC等の環境支給、業界や装置に関する研修・引継ぎをおこない、スムーズに業務に移行出来るように致します。 ■働き方：週2日本社出社日があり、それ以外は当番制で月1日出社の日がありますが、リモートが主体です。 ■社風：中途で入ってきたエ

■AT制御ソフトウェア開発(ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフト開発)に携わって頂きます。 【業務内容】オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務(要件定義〜機能検査)を担当。 【詳細】 オートマチックトランスミッションの、ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフトウェアの開発 開発手法：ウォーターフォール型 配属後は検査か

お客様常駐でファームウェアや組込ソフト開発をご担当いただきます。 ご入社後、本人の能力・経験を考慮して配属いたします。 【フォロー体制】月に１度の帰社日でミーティング・面談を行い、問題点などに対して細かくフォローを行っています。 【キャリアパス】入社後まずは色々な仕事に挑戦して頂き、適性を見極めた後に、得意分野の仕事をお任せします。一定の経験

車載系組込みソフト開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■モビコン、統合ECUに関する組込みソフト開発 ■電動パワーステアリングに関する組込みソフト開発 ■自動車のボデー制御に関する組込みソフト開発 ■車載ソフトウェアのBSWに関するソフト開発 ※ご経験や希望する業務に応じてご依頼する業務を相談させて頂きます。

自動運転の車両制御・設計をお任せいたします。 【具体的には】 ■自動車工学、制御工学・現代制御、線形代数 ■HILS、実験計画、計測評価/適合 ■センサー技術　IMU、エンコーダ、油圧、電気系　等 ■プログラミング設計（C、Python、Matlab、ROS） ■実機現場への同行/実装・調整作業

エアバッグの組込制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成/実施）、システムテスト（テスト項目作成/実施） 【開発手法】ウォーターフォール型

車載メータ制御のソフトウェア開発〜評価をお願いします。 【具体的には】 AUTOSAR対応のマイコン載せ替え ※インフィニオン製→ルネサス製への変更 【担当範囲】要件定義、基本設計、詳細設計、実装、単体/結合/機能検査 【開発手法】ウォーターフォール型